Ministr pro místní rozvoj a infrastrukturu Gruzínska Ramaz Nikolaisvili uvedl, že společnost dokončila výstavbu hlavních tratí a tří stanic na trase: „Tato železnice začne velmi brzy přepravovat cestující a náklad. To je jistě nejkratší trasa mezi Evropou a Asií. Přijímáme objednávky na nákladní dopravu. Železniční trať BTK je nyní realitou. “
Cavid Gurbanov, ředitel společnosti Azeryolservis Ministerstva dopravy Ázerbájdžánu, který popsal ICTA jako projekt Proj Century dı, zdůraznil, že tato železniční trať má velký význam pro země tohoto regionu.
Ázerbájdžán v souvislosti s výstavbou BTK, Turecka února 8 2007 mezi Gruzií a závěrečného dokumentu byla podepsána v Tbilisi. Výstavba nové železniční trati byla zahájena v 21 November 2007. Pro stavbu gruzínské části železniční tratě přidělil Ázerbájdžán půjčku ve výši 1 milionů dolarů společnosti Gruzínské společnosti Marabda-Kartsakhi Railways s výhodnými podmínkami (úroky 25 za rok a roční splatnost 200). Tento zdroj 29 km dlouhá gruzínského území s výstavbou nové silnice a koly měnící stanici na hranici s Tureckem, které mají být použity při obnově staré silnice.
Kromě toho bude region Achalkalaki s tureckých hranic Změna směru tunelu být postaven v oblasti mezi a Maraba in-Achalkalaki části 160 km obnovy stávající železniční trati a rekonstrukce v řádu Ázerbajdžánu do Gruzie procent ročně 5 zájmu a zralosti 25 let 575 dal další úvěry v milionech dolarů , Projekt ICTA je realizován za finanční podpory Ázerbájdžánského státního ropného fondu.
Zdroj: 1 News
Rozumí se, že na trati KTB se přepravují pouze kontejnery. Na této trase musíme mít normální (1435) linkové vozy kompatibilní se širokou chybou. Tccc musí naléhavě vyrábět nákladní vozy, které se mohou dostat do velké chyby pomocí změny podvozku nebo seřízení od nápravy. Takže tcdd vozy mohou jít k vyhlídce…. a vozy přinášejí nájemné (ani by tento článek neměl být publikován, nezrušujte jej)