2035 cíl 10 tisíce kilometrů rychlost vlaku sítě

V cíli Railway 2035 10 tisíc kilometrů železniční síť vysokorychlostních: Doprava, doprava a komunikace ministr Binali Yildirim, Turecka o tom, že demiryo středu 2035 let vize, ‚2035 naše železnice jsme dospěli k 10 tisíc kilometrů na celkových 31 tisíc kilometrů, včetně vysokorychlostních vlaků, stávající síť 3 dosáhne podlahy. Železnice znamenají prosperitu a rozvoj. Železnice, nezávislost země je stejně důležitá jako “řekl.

Yıldırım, Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonlar A.Ş., založená s 93 partnery za účasti TOBB a přidružených komor a výměn. (BALO) se zúčastnil slavnostního výpravy prvního bloku vlaku z Anatolie do Evropy.

Ministr Yildirim, istanbulská stanice, ve svém projevu na ceremoniálu, který se konal na Logistickém kurzu, znovu odstranil železnice v Turecku, aby pokračovala mobilizace Velkého Ataturka, řekl, že realizace mnoha projektů byla prozíravá předsedou vlády Recepem Tayyipem Erdoganem.

Poukázal na to, že 70 procent linek bylo obnoveno, Yıldırım řekl:

"Neelektrická vedení vyrábíme elektrická a vedení bez signalizace se signalizací." Za pár let skončí zapomnění na 50 a 60 let. Železnice se stanou efektivnějšími. I za této podmínky jsme zvýšili dodávky o 2003 procent ve srovnání s rokem 90, zatímco bylo přepraveno 13 milionů tun, dnes jsme dosáhli 25,5 milionu tun.

  • 2035 cíl na železnici

Lightning, mezinárodní doprava se konala 3 dny v Istanbulu a komunikační rady, které předefinovaly cíle Turecka do roku 2023 v této oblasti a které stanovily vizi roku 2035, pokračovaly následovně:

"Železnice jsou středem této vize." Do roku 2035 dosáhne naše železnice celkem 10 tisíc kilometrů, včetně 31 tisíc kilometrů vysokorychlostních vlaků, což je trojnásobek stávající sítě. Železnice znamenají prosperitu a rozvoj. Železnice jsou stejně důležité jako nezávislost země. Protože jsme naši nezávislost získali železnicí. Osvobození Manisy a Izmiru naplánoval Mustafa Kemal na vlakovém nádraží v Malıköy. Železnice jsou pro něj důležité, takže nám nezbývá než investovat do železnic bez zpomalení.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*