Národní model železniční signalizace od ITU: Istanbulská technická univerzita (ITU) Fakulta elektrotechniky a elektroniky, průmyslová automatizace, působí svými školeními a projekty silným dojmem.
Zatímco studie probíhaly v laboratoři v letech 1997 až 2001, zejména o zavádění současných automatizačních technologií a výzkumu aplikačních oblastí, získané informace byly prostřednictvím aktivit, jako jsou kurzy a semináře, předávány technickým pracovníkům z průmyslových zařízení.
V laboratoři, kde se školení konají v mnoha oblastech v oblasti průmyslové automatizace, jsou školení poskytována inženýry z hlavních průmyslových organizací, jako jsou Ereğli, İsdemir, Şişecam, Tofaş a Renault. Inženýři se seznamují s novými metodami návrhu, zejména s novými procesory. Vystavuje se tedy nejlepší příklad spolupráce mezi univerzitami a průmyslem.
Automatizační laboratoř byla vybavena novými zařízeními, která umožňují výuku elektropneumatiky a mechatroniky v rámci dohody mezi SMC - ENTEK a ITU Fakultou elektrotechniky a elektroniky v roce 2003, a současně vysokoškoláci a postgraduální studenti Fakulty elektrotechniky a elektroniky mají možnost absolvovat diplomovou práci na aktuálních automatizačních technologiích. Mnoho studentů začalo pracovat v organizacích působících v této oblasti se znalostmi a dovednostmi, které získali v laboratoři.
Jedním z důležitých projektů prováděných v laboratoři průmyslové automatizace ITU - Národní projekt železniční signalizace, je projekt prováděný ve spolupráci s TÜBİTAK a ITU. Základy projektu začaly v roce 2006 a pokračovaly v roce 2009 ve spolupráci společností Siemens a ITU. na projektu pracovalo celkem 40 lidí. Projekt skončil přesně v září 2012. Projekt aktivně pracuje na stanici Adapazari Mithatpaşa.
Zdroj: Noodls
Buďte první kdo napíše komentář