Jozef Atattan Výzva pro logistické centrum Mersin

Jozef Atattan Výzva pro logistické centrum Mersin
Prezident Jozef Atatu Mersin logistika platforma, jen Mersin Logistická centra o tom, že je vše připraveno, včetně míst zřízených „Jsme někde v Turecku byly ucpané studie bude první logistické centrum. Očekáváme podporu pro řešení problému co nejdříve “.
Atat Logistics Head společnosti Mersin Logistics řekl společnosti UAV o založení logistického centra, které je důležitým krokem pro město, aby se stalo logistickou základnou. Logistické centrum, včetně umístění a hlavního plánu, včetně všeho, co připravilo Atat, aby pokračovalo ve své cestě po dlouhou dobu pod vedením guvernéra Mersin Hasan Basri Güzeloğlu'nun, který čeká na schválení Rady Země, řekl.
Dokud je v Mersinu přístav, existuje vždy vysoká pravděpodobnost, že bude logistickým centrem, řekl Atat: „Není jiná volba. Port je obzvláště Turecka do světa, spojuje svět do Turecka. Mersin veškeré zboží, které mají být vyvezeny z Turecka přes různé porty na světě může být přijata co nejdříve. Všechny druhy zboží z Ameriky, Asie a Evropy mohou být také přepravovány do těchto regionů přes přístav Mersin a dokonce i do sousedních zemí. Mersinovu existenci jako přístavu nelze projednat zde. “
S vědomím, že tato činnost v přístavu způsobila dopravní zácpy, zejména v této oblasti, Atat zdůraznil, že není snadné dělat vše v přístavu. Atat zdůraznil nutnost manipulovat, distribuovat a logisticky dodávat zboží mimo přístav, aby se předešlo tomuto přetížení. Existuje spousta skladů na cestě do Adany odtud nebo na dálnici. Tyto obchody rostou každý den jako houby. Naší největší obranou a naším cílem je; nevyskytují se vlevo, jako například houby vpravo, by se měly vyskytovat na určitém místě, v přístavu a na železničních a dálničních spojích. Toto místo by mělo eliminovat znečištění obrazu a nedostatek dopravy ve městě a zajistit, aby vše bylo na konkurenční úrovni. Od této chvíle se v Mersinu našlo místo a bylo provedeno mnoho práce na organizaci tohoto místa. Všechny zprávy byly pozitivní “.
„VŠECHNY ZPRÁVY JE POZITIVNÍ“
S podporou Komory námořního obchodu vykonal práci pod vedením Mersinské obchodní a průmyslové komory. Organizovaná průmyslová zóna (OIZ) pod tisíci akry poskytla informace, které našly. Atat s vědomím, že připravili modelový projekt centra a že existuje přibližná poptávka po balíku 2, řekl: „Jsou to všichni rychlí investoři. Související státní dráhy Adana 700. Setkání se konala s Krajským ředitelstvím. 46. Region vydal zprávu, v níž uvedl, že je vhodné zde instalovat železniční trať. Pak jsme šli do výběrového řízení, všechny železniční projekty byly vypracovány. Dálniční spojení související s dálnicemi 170. Setkali jsme se s regionálním ředitelstvím. Protože se sem dostane více kamionů a kamionů. Kromě toho jsou všechny vozy naložené, je užitečné být mimo městský provoz. Všechny rozhovory se konaly, pozitivní zprávy byly přijaty ze všech stran. Náš ministr dopravy Binali Yildirim nám řekl: „Dáte náklad, položíme železnici, uděláme dálniční spojení“. Takže všichni 'podporu' jsme řekli. Spolu s našimi zprávami jsme se obrátili na Ministerstvo průmyslu a technologie.
„Nejsme beznadějní, ale ztrácíme čas Z
Po této etapě řekl, že čekají na schválení Rady pro půdu, která bude shromážděna v místní oblasti. Očekáváme, že guvernér svolá zemskou radu. Také jsme požádali, aby oblast, kterou jsme identifikovali v novém plánu úpravy krajiny 1 / 100.000, byla oblast logistiky. Bude jistě zpracován. Takže nejsme beznadějní, ale bohužel to nějakou dobu trvá. Již několik let pracujeme jako platforma pro 6, dříve se konaly workshopy a vždy byly pozitivní body jako logistické centrum. Jako platforma jsme vzali všechny úřady společně s nevládními organizacemi a ukázali příklady v zahraničí. Řekli jsme všem úřadům, co mají dělat. Někde jsme uvízli. To je třeba provést co nejdříve “.
Toto odvětví je největší ze platformy hlavních cílů důraz je poskytnout těmto logistických center Atatu, řekl: „Naším cílem tohoto města ušetří nejen vizuální znečištění a provoz, bude logistické centrum, které bude vytvářet konkurenční prostředí a jako první v Turecku tento. Mersin je vstupní branou do světového obchodu. Nyní, Turecko, Čína také začaly vstupovat do konkurenčního prostředí. To je snad Evropané bude čínský jeden dva centy více říci, zda je to v Turecku. Hodnota Turecka a Mersin se zvyšuje každým dnem. Takovouhle příležitost bychom neměli nechat ujít. Toto je prostředí, které podpoří hospodářskou soutěž. “
Turecko o tom, že se jim dostane ve směru pocity čerpá Logistics Generel Atatu, tyto plány se určují město, které bude logistické centrum, které v Turecku jménem slovy vyjádřit to by bylo velmi dobře skončil tím, že říká: „Před pivu očekáváme podporu pro řešení problému. To musí být provedeno co nejrychleji. 2,5 časy, kdy budeme stavět sklad. Trh roste velmi rychle. Některé z hlavních ekonomik se děje pomalu, možná, ale turecká ekonomika se děje rychleji, než se očekávalo. Každý rok je v přístavu Mersin zvýšena aktivita portu 10. 10 procentní nárůst je ucpávání nyní, příští rok se stává mnohem více ucpaný, když se procenta zvýší než 10. To by mělo být trochu uvolněno a logistika by měla být dána důležitost.