Cíl 2026 v tunelu Sarıyer-Kilyos

Ministr dopravy a infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu provedl kontroly na staveništi tunelu Kilyos. Ministr Uraloğlu ve svém prohlášení po vyšetření zdůraznil, že provedli velké studie o hlavních dopravních tepnách, které lze nazvat istanbulskou aortou, a že realizovali obří projekty ve všech druzích dopravy.

Ministr Uraloğlu uvedl, že realizovali velmi velké projekty, zejména Euroasijský tunel, Marmaray, Severní Marmarská dálnice, a že tyto realizované projekty slouží nejen Istanbulu, ale celému Turecku, a řekl: „Když se na to podíváme dnes, 15. Martyrs Mostem projede denně přibližně 180-200 tisíc vozidel. Mostem Fatih Sultan Mehmet projede přibližně 250 tisíc vozidel. Euroasijským tunelem projíždí kolem 80 tisíc vozidel. Na Marmaray je 300 cest denně a přepravíme tam přibližně 650 tisíc lidí. Po mostě Yavuz Sultan Selim na severní Marmarské magistrále denně projede přibližně 150 tisíc vozidel a významnou část z toho tvoří automobilová doprava. Představme si, že to nebyly jen na chvíli. Zasáhlo by to celé Turecko. "Ze zkušeností vidíme, jak cenné tyto projekty jsou," řekl.

Ministr Uraloğlu připomněl, že při výstavbě istanbulského letiště bylo jako v každém projektu, který realizují, hodně kontroverzí a připomněl, že istanbulské letiště bylo postaveno z velké potřeby. Ministr Uraloğlu řekl: „Nicméně kritizovali tento projekt spíše politickým postojem než potřebou. Dnes je náš projekt prvním v Evropě a šestým největším letištěm na světě. V loňském roce u nás cestovalo 78 milionů lidí. "Naším cílem je 200 milionů a pokračujeme ve výstavbě nové budovy terminálu a přistávacích drah," řekl.

Mezitím ministr Uraloğlu také poukázal na to, že v Istanbulu existuje riziko zemětřesení, a řekl: „Učinili jsme všechna naše preventivní opatření ohledně dopravních struktur pro istanbulské zemětřesení. Posílili jsme ty staré. Zavěsili jsme paluby mostu Fatih Sultan Mehmet a Most mučedníků 15. července a znovu je postavili. Pracovali jsme v noci a dbali na to, aby si toho naši občané Istanbulu nevšimli. Udělali jsme veškerou naši práci, od zemětřesných klínů po zpevnění všech viaduktů. Zatímco plánujeme, co je potřeba při běžném používání, připravujeme také projekty, jak týmy nouzové pomoci a zásoby vstoupí do Istanbulu v případě zemětřesení a pro přepravu občanů. "Plánujeme na příštích sto let, ne dnes nebo zítra," řekl.

“TUNNEL KİLYOS BUDE OTEVŘEN NA KONCI ROKU 2026”

Ministr Uraloğlu uvedl, že také zahájili výstavbu tunelu Sarıyer-Kilyos pro možné istanbulské zemětřesení, uvedl, že tunel, který usnadní přístup obyvatelům žijícím v obytných oblastech na severu Istanbulu do center měst, bude také sloužit k evakuaci regionu v případě možného istanbulského zemětřesení a řekl: „Náš projekt je Kilyos“ Začne od Černého moře, ze severních bodů Istanbulu, do Sarıyer a odtud do Beşiktaş , po tunelu Çayırbaşı. Bude moci obsluhovat všechna sídla na této trase. Je to jeden z projektu „Dva tunely na dvou stranách“, který může téměř překročit evropskou stranu a o kterém se zmínil i náš prezident Murat Kurum. Když toto místo dokončíme na prvním místě, bude poskytovat seriózní službu. "Prodloužení na Beşiktaş je jednou z věcí na našem programu," řekl.