V dnešní době způsobil vážný nárůst cestování letadlem nežádoucí problémy, jako jsou přeplněná letiště, pomalu se pohybující fronty a dlouhé čekací doby. V souladu s tím Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Federální technická univerzita) se sídlem v Lausanne ve Švýcarsku pracuje na projektu, který plánuje kombinovat železniční a leteckou dopravu.
Projekt nazvaný Clip-Air se skládá ze tří kapslových jednotek, které mohou cestovat po pravidelné velké rovině a železničních tratích. Tyto kapsle, které jsou připevněny ke spodní části křídel, mohou být použity pro přepravu nákladu i pro přepravu cestujících, protože mohou jít po železnici a přinést jiný pohled na tradiční přepravu s velmi modulární strukturou. Projekt, který umožňuje lidem létat bez přestupu ve vlaku a pokračovat v přepravě vlakem, lze podle potřeby použít s různými čísly kapslí.
Projekt Clip-Air, o kterém se uvádí, že byl vyvíjen od roku 2009, je na papíře považován za slibný se svými pozitivními vlastnostmi, jako je vysoká nosnost, efektivnější a flexibilnější správa vozového parku a nízké náklady na údržbu a skladování. Uvádí se, že letadlo, které lze používat s různými druhy paliva, může přepravit 450 cestujících přes tři kapslové jednotky.
Projekt Clip-Air, o kterém se uvádí, že v krátké době nebude dostupný pro komerční využití, bude uživatelům představen v rámci Paris Air Show, i když co do velikosti.
Buďte první kdo napíše komentář