Řeka je největší grantové projekty financované v Turecku EU - Karabük - rehabilitaci Zonguldak linii s signalizační a telekomunikační systémy instalace Project (ICT) Kick-Off Meeting, TCDD náměstek generálního ředitele Ismet dodavatel na 25 Ledna 2012 kouřem předsednictvím a dopravní konzultant firmy, námořní záležitosti a komunikaci ministerstva, centrální finanční a kontraktační jednotka a byla provedena za účasti delegace Evropské unie v Turecku.
SMOKE: Projekt, kde se strany budou bavit o svých zkušenostech
Silniční, osobní, nákladní, zařízení a dopravní oddělení a 2. Oblastní ředitelství příslušných vedoucích pracovníků a odborných pracovníků připravený zjistilo, že TCDD náměstek generálního ředitele Ve svém projevu na zasedání Ismet Duman, řádek TCDD a zvláště zdůraznil, že je důležité, aby Turecko, pokud jde o odvětví, všichni říkali, že si byl jistý, provést nezbytné oběti za nejlepší způsob, jak úspěšné dokončení v té době a na rozpočtu projektu.
DUMAN zdůraznil, že je důležité, aby byl projekt realizován bez zavření linky. V tomto projektu bylo nezbytné využít dlouholeté zkušenosti TCDD 156. Dodavatelé a poradenské firmy musí o svých zkušenostech mluvit stejně.
Na schůzce, na které se strany setkaly, byly projednány povinnosti a odpovědnost těch, kteří se budou podílet na důležitých pozicích v projektu.
Stejně jako v projektu obnovy a rekonstrukce linky Köseköy - Gebze, spolufinancované EU, bude projekt IKZ realizován dle smluvních podmínek FIDIC. zvýší hodnost železničních aktérů.
Největší projekt financovaný EU v Turecku
IKZ Project v největším projektem v Turecku svého druhu společně financován z prostředků Evropské unie v Turecku bude stát asi 227 eur.
IKZ v projektu, zatímco náklady na smlouvy z 85 15 %% grantu poskytnutého Evropskou unií budou hrazeny z půjček poskytnutých Evropskou investiční bankou jako příspěvek Turecka.
Dodavatelské společnosti Yapı Merkezi - MÖN Joint Venture zahájily svoji činnost 25. ledna 2012. Doba výstavby projektu je 48 měsíců a předpokládá se, že bude dokončena během prvních 24 měsíců mezi společností Ülkü - Karabük - Zonguldak.
Vzhledem k tomu, že trať prochází lokalitou Natura 2000, budou stavební činnosti prováděny po celé trase v souladu s plány environmentálního managementu s dostatečnou citlivostí na životní prostředí.
Vzhledem k tomu, že stávající komunikace bude v rámci projektu kompletně obnovena, budou některé úseky linky na krátkou dobu odstaveny a stavební práce budou prováděny pod vedením tak, aby nedošlo k přerušení provozu vlaku.
Naše stávající tratě jsou vhodné pro provoz vlaků v normách EU
V rámci projektu;
-415 km. Dokonce i kolejnice budou kompletně obnoveny.
- zvýší se přepravní kapacita a provozní rychlost trati,
-253 Přejezd bude obnoven a plně vybaven systémem automatické ochrany bariér,
- Na stanici 31 mezi řekou a Zonguldakem;
- nástupní plošiny budou přestavěny v souladu s normami EU v souladu s dostupností zdravotně postižených osob,
- Elektronický informační a informační systém pro cestující, který poskytuje okamžité informace na nástupištích,
- Aby se maximalizovala bezpečnost trati, bude nainstalován systém řízení vlakového provozu ERTMS ETCS úrovně 120 vhodný pro rychlost 1 km / h,
- Bude instalován telekomunikační systém s optickou infrastrukturou.
Zdroj:
Buďte první kdo napíše komentář