O situaci se postaralo, když se zvýšil počet lidí, kteří v Istanbulu přicházeli a odcházeli. Bylo rozhodnuto postavit třetí letiště na severu Istanbulu. Kromě třetího letiště, které bude jedním z největších na světě, bylo rozhodnuto vybudovat druhou ranvej v Sabiha Gökçen na anatolské straně. Zvýší se tak kapacita cestujících.
Generální ředitelství Státního úřadu pro letiště (DHMİ) zahájilo výběrové řízení na infrastrukturu a nástavbu pro stavbu druhé dráhy s cílem získat mezinárodní kvalitu pro letiště Sabiha Gökçen, které má jedinou dráhu.
V souladu s tím se uskuteční dvě samostatná nabídková řízení na druhou přistávací dráhu na letišti Sabiha Gökçen na výstavbu infrastruktury a nástavby a věže. Ve výběrovém řízení na infrastrukturu se počítá s výstavbou vzletové a přistávací dráhy, ve výběrovém řízení na nadstavbu se předpokládá výstavba technického bloku a nové věže.
Nová dráha, která bude postavena paralelně s existující jedinou RWY 3 tisíc metrů, bude dlouhá 3 tisíc metrů a šířka 500 metrů. Šířka dráhy dosáhne s bankety 45 metrů.
Očekává se, že zpráva o EIA pro výstavbu nových drah a věží bude dokončena do konce listopadu, zatímco v prosinci je naplánováno výběrové řízení na infrastrukturu.
V rámci tohoto projektu bude poplatek za vyvlastnění platit generální ředitelství DHMI, bude postavena nová kontrolní věž, která nahradí v současné době používanou kontrolní věž na letišti Sabiha Gökçen. Bylo konstatováno, že nová věž, která má být postavena, bude jednou z nejvyšších věží na světě.
Buďte první kdo napíše komentář