Konkurence mezi Čínou a Japonskem se zahřívá ve vysokorychlostních vlakových projektech: V říjnu 2015, který ztratil projekt vysokorychlostních vlaků v Indonésii v Číně, na začátku prosince 2015 oznámil, že vyhrál vysokorychlostní železniční projekt 15, plánovaný mezi Bombajem a Ahmedabadem.
Čína se však postavila proti japonskému prohlášení a uvedla, že oficiální výběrové řízení ještě nezačalo.
Boj o vliv v Asii, který mezi oběma zeměmi trvá již dlouhou dobu, se nedávno začal projevovat v projektech vysokorychlostních vlaků. Odborníci zdůrazňují, že mnoho zemí projevilo zájem o projekty vysokorychlostních vlaků, což je důležitý ukazatel hospodářského rozvoje, ale jen málo zemí je ve skutečnosti způsobilých. Aby projekt vysokorychlostního vlaku měl smysluplný výsledek, musí mít města na obou koncích vysoký příjem a vzdálenost mezi dvěma extrémními městy by neměla být ani příliš daleko, ani příliš blízko.
Poslední projekty vedoucí k konkurenci mezi Čínou a Japonskem: Dallas-Houston (385 km), Bangkok-Pattaya (194 km), Kuala Lumpur-Singapur (350 km), Londýn-Birmingham (225 km).
Buďte první kdo napíše komentář