Systém lehkých drah Gaziantep 29 dosahuje dopravní síť: Starosta města Gaziantep Asım Güzelbey řekl, že systém lehkých drah v provozu dosáhne fáze kilometrů 6,5 s fází 29 kilometr-Ibrahim.
Guzelbey, v písemném prohlášení, 2010 slavnostně otevřen v březnu, počínaje Gar Square a končící na křižovatce kilometrového železničního systému 15, 6 kilometrů mezi University-Akkent 2. 21 dosáhl kilometrů krokem jeviště.
Güzelbey uvedl, že v systému bylo v loňském roce přepraveno 12 milionů cestujících, a poznamenal, že systém, který obsluhuje 19 vozů na 11 zastávkách z Karataş Akkent do Gar, získává od obyvatel Gaziantepu plné známky.
Güzelbey pokračoval:
"Doprava je velkým problémem všech metropolí." Doprava je také velkým problémem v Gaziantepu, tuto realitu neodrážíme. Gaziantep však nemá vážný problém v dopravě. Musíme však plánovat 5 let dopředu, 10 let dopředu, 20 let dopředu. 15 kilometrový železniční systém poskytoval velkou úlevu v městské dopravě. Řekli jsme, že to je začátek. Poté jsme provedli 6kilometrovou 2. etapu Karataş. Neříkáme, že jsme vyřešili dopravní problém Gaziantepu s 21kilometrovým železničním systémem. Řekli jsme si však, že po tomto startu budeme pokračovat 3. etapou. S etapou İbrahimli o délce 6,5 kilometru budeme mít síť lehké železniční dopravy přibližně 29 kilometrů. “
Elektronická karta
Güzebey uvedl, že systém a elektronická karta používaná ve veřejných a městských autobusech poskytují výhody.
Güzelbey uvedl, že občané si díky těmto výhodám osvojují používání karet, a řekl: „Naši občané vystupují z vozidla veřejné dopravy do druhého vozidla veřejné dopravy, z autobusu na autobus, z autobusu na systém lehké železnice, ze systému lehké železnice na autobus do 1 hodiny, přičemž za druhý nástup na palubu platí o 40 procent méně, což je levnější. cestují “.
Zdroj: Haberciniz
Buďte první kdo napíše komentář