Španělská OHL: chvála šéfa z Turecka

Již více než 10 let svět, který pracuje v Turecku, proslulá stavební společnost u španělského prezidenta OHL Juana Manuela Villara Mira: „Práce v Turecku nás baví, cítíme se jako doma jako doma,“ řekl.

OHL, která vybudovala čistírnu odpadních vod v Konyi a postavila první část projektu vysokorychlostních vlakových linek Ankara - Istanbul, konečně realizuje výstavbu trojité železnice v Marmaray, která spojuje Evropu s Asií pod Bosporem. Villar Mir, předseda OHL, mezinárodní skupiny podnikající ve 3 zemích, odpověděl na otázky ve své madridské kanceláři.

„V asijských zemích, kde podnikáme v Turecku, má pro nás význam 1,“ řekla Villa Mir, „Jsme velmi rádi, že jsme v Turecku. Je to pro nás důležitá země a jsme spokojeni s tím, co jsme dosud udělali. Na domácím trhu v Turecku se cítíme jako ve Španělsku. Věříme, že Turecko bude vždy užitečným způsobem, jak pokračovat v práci, “uvedl.

Předseda OHL pro zařízení nabízená zahraničním společnostem v Turecku, „velké vizi země“ definováním formy, slova pokračovala následovně:

„Turecko leží mezi Evropou a Asií, ale jako velmi důležitá strategická pozice. Jeho rozloha a počet obyvatel je také velmi velký. Je také skutečně klíčovou zemí pro mír a stabilitu v Evropě a na Středním východě. Podle mého osobního názoru si myslím, že Turecko bude pro Evropu něčím, po čem je žádoucí. Velmi to chci a jsme vždy připraveni poskytnout podporu, kterou můžeme. “

A vývoj turecké ekonomiky v posledních letech je „velmi pozitivní“, jak uvádí Villar Mir, „Turecko je dobře řízená země. Velice obdivuji předsedu vlády Erdogana za jeho práci a rozhodnutí. Myslím, že to byl skvělý předseda vlády Turecké republiky. Turecko vykazuje stabilní růst a zavádí úspěšné politiky, které snižují schodek veřejných financí, “zjistilo hodnocení.

Villar Mir také řekl: „Víme, že vztah mezi španělskou a tureckou vládou je na vynikající úrovni,“ uvedl, že to má pozitivní dopad na dvoustranné hospodářské vztahy.

Prezident OHL mezitím zdůraznil, že Marmaray, který má rozpočet ve výši 1 miliardy eur a přejde pod Bospor, bude „jedinečným příkladem na světě“, uvedl: Možná je tunel pod Lamanšským průlivem podobný, ale v Istanbulu je to jiné, protože se oba kontinenty spojí. Tunelem spojujícím Evropu a Asii projdou 3 různé vlaky (rychlý, nákladní, příměstský). Technicky jde o velmi komplikovanou práci. Ve světě dosud žádná taková práce nebyla provedena. Jsme velmi hrdí na to, že jsme tuto práci dokončili. “ - Novinky 7