vstup zahraničního kapitálu na provozování železnic jako: zahraniční kapitál, chtějí získat podíl z privatizace železnice zahájil provoz v Turecku. V návaznosti na nařízení, které předpokládá otevření železnic soukromému sektoru, otevřeli ekonomické giganty pobočky v Istanbulu a Ankaře. Mnoho společností, včetně japonských, německých a jihokorejských společností, se začalo setkávat s úředníky TCDD.
Aby bylo možné provozovat železnice s omezenými možnostmi republiky, zahraniční kapitál byl v souladu.
Státní železnice zahraniční kapitál, jak prochází privatizačním zákonem parlamentu v jeho očích do Turecka. Mnoho ekonomických gigantů otevřelo pobočky v Istanbulu a Ankaře.
Nařízení, které otevřelo dveře k privatizaci železnic, bylo přijato v dubnu. Po tomto ujednání si zahraniční společnost tuto příležitost nenechala ujít. Asi deset společností, včetně japonských, německých, jihokorejských a francouzských společností, si vyhrnulo rukávy, aby získalo podíl z privatizace. Úředníci velkých společností, jako jsou Deutce Bahn, SNCF, Mitsubishi a Hyundai Rotem, zahájili jednání s TCDD a ministerstvem dopravy.
Služby poskytované společnostmi v rámci TCDD budou nákladní od roku 2014 a osobní doprava od roku 2018.
Buďte první kdo napíše komentář