Doprava a infrastruktura ministr M. Cahit Turhan, Turecko ke zkrácení vzdálenosti do kufru obecně, a tisíce 889 kilometrů vysokorychlostních vlaků s cílem usnadnit lidem život (YHT), tisíce 786 kilometr vysokorychlostní vlak (HT) a 429 kilometrů konvenční ve výši 4 tisíc 104 kilometrů nové železnice Výstavba vysokorychlostní železniční trati 152 je ve výstavbě.

Ministr Turhan, tisíc 2003 tisíc 10 tisíc 959 kilometrů z celkové železniční sítě v době zásahu se zvýšil o 17 procenta 12 tisíc 803 kilometrů, řekl.

V té době byla linka YHT postavena, když byla postavena tisíce kilometrů YN Lincoln 213, 10 tisíce 959 tisíce kilometrů 6 tisíce procent konvenční délky linky bylo zvýšeno zvýšením počtu 11 tisíc 590 hlášených.

Turhan, 2 tisíc 505 kilometrů 132 tisíc kilometrů délky signálního vedení se zvýšilo o 5 tisíc 809 kilometrů, 2 tisíc 82 kilometrů 166 tisíc procent z délky elektrické vedení 5 tisíc 530 se zvýšilo.

Tisíce 889 kilometrů YHT, tisíc 786 kilometrů a 429 kilometrů konvenčních 4 tisíc 104 kilometrů výstavby nových železničních tratí pokračuje a poskytuje informace, že Turhan, 152 kilometr HT linka je ve výstavbě ve výběrovém řízení.

Ministr Turhan, tisíce 2023 tisíce 2 tis. Kilometrů v rámci tisíce kilometrů projektu 331 projektu směřujícího k dokončení prací, pokračovalo tisíce 6 kilometrů 434 přípravné práce na projektu.

Turhan, díky nové konstrukci tratě 2 tisíc 323 kilometrů signalizace a 987 kilometrů řezání, je stále elektrifikován, dodal.

„Prioritní cíl, vysokorychlostní železniční síť“

Turhan, poskytující informace o hlavních investičních projektech TCDD, Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, včetně centra Istanbul-Ankara-Sivas, byly jako prioritní cíl označeny koridory Ankara-Konya, které pokrývají vytvoření základní vysokorychlostní železniční sítě.

Plánuje se zahájení projektu infrastruktury a nadstavby úseku Polatlı-Afyonkarahisar v kilometru 508 Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir Vysokorychlostní vlak, který je součástí této hlavní sítě a je ve výstavbě. a 2020 v Afyonkarahisar-Uşak-İzmir.

Turhan poukázal na to, že výběrové řízení na infrastrukturní práce úseků Ankara (Polatlı) -Afyonkarahisar a Afyonkarahisar-Uşak a nadstavby úseku Ankara (Polatlı) -Uşak pokračují, řekl Turhan, a tento projekt, který spojí Střední Anatolii s Egejským mořem, rovněž přispěje k integraci národní železniční sítě. Ohlásila se.

Turhan uvedl, že 405% fyzického pokroku bylo dosaženo v infrastrukturních projektech vysokorychlostního železničního projektu Ankara-Sivas o délce 95 kilometrů, a řekl: „Plánuje se zahájit zkušební jízdy v úseku Yerköy-Yıldızeli na konci tohoto roku a zahájit provoz ve druhém čtvrtletí roku 2020. Po dokončení projektu bude cestovní doba 12 hodin na trati Ankara-Sivas 2 hodiny u YHT. “ řekl.