Co je vysokorychlostní vlak?

Vysokorychlostní vlak je železniční vozidlo, které poskytuje možnost cestovat rychleji než normální vlaky. Říká se tomu vlaky, které mohou jezdit 200 km / h po kolejích vybavených starým systémem a 250 km / h po kolejích vybavených novým systémem. Nachází se na vysokorychlostní vlakové lince Ankara-Eskişehir v Turecku a překonává vzdálenost 245 km za 1 hodinu a 25 minut. Jedná se o první vysokorychlostní vlak v Turecku.

Druhý nejrychlejší vlak v Turecku, 2 km od trati Ankara-Konya, je 306krát za hodinu. Příklady tohoto typu vlaku jsou TGV ve Francii, ICE v Německu a magnetické železniční vlaky ve vývoji. V současné době v Německu, Belgii, Číně, Finsku, Francii, Jižní Koreji, Nizozemsku, Anglii, Španělsku, Švédsku, Itálii, Japonsku, Norsku, Portugalsku, Rusku, na Tchaj-wanu, v Turecku s trendem v čase alespoň 1,5 mil / h realizuje tuto dopravu.

Rozvíjejte rychlovlaky, abyste měli rychlou vlakovou linii, která se objeví na ledovce. Vzhledem k tomu, že nejdůležitějším faktorem, který zajišťuje úspěch systému závisí na linkách, které mají být vytvořeny. Vysokorychlostní vlaky vyžadují pro podporu této rychlosti vysokorychlostní železniční tratě.

UIC (International Railways Association) a Evropská unie definují definici „High Speed ​​U na stejném základě. Vysokorychlostní oddělení UIC a směrnice Evropské unie 96 / 48 a 2004 / 50 / AB definovaly řadu systémů pod hlavičkou vysokorychlostního přenosu. Řádky pod standardem určené těmito definicemi jsou akceptovány jako konvenční (tradiční-klasická) Bu.

Co je to vysokorychlostní vlak?

Pro koncept vysokorychlostní železnice neexistuje žádná jednotná standardní definice. Definice vysoké rychlosti se liší podle některých kritérií vzhledem ke své složité struktuře. Aby se zabránilo problémům s hlukem v oblastech, kde je hustota obyvatelstva vysoká, je vidět, že rychlost je omezena na 110 nebo 160 km / h z hlediska kapacity a bezpečnostních důvodů ve vysokorychlostních tratích s 180 km / h a speciálními tunely a dlouhými mosty.

1. Z hlediska infrastruktury

Z hlediska infrastruktury zahrnuje definice vysokorychlostní železnice mnoho pojmů. Pokud je infrastruktura trati nově vybudována tak, aby umožňovala provoz vlaků rychlostí 250 km/h a vyšší po celou nebo alespoň většinu cesty, je definována jako „vysokorychlostní trať“. Opět platí, že na konvenčních tratích vhodných pro přepravu do 200 km/h, ačkoli existují omezení rychlosti v závislosti na průjezdu horami nebo průlivy, použití úzkých kolejových mezer nebo z jiných zvláštních důvodů, jsou tyto tratě považovány za „vysokorychlostní“. Linky".

2. Pokud jde o tahání a tahání vozidel

„Vysokorychlostní vlak“ je řada motorových a vagónových souprav s pevným převodem, které mohou dosáhnout rychlosti minimálně 250 km/h a vyšší, používané v komerčních službách. Za určitých podmínek lze jako vysokorychlostní vlaky definovat také typy vlaků, které jezdí nižší rychlostí (200 km/h), ale poskytují vysoce kvalitní služby, jako jsou například vlaky s naklápěcím zařízením.

3. Operační systémy

Pro tuto definici, která se liší podle správy železnic, má 4 zvláštní případ.

• Nejklasičtější systém řízení vysokorychlostních vlaků, vysokorychlostní vlaky jezdí na vlastních tratích, konvenční vlaky jezdí na vlastních tratích. Takové jsou linky JR East, JR Central a JR West Shinkansen v Japonsku.

• Na vysokorychlostních tratích jezdí pouze vysokorychlostní vlaky. Na konvenčních tratích jezdí konvenční vlaky i vysokorychlostní vlaky konvenční rychlostí vlaků. Takové jsou linky provozované společností SNCF ve Francii.

• Na konvenčních tratích jezdí pouze konvenční vlaky. Na tratích rychlovlaků mohou naopak rychlovlaky a konvenční vlaky spolupracovat. Protože však konvenční vlaky budou jezdit nižší rychlostí, kapacita se snižuje. Takové jsou linky provozované společností RENFE ve Španělsku.

• Konvenční a vysokorychlostní vlaky mohou jezdit společně na stejných tratích. To je případ Německa a Itálie. Německé (DB AG) a italské (Trenitalia) Železnice plánují veškerou vlakovou dopravu s ohledem na vysokorychlostní vlakovou dopravu.