Vysokorychlostní železniční trať Ankara - Istanbul nedosahuje 29. října

Vysokorychlostní železniční trať Ankara-Istanbul nedosahuje 29. října: DOPRAVA Ministr námořní dopravy a komunikací Binali Yıldırım a ministr vědy a průmyslu Nihat Ergün se zúčastnili informačního setkání o investicích do dopravy a infrastruktury v Kocaeli, které pořádala Kocaeliho průmyslová komora. Ministr Yıldırım uvedl, že práce na vysokorychlostním vlaku (YHS) budou trvat ještě několik měsíců a bude k nim dosaženo až 29. října.

Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, Binali Yıldırım, po prozkoumání studií vysokorychlostního vlaku (YHS) na místě a obdržení informací, společně s ministrem vědy, průmyslu a technologií Nihat Ergünem, v hotelu Wellborn v okrese Başiskele se zúčastnil informačního setkání o investicích do dopravní infrastruktury.

YHS SE NEDOSTANE 29. ŘÍJNA

Zahájí novinový vysokorychlostní vlak (YHS) 29. října? Na otázku ministra Yıldırıma: „Náš program je Marmaray dne 29. října. Otevřeme Marmaray. V tomto programu není žádná změna. Ale na této lince začneme testovat. Poté to bude trvat ještě několik měsíců. Oficiální otevření vysokorychlostního vlaku proto není 29. října. Je užitečné to opravit. Nyní jsme plavali a došli k ocasu. Další práce jsou trochu víc, praktická práce. Když jsme se pustili do skvělých prací, šli jsme 3 měsíce a 4 měsíce, dokud jsme tam neprojeli Tüpraş, dokud jsme se tam neposunuli. Umístění jednoho potrubí se změní. Vychází spousta nepředvídaných věcí. Protože když kopete všude, narazíte na něco, “řekl.

PROBLÉM JE PROBLÉM PŘÍSTUPU K HLAVNÍM CESTÁM

Blesk, problém přístupu na hlavní trasy, že problém přetrvává:

"Ve skutečnosti to není problém, problém je problém hlavní trasy." Zvyšováním počtu kapilár nemůžete rozšířit hlavní žílu. Odpor tam, nezdravá situace bude evidentnější. Udělejme tu účast, pojďme vyřešit práci, to je každodenní práce. Musíme vyřešit hlavní distribuční kanály a tepny v nových přírůstcích. Máme probíhající projekty. Máme velký 20miliardový projekt. Mluvíme o projektu přibližně 430 kilometrů od Istanbulu - přechod Izmit Bay, Bursa, Balıkesir, Manisa Izmir. Zde otevíráme sekci až do Bursy do konce roku 2015. Učinili jsme jeho rozhodnutí. Pracujeme dnem i nocí. V současné době tam pracuje 4 tisíce lidí, 850 stavebních strojů. Funguje 7 hodin denně, 24 dní v týdnu. Jsou v něm 2 tunely. Samanlı tunel. Za rok je 60-65 procent u konce. Přišli jsme 30 let do horského tunelu Bolu, který nebyl schopen dokončit 4 stop dlouhý tunel na 60 procenta ročně bez tisíce absolventů Turecko Turecko. “

Nejsme zemí žijící ve střední části OCEAN

Postavení a význam Turecka v souvislosti s výrokem, že každý zná ministra Binali Yildirima, upozornil na koncentraci průmyslových investic v zemi. "Země produkují, produkují a mají tradice, existuje model růstu založený na hluboce zakořeněných principech." Existují země, které jsou s příjmy v pohotovosti. Nejsme ostrovní země žijící uprostřed oceánu v závislosti na cestovním ruchu. Tato země se stala zemí, kde se spojují východ a západ, civilizace a obchodní cesty. Všichni známe postavení a důležitost naší země. Máme kolem sebe ekonomickou velikost 25 miliard dolarů. Máme kolem nás 1.5 miliardy obyvatel. Můžeme dosáhnout více než 3.5 zemí za 50 hodiny. Známe postavení a důležitost naší země. “

NEPŘÍSTUPUJEME LIDEM

Ministr Yıldırım poukázal na to, že během prázdnin došlo k dopravním problémům, a řekl: „Toto přetížení na chvíli zažijeme. Tento problém není jen vaším problémem, ale problémem země. Co děláme o prázdninách? Jde o 4-5 hodin pozdě do vesnice Millet. Kde se tento ministr bouří? Co by měl ministr udělat, tati? Opravíme to, opravíme Izmit Bay, opravíme spojení. Byly podniknuty kroky, to chci říct. Mluvím o tom, co se stalo. Existují dva typy chování. Někteří si třou ruce. Silnice se vyrábí, nemohli jsme najít cestu. Většina z nich také říká, že se silnice připravuje, pomozme těmto místům zvýšit hodnotu a bude více pracovních míst. Nemáme rádi ty, kteří říkají, že bychom si měli najít cestu. Naše zdroje jsou omezené, “řekl.

POKRAČOVÁNÍM NAŠE CESTY ZVYŠOVÁNÍM KVALITY OIZ

Ministr pro vědu, průmysl a technologii Nihat Ergün uvedl, že zvýší kvalifikaci v organizovaných průmyslových zónách:

„Turecko je průmyslová země, je to průmyslové město Kocaeli, ve věci preference. Stanete se jinou zemí nebo jiným městem. Má-li se stát skutečnou ekonomikou, musí v této zemi existovat průmyslová výroba. Není možné, aby se země jako my rozvíjely bez průmyslové země. Turecko se rozhodlo správně a rozhodlo se stát průmyslovými zeměmi. Jelikož nemáme podzemní zdroje, musíme zbohatnout prací a výrobou. Toto bohatství není jen bohatstvím pro finance nebo cestovní ruch. Země jako naše by se měly obrátit na kvalifikovaný průmysl a průmysl vyrábějící pokročilé technologie. Budeme pokračovat v cestě zvyšováním kvalifikace ADF.