Vzhledem k tomu, že Istanbul má víceúrovňovou a odlišnou strukturu osídlení a potenciál pro rychlý rozvoj a změnu, stávající železniční systém nereaguje na potřebu v požadovaném rozsahu.
Istanbul Metropolitan Municipality vyrábí různá řešení, která umožní rozvoj železničních systémů pro eliminaci dopravních problémů.
Všeobecné obchodní informace
Istanbul Metro je jednou z předních linií, ve kterých provozuje Istanbul Transportation Inc. Linka metra mezi městy Şişhane a Atatürk Oto Sanayi je 15,65 Km. Stanice 10 obsluhuje cestující 12 (čtyřnásobná série) a denně obsluhuje cestující 231.163.
Přeprava Inc. Lehká metro Aksaray-Otogar-Airport, což je další linka, kde společnost poskytuje provozní služby, přepravuje přibližně 252.289 cestujících denně, což snižuje hustotu městské dopravy snížením stanice 18 mezi letištěm Aksaray-31 za minutu.
Má celkovou délku 14 km a obsluhuje 215.484 XNUMX cestujících denně. Kabataş Pouliční tramvaj mezi -Zraktifburnu zajišťuje rychlou a pohodlnou dopravu zejména na historickém poloostrově. Tato linka, která byla rozšířena na Bağcılar s prodloužením Zeytinburnu-Bağcılar, vede světelné metro do stanic Zeytinburnu a Aksaray. Kabataş Spojením lanové dráhy Taksim s istanbulským metrem byla v městských železničních systémech zajištěna „úplná integrace“.
Tramvajová linka Habibler-Topkapı nabízí přibližně 15 cestujících denně s délkou tratí 22 km a stanicí 60.000.
2009 Průzkum spokojenosti cestujících
Istanbul Transportation Inc. V květnu 2009, metro M1 Aksaray-Airport, metro M2 Şişhane-AOS, T1 Zeytinburnu-Kabataş Tramvaj, tramvaj T2 Zeytinburnu-Bağcılar, tramvaj T4 Habibler-Topkapı, F1 Taksim-Kabataş Podle výsledků průzkumu provedeného metodou osobního rozhovoru s 2 cestujícími na lanových drahách a na mapě Eyüp-Piyer 2009. Mapa železniční sítě v celém Istanbulu, linka lanovky Loti v roce 3813, byla obecná úroveň spokojenosti cestujících stanovena na 76%. Pět nejuspokojenějších servisních kritérií je délka cesty, stav turniketů, bezpečnost a přístup a chování zaměstnanců pokladny, informační služby ve vozidle a osvětlení stanic.
Podle průzkumu o spokojenosti cestujících z roku 2009, M1 Aksaray - Letiště Metro, M2 Taksim-4.Levent Metro, T1 Zeytinburnu- Kabataş Tramway, T2 Güngören-Bağcılar Tramway, F1 Taksim- Kabataş Bylo stanoveno, že 4 123.000 soukromých vozidel je denně bráněno v provozu za pomoci lanových drah a konečně tramvaje TXNUMX Habibler-Topkapı.
Údržba a opravy železničních systémů
Práce na izolaci zvuku a vibrací v linkách LRT, broušení a přestavbě kolejnic v LRT, trase metra a tramvajových tratí, linkových a energetických systémů, veškeré pravidelné údržbářské, opravárenské a inspekční práce vozidel metra a tramvají, které jsou v provozu. Kromě toho pokračují po celý rok údržbu, úpravy a revize stávajících tratí a energetických systémů.
Přílohy: Stávající síť železničního systému, tratě, kapacita, práce obecného železničního systému atd. Podrobnosti najdete v galerii…
Buďte první kdo napíše komentář