Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) objednala dalších pět čtyřvozových nízkopodlažních elektrických vlakových jednotek typu RegioPanter. ZSSK využívá opci obsaženou ve smlouvě, kterou ZSSK podepsala se skupinou Škoda a konsorciem ŽOS Trnava v září 2021 na dodávku 9 elektrických jednotek s opcí na 11 jednotek. Bude se konat v roce 2025.
Prvních devět nových čtyř souprav plánuje ZSSK nasadit v Košickém a Prešovském kraji. Nyní se rozhodl realizovat část opce a zakoupit dalších pět jednotek. Tato zakázka je pokračováním úspěšné spolupráce mezi koncernem Škoda, ŽOS Trnava a Železničnou spoločnosťou Slovensko. Škoda v minulosti spolu se ŽOS Trnava vyrobila a dodala slovenskému partnerovi 25 vlaků stejného typu. Slovenská flotila RegioPanters se díky nové zakázce rozroste na 39 kusů.
„Slovenská železnice prochází výraznou modernizací a my jsme velmi rádi, že můžeme být její součástí. Velmi si vážíme naší dlouhodobé spolupráce se Železničnou spoločnosťou Slovensko. Slovensko je pro naši skupinu klíčovou zemí, kde již nějakou dobu rozvíjíme své aktivity. S našimi slovenskými partnery spolupracujeme dlouhodobě a velmi intenzivně. Tento vlak je důkazem velmi dobré slovensko-české spolupráce a je velmi důležité vyzdvihnout výbornou spolupráci se ŽOS Trnava, se kterou rozvíjíme spolupráci i na dalších projektech. Slovensko Produkty Škoda Group jsou na Slovensku k vidění jak na železnici, kde cestující nastupují nejen do RegioPanterů, ale i do elektrických jednotek 671 nebo do vlaků push-pull, tak i do našich tramvají v Bratislavě. Městská doprava a cestující mohou trolejbusy Škoda využívat i v některých dalších městech,“ říká Tomáš Ignačák, vedoucí regionu Škoda Group CZ/SK.
Andrej Doležal, ministr dopravy a výstavby Slovenské republiky, po podpisu financování s Romanem Koreňem, předsedou a generálním ředitelem ZSSK, řekl: „Jsem velmi rád, že jsme skutečně začali čerpat prostředky ze Slovenska. Plán obnovy a odolnosti Slovenské republiky. Jde o první projekt pod ministerstvem dopravy, který podepsal financování z Plánu obnovy. Chceme vynaložit maximální množství finančních prostředků, které nám byly přiděleny, a toto je první krok k dosažení tohoto cíle.“
Roman Koreň, předseda představenstva ZSSK, dodává: „Těchto pět dalších elektrických jednotek je známkou toho, že to s modernizací vozového parku ZSSK myslíme vážně. Jsem rád, že mohu přispět k opětovnému zlepšení kvality dopravy ve východní části Slovenska.
Vozidla Panther budou nasazena na linky Košického a Prešovského kraje, zejména v traťovém úseku Čierna n/Tisou – Košice – Prešov. Prešov – Košice (linka č. 188) a Košice – Michaľany – Slovenské Nové Mesto – Čierna n/Tisou (linka č. 190).
Hlavní vlastnosti elektrických jednotek
Elektrické jednotky RegioPanter jsou na Slovensko dodávány jako dvousystémové jednotky s kapacitou 3 míst pro 25 kV DC nebo 50 kV 343 Hz. Je určen pro provoz na regionálních tratích se standardní světlou výškou 1 435 mm a maximální rychlostí 160 km/h. Nabízejí cestujícím plně klimatizovaný, otevřený prostor s pohodlnými sedadly. Klíčovými prvky jsou také zásuvky, Wi-Fi konektivita a audiovizuální informační systém. Vlaky mají nízké nástupy a dveře široké 1.500 XNUMX mm pro rychlé, bezpečné a pohodlné přesedání cestujících. Soupravy mají také multifunkční přihrádky pro handicapované cestující, kočárky nebo jízdní kola.
Buďte první kdo napíše komentář