Mercedes-Benz Concept CLA Class, představený se sloganem „Defining Class“ na IAA Mobility 5, konaném mezi 10. a 2023. zářím v německém Mnichově, odhaluje přístup značky k nové rodině vozidel, na kterou se připravuje. Když vstupujeme do nové elektrické a digitální éry, Concept CLA Class je součástí dlouhodobé strategie portfolia společnosti, kde společnost „stanovila standardy již od roku 1886“ s estetikou a výjimečným designem, účinností na dlouhé vzdálenosti, průkopnickými inovacemi, udržitelnými materiály. a zcela nový operační systém MB.OS, který odráží vizi zvyšování standardů své třídy. Díky připravované platformě Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) odrážejí vnější linie Concept CLA Class ikonický design a dynamický výkon. Interiér se zaměřuje na zákaznickou zkušenost s vynikajícím komfortem a komfortem, kromě elektrické a digitální budoucnosti.
Technologické prvenství společnosti je demonstrováno nadřazeností její platformy MMA. Platforma se zaměřuje na dojezd přes 750 kilometrů (WLTP). Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) je první elektrická platforma navržená pro rodinu čtyř vozidel s různými typy karoserie. Tato platforma bude také hrát důležitou roli při zrychlení elektrické produktové řady Mercedes-Benz. Všechna vozidla na platformě MMA jsou samozřejmě vyvíjena v souladu s filozofií „bezpečnosti v reálném životě“ Mercedes-Benz.
Nový operační systém „MB.OS“ navíc tvoří základ jedinečného uživatelského rozhraní a zážitku (UI/UX) prostřednictvím MBUX Superscreen, odvozeného od inovativního displeje VISION EQXX s pokročilou grafikou v reálném čase. Concept CLA Class se zaměřuje na použití udržitelných materiálů. To sahá od oceli a hliníku se sníženým obsahem CO2 až po kožené čalounění vyráběné udržitelným způsobem a papírové čalounění.
Ola Källenius, předseda představenstva skupiny Mercedes-Benz, řekl, že Concept CLA Class je průkopníkem nových a plně elektrických vozidel a bránou do světa Mercedes-Benz a řekl: „S naším zcela nově vyvinutým speciálem platformě MMA, výrazně rozšíříme naše možnosti v tomto segmentu. „Všechny tyto modely jsou navrženy tak, aby splnily jediné poslání: předefinovat vše, co mohou zákazníci v tomto formátu očekávat,“ řekl.
Elektrická pohonná jednotka MMA navržená pro elektrickou účinnost
Jako první vůz vyvinutý se zcela novou elektrickou platformou Mercedes-Benz MMA představuje Concept CLA Class technologii elektrické pohonné jednotky nové generace sériového modelu. S odhadovaným dojezdem přes 750 kilometrů (WLTP) nastavuje standardy v této technologické třídě. Zatímco to znamená spotřebu energie přibližně 12 kWh/100 km, Concept CLA Class vyniká vysokou účinností. Vlastní vyvinutý hnací řetězec ve VISION EQXX je založen na elektrické architektuře 800 V kombinované s baterií s vysokou hustotou energie a efektivním elektrickým hnacím ústrojím. Přestože se v případě Concept CLA Class používá jako sportovní pohon zadních kol, modulární struktura umožňuje také aplikace s pohonem všech kol. Systém hnacího ústrojí nové generace, který byl poprvé použit u Concept CLA Class, lze také škálovat pro použití v různých třídách vozidel.
vysokonapěťová baterie
Inovativní bateriový systém vyvinutý pro platformu MMA je založen na modulární architektuře, kde si zákazníci mohou vybrat mezi dvěma různými chemickými složeními článků. Horní verze má anodový design obsahující oxid křemíku pro vynikající hustotu energie. Mezitím základní verze vede segment s použitím fosforečnanu lithného a železa. Samotná baterie má malý objem. Moduly článků jsou také poprvé upevněny lepidlem místo šroubů. Tím je dosaženo nejen lehčí konstrukce, ale také extrémně robustní konstrukce z hlediska bezpečnosti při nárazu. Technologie 800 V navíc poskytuje vysokou energetickou výdrž s kompaktností a nižšími nároky na chlazení. Vysokonapěťová verze umožňuje i 250 kW DC nabíjení, čímž poskytuje dojezd až 15 kilometrů s 400 minutami nabíjení.
Elektrická hnací jednotka Mercedes-Benz (MB.EDU)
Lehký, výkonný a kompaktní: Nový vysoce účinný MB.EDU, sestávající z vlastního motoru, rozdělovací převodovky a výkonové elektroniky, je založen na modulární koncepci a nastavuje nové standardy. Nový systém hnacího ústrojí, navržený tak, aby vyhovoval různým požadavkům na výkon v různých modelových řadách, je prvním z rodiny. Synchronní motor s kontinuálním pohonem o výkonu 175 kW je spárován s dvoupolohovou rozdělovací převodovkou. Vysoce výkonná výkonová elektronika kombinuje řízení motoru a rozdělovací převodovky v jediném procesoru a obsahuje měnič z karbidu křemíku pro vynikající účinnost. Díky své hmotnosti pod 110 kg poskytuje MB.EDU snadnou integraci na pokročilé úrovni. Kromě toho se tento systém řadí na přední místo v oboru pečlivou minimalizací ztrát díky extrémně vysoké energetické účinnosti až 93 procent z baterie na kolo při jízdě na dlouhé vzdálenosti.
Vývoj udržitelnosti v systému elektrického pohonu MMA
Synchronní motor s permanentními magnety v elektrické pohonné jednotce Mercedes-Benz (MB.EDU) má výrazně nižší podíl prvků vzácných zemin než v předchozích generacích, téměř 0 procent. Nový systém elektrického pohonu MMA také představuje důležitý krok v čisté uhlíkově neutrální výrobě baterií. Nejen výroba článků, ale také výroba katod je čistá uhlíkově neutrální, což snižuje uhlíkovou stopu článků o 40 procent. Emise se dále sníží využíváním obnovitelné energie při výrobě surovin.
Obousměrné nabíjení
Concept CLA Class také nabízí pohled do budoucnosti propojení elektrických vozidel a energetické sítě. Obousměrné nabíjení založené na softwaru a hardwaru vytváří nový potenciál pro uživatele i dodavatele energie. Po připojení ke kompatibilní obousměrné stejnosměrné nabíjecí stanici se vozidlo stane zařízením pro ukládání energie, které může ukládat solární energii například pro pozdější použití. Kromě toho slouží také jako zdroj elektřiny Vehicle-to-Home (V2H) nebo Vehicle-to-Grid (V2G).
V příkladu V2H poskytuje záložní napájení pro případ výpadku proudu. Ve své aplikaci V2G pomáhá stabilizovat kolísání napětí v elektrické síti a zahrnuje obchodování s elektřinou šetrnou k životnímu prostředí za příznivých tržních podmínek. Inteligentní obousměrný nabíjecí systém ve všech případech zajišťuje, že vozidlo je dostatečně nabité, když je určeno k použití.
Design – nový pohled s ikonickými prvky
Concept CLA Class symbolizuje začátek nové éry a další krok v neustálém vývoji jedinečného designového jazyka značky založeného na smyslové čistotě. Vozidlo má výrazný a dynamický vzhled, včetně ikonických designových prvků přepracovaných pro elektrický a digitální věk.
Nápadné použití světla ve vnějším designu představuje jeho cíl stát se nejjasnější hvězdou v souhvězdí Mercedes-Benz. Představuje také kombinaci vylepšené zákaznické zkušenosti, přechodu na elektřinu a digitalizaci. Dlouhý rozvor, krátké převisy, tenké skleněné plochy a dlouhá karoserie odrážejí designový přístup nové rodiny vozů Mercedes-Benz.
Použitím ikonické třícípé hvězdy jako emocionálního motivu osvětlení designéři Mercedes-Benz znovu potvrzují tento symbol jako nejtrvalejší znak automobilového pokroku. Začíná zepředu a pokračuje podél boční linie světelnými pásy na předních a zadních podbězích kol. Osvětlený a pohybující se vzor hvězd na velkém skleněném stropě dodává exteriéru další přitažlivost a relaxační efekt do interiéru. Speciální vavřínová koruna Mercedes-Benz je navíc nově interpretována a vytváří výrazné detaily v obložení interiéru.
Vnější design v detailu
Dynamická příď Concept CLA Class vyniká svým žraločím nosem a jedinečným bezproblémovým panelem masky chladiče. Přední panel slouží jako plátno pro osvětlený animovaný vzor hvězdy a také ikonickou hvězdu Mercedes-Benz v jejím osvětleném středu. Světelné pásy obklopující přední a zadní část dodávají světelné kompozici tři rozměry a také stabilizují skupinové světlomety. Řemínky jsou vyrobeny z inovativního materiálu, který má stylový zrcadlový chromový vzhled, i když není osvětlen. Různé animované světelné scénáře ve dne i v noci posilují pocit dynamiky. Nabízejí také další rozměr personalizace, jako je přivítání a odeslání. Osvětlená hvězda Mercedes-Benz na zadní straně také vytváří jedinečnou vizuální hostinu.
Sportovní karoserii Concept CLA Class zdůrazňují atletická ramena táhnoucí se od předního světelného pásu až po mohutnou záď. Chromové aplikace na skleněných plochách dodávají celkové dynamice eleganci a eleganci. Design kupé snižuje vizuální těžiště pod úroveň očí. Silné a široké podběhy obklopují 21palcová kola s výrazným hvězdicovým vzorem. Ostrá linie GT a proporce zádi prodlužují siluetu a nabízejí více místa pro hlavu cestujícím na zadních sedadlech. Dlouhý rozvor navíc poskytuje více prostoru pro nohy cestujících na zadních sedadlech.
Design interiéru do detailu
Kombinace analogového a digitálního signálu přináší do segmentu novou definici. Prostorný a vzdušný interiér Concept CLA Class nabízí estetickou a moderní atmosféru. Ikonické prvky vytvářejí jednoduché, ale silné prohlášení. Interiér odráží minimalistickou eleganci inspirovanou technologiemi. Inovativní materiály jako papírová dýha a kůže Napa ošetřená opalovacími činidly na rostlinné bázi kontrastují s lesklými povrchy. Zatímco přirozené světlo z velkého skleněného stropu vyplňuje interiér, detaily jsou zdůrazněny skrytým LED osvětlením.
uživatelské rozhraní
Concept CLA Class nastavuje svým uživatelským rozhraním nové standardy. Díky vysoce účinné technologii mini LED a pohlcující 3D grafice použité ve VISION EQXX se MBUX Superscreen rozprostírá přes celý kokpit. Navíc díky kombinaci ostré grafiky ve vysokém rozlišení a nejlepších digitálních funkcí ve své třídě se MBUX Superscreen stává dynamickým a personalizovaným prvkem designu interiéru.
Jednodílné hliníkové tělo odráží high-tech design. Ikonické virtuální větrací otvory podobné turbíně na levé a pravé straně obrazovky jsou digitálně vizualizovány. Jedinečná a poutavá kombinace analogového a digitálního signálu představuje další evoluční krok známý jako hyperanalogový. Známá ikonická forma je nově interpretována jako rozhraní ovládání klimatizace, zatímco pevný vnitřní kroužek zobrazuje nastavení teploty v kabině. Vnější analogový kroužek plynule vyčnívá z povrchu skla a slouží jako ovládací prvek a lze jej otáčet, aby bylo možné provádět úpravy. Dochází tak k přechodu z digitálního na analogový uživatelský zážitek. Fyzické ventilační kanály jsou skryté za obrazovkou a fungují také jako zdroj okolního osvětlení.
Přenos technologie z VISION EQXX do třídy Concept CLA
Při realizaci vize budoucnosti Mercedes-Benz využili inženýři výhody Mercedes-Benz VISION EQXX, který nadále určuje technologický standard pro vozidla této třídy. Ty sahají od LED MBUX Superscreen přes řešení elektrického pohonu a tepelné účinnosti až po lehký design, bionickou optimalizaci a použití udržitelných materiálů.
Technologický program VISION EQXX zahrnuje pokročilé technologie a řešení, která budou převedena do sériové výroby. Jedním z nich je systém elektrického pohonu nové generace, který se skládá z elektromotoru, rozdělovací převodovky a výkonové elektroniky. Obsahuje karbidy křemíku nové generace ve výkonové elektronice. Vysokonapěťová baterie navíc využívá stejné řešení pro vysokou hustotu energie. Pokročilé tepelné čerpadlo převzaté z programu VISION EQXX, které je významným vylepšením oproti stávajícím automobilovým tepelným čerpadlům, získává teplo nejen z hnacího ústrojí, ale také z vnějšího prostředí při teplotách pod nulou, aby zahřálo kabinu Concept CLA Class. Tepelné čerpadlo přispívá k elektrickému dojezdu tím, že minimalizuje použití přitápění v chladném zimním počasí.
Digitální infrastruktura Mercedes-Benz MB.OS
Vize budoucnosti Mercedes-Benz nově definuje automobil a posouvá jej mimo roli dopravního prostředku, asistenta nebo společníka. Stává se zábavním a herním centrem, zónou produktivity, soukromým prostorem, dokonce součástí serveru a energetické sítě, nedílnou součástí života. Mercedes-Benz k dosažení této vize vyvíjí svůj vlastní operační systém MB.OS, který využívá plný potenciál softwarově řízených inovací. Proprietární architektura chip-to-cloud představuje pro společnost zcela nový přístup a má sloužit jako vodítko pro budoucí vozidla. MB.OS umožňuje rychlejší a přizpůsobivější vývoj softwaru díky oddělení hardwaru a softwaru.
MBUX Superscreen nabízí novou úroveň personalizace s grafikou v reálném čase
MB.OS posouvá zážitek z vozidla Mercedes-Benz na další úroveň pomocí softwaru a umělé inteligence (AI). Využívá například unikátní UI/UX přizpůsobené nejen vozidlu, ale také individuálním preferencím zákazníka. Pokročilé tři obrazovky MBUX Superscreen ve třídě Concept CLA se kombinují s okolním světlem a zvukem a poskytují pohlcující luxusní zážitek, jaký v této třídě dosud nikdo neviděl. Různé motivy pro všechny tři obrazovky nabízejí pokročilé přizpůsobení, zatímco virtuální asistent podporuje uživatele informacemi a návrhy.
MBUX Superscreen ožívá s pokročilou grafikou v reálném čase poháněnou Unity Game Engine, stejně jako VISION EQXX. Displej přístroje se přizpůsobuje potřebám uživatele, včetně podpory řidiče. Chytrý systém vytváří intuitivní dialog pomocí tvarů a světla v komunikaci, stejně jako dat. Řidič tak má přehled o všech informacích. Uživatel má kdykoli k dispozici vše, co potřebuje, od dynamického virtuálního kokpitu, který optimalizuje styl jízdy pro maximální dojezd, až po 3D navigaci s informacemi o bodech zájmu.
Uživatelé si také mohou vytvořit své vlastní osobní prostory s pohlcujícími světy. Díky svému jasnému a živému obrazu posouvá MBUX Superscreen zážitek z infotainmentu v autě do zcela jiné dimenze. Zábavu zajišťuje integrace kvalitních aplikací třetích stran. Funkce MBUX Collectibles navíc nabízí možnost vytvořit soukromou uměleckou galerii výběrem ze sbírky kurátorské společnosti Mercedes-Benz. MB.OS také umožňuje cestujícím lépe se bavit při řízení s možnostmi streamování videa třetích stran. Několik vrstev bezpečnosti, včetně technologie sledování očí, zabraňuje rozptýlení řidiče.
Vylepšený výkon SAE Level 2 s LiDAR v Concept CLA Class
Stejně jako u všech svých vozidel přistupuje Mercedes-Benz ke třídě Concept CLA s vizí jízdy bez nehod. Systémy podpory řízení a bezpečnosti vyvinuté pro platformu MMA to umožňují. Dokáže například jet částečně autonomně (SAE Level 2) téměř za všech silničních podmínek, pomáhá řidiči při změně jízdního pruhu na různých silnicích, automaticky zajíždí do úzkých parkovacích míst, předchází kolizím a snižuje jejich závažnost.
Budoucí aplikace SAE úrovně 2 budou také využívat technologii snímání podporovanou LiDAR, aby splnily požadavky na složitost a bezpečnost městského provozu. Výkonné senzory umožňují vybavit vozidla různými funkcemi SAE úrovně 2. Po zakoupení vozidla je také bude možné vylepšit pomocí bezdrátových aktualizací. To také znamená, že Mercedes-Benz může stávající systémy neustále vylepšovat a nabízet tak ve svých vozech vždy ty nejpokročilejší technologie. Je připraven na upgrade systému SAE Level 3 se softwarem MB.OS a výpočetním výkonem, komplexní sadou senzorů, která obsahuje senzor LiDAR a zálohy pro životně důležité systémy vozidla.
Udržitelnost a cirkulární řešení s vizí Ambition 2039
Mercedes-Benz jedná s vizí Ambition 2039. Cílem této vize je, aby nový vozový park byl do roku 2039 čistý uhlíkově neutrální v celém hodnotovém řetězci. To nezahrnuje pouze dodavatelský řetězec. Zahrnuje také strategii a myšlení společnosti, že budoucnost dopravy musí být udržitelná. Tento přístup je plně elektrický a podporuje ho oběhové hospodářství. Na to vše je samozřejmě nahlíženo optikou cíle Mercedes-Benz vyrábět světově nejžádanější vozy. Platforma MMA tvoří základ pro první rodinu vozidel navržených na základě principů stanovených v Ambition 2039. Ve srovnání s předchozí architekturou je hodnotový řetězec CO2 napříč celou flotilou MMA snížen o více než 40 procent. Concept CLA Class vyniká jako první člen této nové rodiny.
„Stanovení standardů od roku 1886“
Od doby, kdy Carl Benz před 137 lety vynalezl automobil, Mercedes-Benz neustále nastavuje standardy. Od třídy A po třídu S a dále vize společnosti nadále formuje vývoj automobilu jako žádný jiný výrobce vozidel. Mercedes-Benz podporuje tohoto průkopnického ducha na letošním IAA Mobility. Téma „Nastavování standardů od roku 1886“ tvoří páteř globální marketingové kampaně, která začíná IAA Mobility v Mnichově a později se rozšíří do celého světa. Celostně připravená kampaň se skládá z 60sekundového značkového filmu, obsahu sociálních sítí na webu Mercedes-Benz a také venkovní reklamy v Mnichově a dalších městech v Německu.
