Pod vedením generálního ředitele dopravy TCDD Ufuka Yalçına se ve středu 2024. září v Behiç Erkin Hall v rámci přípravy Strategického plánu na období 28-6 naší společností konal workshop pro externí zainteresované strany.
Workshop externích stakeholderů vedený pod koordinací odboru strategie a institucionálního rozvoje; Doc. Dr. Mustafa Kemal Topçu a Assoc. Dr. Konal se pod vedením Aliho Gürsoye za účasti zástupců soukromého železničního sektoru, sdružení a nevládních organizací.
Náš generální ředitel Ufuk Yalçın zahájil svůj úvodní projev workshopu poděkováním všem zúčastněným za jejich příspěvky na workshopu externích zainteresovaných stran naší společnosti a pozdravem.
"Po této cestě půjdeme společně se všemi zainteresovanými stranami v Turecku, které přispívají k rozvoji železnice."
Generální ředitel Yalçın zdůraznil, že je důležité vytvářet plány s vícerozměrným přístupem, aby společnosti dosáhly stanovených cílů, a pokračoval ve svých slovech takto:
„Jak všichni víte, je očekávaným přijetím toho, že společnosti plánují kroky, které udělají, aby se v budoucnu dostaly na místo, kde budou umístěny, a dodržují plánované procesy a zároveň jdou krok za krokem dávají tam výkonnostní kritéria a ve výsledku dosáhnou bodu, který si představujeme jako výstup 5letého strategického plánu. Je zde ještě jeden podstatný bod. Společnost TCDD Transportation Inc. Jako my nemůžeme dosáhnout bodu, o kterém sníme, pouze prací, kterou odvedeme s našimi interními zainteresovanými stranami. Na této cestě půjdeme společně se všemi zúčastněnými stranami v Turecku, které přispívají k rozvoji železnice. Na této cestě jsou to naši externí zainteresovaní, kteří nejlépe identifikují naše nedostatky, naše výhody a problémy, se kterými se setkáváme. V tomto smyslu přikládáme velký význam analýze externích stakeholderů. Víme, že to osvětlí pětileté období s pracemi, které dnes dokončíte, a uvidíme své nedostatky, přednosti i potíže a pokusíme se je v příštích pěti letech odstranit, na základě těchto rozhodnutí do vy."
Yalçın pokračoval ve svých slovech poukazem na to, že existuje proces, ve kterém je železniční doprava liberalizována již asi 6 let:
„Ačkoli existují určité potíže a potíže, které se vyskytly v souvislosti s liberalizací, nevidíme soukromý sektor fungující jako ostatní železniční dopravci jako naši konkurenti. Věřili jsme, že s jejich rozvojem se železniční doprava dostane do vytouženého bodu v Turecku a pokračujeme v tom. Odtahová vozidla ostatních vlakových dopravců jsme podpořili v době jejich prvního založení a naše podpora stále trvá. V následujících procesech budeme pokračovat v práci na převodu našich úspor do soukromého sektoru vlakových dopravců a jejich posílení.“
S ohledem na strategický plán železniční dopravy v Turecku z roku 2053 Yalçın uvedl, že mají velmi velké cíle a řekl:
„Chci uplést rok 2035. Byl předložen plán, že na železnici přijde přibližně 305 milionů tun nákladu. Abychom tohoto cíle dosáhli, musíme jako TCDD Tasimacilik v nadcházejících letech velmi rychle napravit naše nedostatky svými povinnostmi a povinnostmi našich zainteresovaných stran. V této souvislosti jsme tento týden na schůzce s ministerstvem financí a financí nastolili investice do odtahových a odtahových vozidel a odhalili naše potřeby. Tyto investice přispějí k rozvoji soukromých vlakových dopravců, což se také pozitivně odrazí. Pouze jako TCDD Tasimacilik tuto investici nevyužijeme sami, ale společně se všemi našimi zainteresovanými stranami. Nadále také podporujeme jejich výrobu na národní a místní úrovni. Tento proces chceme řídit s našimi akcionáři v Turecku.“
Ufuk Yalçın poukázal na to, že znalosti a zkušenosti, které osvětlí 50 let Turecka, nikoli pět let, jsou k dispozici ve 166leté instituci:
„Chceme tuto zkušenost přenést kupředu, abychom splnili naše cíle v oblasti nákladní a osobní dopravy pro rok 2053 rychlým odstraněním našich nedostatků. Zde očekáváme, že nás ohodnotíte a transparentním způsobem odhalíte naše nedostatky a přednosti. Váš kritický přístup je korunou našich hlav. Protože jak všichni víte, v blízké budoucnosti nás v Evropě čeká velmi odlišná agenda týkající se energetického a environmentálního managementu a musíme být na tyto otázky připraveni. Společně s našimi stakeholdery tyto oblasti posílíme, doplníme naše nedostatky a společně se všemi našimi stakeholdery splníme úkol, který nám byl přidělen v Tureckém století. Budeme společně pokračovat ve vývoji železnice, abychom Turecko přenesli do budoucnosti.
Ufuk Yalçın ještě jednou poděkoval všem, kteří přispěli k této studii, a zakončil svůj projev takto:
„K 30. září dokončíme práci. Kde tedy budeme jako TCDD Tasimacilik za 5 let, jaké budou vztahy mezi námi a našimi stakeholdery a určíme celou naši cestovní mapu. Přeji vše nejlepší, ještě jednou děkuji.”
„Strategický plán je flexibilní plán, lze jej každý rok revidovat vyhodnocením nebo přidat nové věci“
2024-2028 manažer strategického plánu doc. Dr. Mustafa Kemal Topçu zdůraznil, že vytvoří 5letý strategický plán na základě údajů, které poskytli za účasti a příspěvků externích zúčastněných stran na dnešním workshopu pro externí zainteresované strany, a řekl:
„Přikládáme důležitost široké účasti z hlediska otevřenosti TCDD Transportation inovacím. Mít zástupce z provinční organizace, pohovory s manažery, workshop interních stakeholderů atd. Zatímco u interních stakeholderů tuto participaci zajišťujeme různými metodami, snažíme se účastnit se externích stakeholderů prostřednictvím External Stakeholder Workshopů, získávání názorů zahraničních stakeholderů atd., jak je tomu dnes. Jak je známo, odhalujeme situaci naší společnosti pomocí SWOT analýzy. Hodnotíme silné a slabé stránky, příležitosti a hrozby. Analýza PESTLE je také velmi důležitá pro Strategický plán. Naši společnost hodnotíme z hlediska politických, ekonomických, sociálních, technologických, právních a ekosystémových prvků s iniciálami PESTLE. Strategický plán je flexibilní plán, lze jej každý rok vyhodnocovat a revidovat nebo přidávat nové věci. Strategický plán je vlastně efektivní a efektivní alokace zdrojů a plánování priorit práce. Ve dvouosém plánu, jehož cílem je správně provést stávající práci, je také zodpovězena otázka, co nového můžeme udělat. Potřebujeme společnou vizi a hlavně potřebujeme talenty, tedy lidské zdroje. Potřebujeme motivaci pro tento lidský zdroj. Potřebujeme ochranu životního prostředí. Musí být především aplikovatelný. Nemělo by to zůstat na papíře. To by bylo obrovské plýtvání. Rovněž je třeba předcházet plýtvání. tak kde jsme? Kam se chceme dostat? Jak toho dosáhneme? Jak budeme měřit a vyhodnocovat? Pro nás je nejdůležitější, abychom si toto všechno uvědomili, že tento plán přijali, věřili mu a realizovali ho všichni, zejména manažeři. Vidíme tuto synergii. "Děkujeme našim manažerům, kteří vedou tuto synergii."
📩 08/09/2023 22:15