Přednášející katedry bezpečnosti a ochrany zdraví při práci univerzity Üsküdar a poradce pro bezpečnost silničního provozu a bezpečnosti silničního provozu Özgür Şener zhodnotil novelu předpisu o provozu na pozemních komunikacích, která umožňuje osobám s řidičským průkazem skupiny B, kteří splňují určité podmínky, používat motocykly.
ZVÝŠÍ PRÁVNÍ ZMĚNA, KTERÁ USNADŇUJE POUŽÍVÁNÍ MOTOCYKLŮ, DOPRAVNÍ NEHODY?
S tím, že motocykly provozující všechny druhy komerčních aktivit jsou zde uváděny jako výjimka, Şener uvedl: „V úředních záznamech je u nás ročně zaznamenáno přibližně 1 milion 200 tisíc dopravních nehod. I když se to rok od roku liší, ročně přijde o život 5 až 7 tisíc lidí a 250 až 300 tisíc lidí se při těchto nehodách zraní. Studie provedená Generálním ředitelstvím bezpečnosti odhalila, že roční finanční ztráta dopravních nehod je 108 miliard TL. „Když vezmeme v úvahu tuto zoufalou situaci s úmrtími, která nemůžeme zvrátit, a zraněními, která nemohou být stejná jako dříve, musíme pochopit potřebu této právní změny, která usnadňuje používání motocyklů, což téměř jistě zvýší negativní následky dopravních nehod“. řekl.
Poradce pro bezpečnost silničního provozu Özgür Şener poukázal na to, že jízda na motocyklu je skutečně velmi příjemná činnost a řekl: „Nicméně nejkritičtější vlastností, která odlišuje motocykl od automobilu, je to, že nemá konstrukci, která chrání řidiče a jeho cestující, pokud existuje. V automobilech a jiných silničních vozidlech s karoserií existuje mnoho zařízení, která zvyšují bezpečnost řidiče a cestujících: dveřní tyče a karoserie, bezpečnostní pásy, airbagy atd. U motocyklů je nejdůležitějším ochranným vybavením přilba a další ochranné pomůcky. Z tohoto důvodu se tato příjemná činnost pro uživatele motocyklu, který nemá potřebnou dopravně bezpečnostní infrastrukturu, nemá dostatečné znalosti, dovednosti a zkušenosti, nepoužívá potřebné osobní ochranné pracovní prostředky, bohužel mění ve hru na život a na smrt. nedodržuje pravidla silničního provozu, zejména volbu rychlosti.“ řekl.
POČET PROVOZNÍCH MOTOCYKLŮ SE ZVÝŠIL ZE 3 MILIONŮ NA 5 MILIONŮ…
S poukazem na to, že došlo k výraznému nárůstu počtu motocyklů a uživatelů motocyklů s nárůstem počtu motocyklových kurýrů, poradce pro silniční a dopravní bezpečnost Özgür Şener uvedl, že zatímco počet motocyklů v provozu byl na konci roku 2019 miliony 3 tisíc 331 V roce 326 toto číslo dosáhlo zhruba 2023 milionů 5 tisíc v roce 80.
konstatovat, že počet motocyklů registrovaných v provozu v roce 2021 byl 3 miliony 744 tisíc 370, počet motocyklů zapojených do dopravních nehod se smrtí a zraněním byl 64 tisíc 479, počet usmrcených osob byl 777 a počet zraněných byl 56. tisíc 257, konzultant silniční a dopravní bezpečnosti Özgür Şener řekl: „V roce 2022 je počet registrovaných motocyklů 4 miliony 141 tisíc 914, počet motocyklů zapojených do dopravních nehod se smrtí a zraněním je 71 tisíc 270, počet usmrcených lidí je 791 a počet zraněných je 61 tisíc 482. I když nemůžeme tolerovat jedinou ztrátu života nebo jediné zranění při dopravních nehodách, musíme velmi dobře pochopit a vyhodnotit nárůst počtu úmrtí a zranění za pouhý jeden rok.“ řekl.
„TATO OFICIÁLNÍ NAŘÍZENÍ MÁ POTENCIÁL PŘINÁŠET S NĚM VÝZNAMNÉ ZTRÁTY“
S konstatováním, že ve studiích a školeních prováděných v terénu bylo vidět, že řidiči neznají ani dopravní značky, které jsou nejzákladnější znalostí dopravy, Şener řekl: „Měli bychom provést významné změny v procesech získávání řidičské průkazy a dávají řidičské průkazy lidem, kteří mají povědomí a znalosti o ‚Bezpečné jízdě‘ a mohou je aplikovat na své řízení a pravidelně „I když potřebujeme obnovit jejich školení, není pochyb o tom, že tento oficiální předpis, který usnadňuje používání motocykly mají potenciál způsobit značné ztráty." řekl.
