Použití továrny na opravy vozů Malatya v návrhu veřejné služby od společnosti MESOB
Malatya Komora živnostníků a řemeslníků (MESOB) Prezident Şevket Keskin, továrna na opravy vozů, která nebyla prodána, chtěla být použita ve veřejných službách.
Prezident společnosti MESOB Şevket Keskin v písemném prohlášení uvedl: „Prodej továrny na opravu vozů rozdělením společnosti 6 do samostatných částí nebere v úvahu budoucnost metropolitní Malatyi. Oblast továrny na opravy vozů je důležitým centrem pro metropolitní město Malatya. Se svým metropolitním statutem by továrna na opravy vozů měla být využívána jako oblast veřejných služeb, aby se zbavila Malatyi z centra jednoho centra. Pro tento TCDD 5. Všechny skladové, provozní a opravárenské provozy s výjimkou nástupišť pro nakládku a vykládku cestujících z regionálního ředitelství by měly být přesunuty do továrny na opravy vozů. Přeprava cementu, železa, slámy a cihel vedle nově vybudované nemocnice je negativním obrazem pro kvalitu života města. TCDD 5. S přemístěním Krajského ředitelství by tato oblast měla být využívána jako zcela zelená a společenská oblast. S výbojem TCDD, překážka Yesiltepe s městem bude odstraněna na zdi. V pobočce DSİ a Highway Branch by měly být kompletně přesunuty do areálu továrny na opravu vozů a nabídnuty obyvatelům Malatyi jako zelené plochy a sociální oblasti v oblastech, které mají být vyprázdněny. Nejlepším servisem a veřejným přínosem pro továrnu na opravy vozů bude zpřístupnění veřejných jednotek uvězněných v centru města. Z tohoto důvodu by naše vláda měla dát Malatyi, kde získala metropolitní status, jako dar tím, že nebude privatizovat továrnu na opravu vozů pro rozvoj a změnu. “
Sharp, “TCDD 5. Regionální ředitelství, dálnice a pobočka DSI jsou nyní v centru města. Tyto jednotky by měly být odstraněny z centra města a jejich území by mělo být otevřeno veřejnosti a mělo by být majetkem Malatanů. Jinak nemá smysl být metropolitní s existujícím porozuměním. I když se tyto instituce dnes nepohnou, 5-10 se stane povinným, aby se přesunul rok co rok. Proto bude dnes takové rozhodnutí důležitým krokem pro plánování budoucnosti Malatyi. Zažíváme proces přijímání a provádění radikálních rozhodnutí pro metropolitní infrastrukturu. Měli bychom tento proces dobře vyhodnotit a jako Malatya bychom měli spolupracovat a provádět společné úsilí o přepravu TCDD, DSI a dálnic do této oblasti dříve, než bude zlikvidována důležitá oblast, jako je továrna na opravy vozů. Jako společenství řemeslníků a řemeslníků z celého srdce podporujeme veškeré snahy a iniciativy, které se v této věci mají uskutečnit.
Zdroj: http://www.malatyasonhaber.com
Buďte první kdo napíše komentář