Ministr dopravy a infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu uvedl, že práce na istanbulské „linkě metra Gayrettepe-Kâğıthane“ byly dokončeny. „Oznamují, že dokončili práce na etapě ‚Gayrettepe Kağıthane‘, která je posledním spojem nejrychlejšího tureckého metra ‚Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line‘, což je projekt ‚prvních‘ a ‚nej‘ s mnoha funkcemi, Ministr Uraloğlu řekl, prezident Erdoğan řekl, oznámil, že linka bude otevřena pro služby občanů Istanbulu v pondělí 29. ledna za jejich účasti.
Uraloğlu uvedl, že devátou a poslední stanicí trasy metra Gayrettepe-Kağıthane je „linka Kağıthane-Gayrettepe“ a řekl: „S dokončenými pracemi na 9 kilometru dlouhé etapě „Gayrettepe-Kâğıthane“ na trase metra Gayrettepe-Kâğıthanepe naše celková délka linky je 3,5 kilometru." "Vyšlo to na kilometry," řekl.
MEZI TAKSIM – LETIŠTĚ ISTANBUL BUDE 41 MINUT
ministr Uraloğlu s dokončeným projektem; Doba jízdy mezi 'Gayrettepe - Istanbul Airport' je 30 minut, doba jízdy mezi Göktürk - Mahmutbey je 38 minut, doba jízdy mezi Tekstilkent - Istanbul Airport je 45 minut, doba jízdy mezi Taksim - Istanbul Airport je 41 minut, doba jízdy mezi Taksim - Göktürk je 26 minut a Uvedl, že vzdálenost mezi 4. Levent a letištěm Istanbul bude 35 minut.
Uraloğlu poznamenal, že stanice Gayrettepe, která bude uvedena do provozu, je nejhlubší stanicí na trati s hloubkou 72 metrů, řekl: „Dokončili jsme výrobu 66 tisíc 577 metrů krychlových betonu pro stavbu této stanice. "Postavili jsme uzavřenou plochu 22 tisíc 824 metrů čtverečních." řekl. Ministr Uraloğlu uvedl, že se pracuje na simulacích chodců, aby byl zajištěn dokonalý přístup ke stanici, která bude nejhlubší stanicí metra v Istanbulu, a řekl: „Naplánovali jsme 32 eskalátorů a 8 výtahů. Kromě možnosti rychlé a pohodlné přepravy, kterou poskytuje našim občanům, přináší naše linka také ikonická místa, která se k našemu Istanbulu hodí svými architektonickými detaily. „Zprovozněním této stanice bude naše linka letištního metra integrována s Metrobusem a metrem M2 Yenikapı-Hacıosman, zlepší se funkce dostupnosti linky a také bude metrem napojena na čtvrti Kağıthane a Eyüp v Şişli a Beşiktaş. " řekl.
POPRVÉ V TURECKU BYLO V PROJEKTU METRO SOUČASNĚ POUŽITO 10 TUNELOVÝCH VRTacích strojů
Ministr Uraloğlu poukázal na to, že projekt je projektem „nejlepších“ a „prvních“ a řekl: „Za prvé to bylo nejdelší metro zadávané jako jeden kus s 37,5 kilometry. Poprvé v Turecku bylo v projektu metra použito současně 10 tunelovacích strojů TBM. Péče při velmi úspěšných výkopových operacích a úsilí a píle tureckých inženýrů a dělníků; Mezi stroji této ráže překonal světové rekordy v rychlosti ražby. Pokroky v TBM; Překonali jsme výkopové rekordy s 64,5 metry za den, 333 metry za týden a 1.233 120 metry za měsíc. Na této lince jezdí i nejrychlejší vozidla tureckého metra s rychlostí XNUMX kilometrů za hodinu. Opět jsme poprvé použili signalizační systém vyvinutý společností Aselsan a jeho spolupracovníkem TÜBİTAK v této lince metra s místními a národními zdroji v projektu podporovaném naším ministerstvem.“ řekl.
