Kaplan Hybrid Launch na IDEF

Kaplan Hybrid Launch na IDEF
Kaplan Hybrid Launch na IDEF

Vozidlo KAPLAN HYBRID vystavené FNSS na mezinárodním veletrhu obranného průmyslu IDEF 2023, hala 3, stánek 311-C, bylo představeno. FNSS přikládá důležitost udržitelným inovacím a učinila významný průlom v původním návrhu a vývoji nové generace pohonných systémů, závěsných systémů, převodovek a hnacích ústrojí v souladu s vývojem technologií nové generace pro obrněná bojová vozidla a je průkopníkem v tomto odvětví.

V rámci vývojového projektu HYBRID Power Group, který začal pracovat ve R&D centru FNSS v roce 2021, byla dokončena montáž prvního prototypu vozidla a pokračuje vývoj a zlepšování řídicího softwaru. S projektem, u kterého je plánováno zahájení kritických ověřovacích testů ke konci roku 2023, FNSS; si klade za cíl vyvinout jedinečné řešení hybridního pohonu, které lze integrovat do platforem pásových vozidel v jeho produktové řadě a pravděpodobně se bude vyrábět v budoucnu, a všechny rodiny pásových vozidel, které potřebují modernizaci.

Dalším důležitým cílem je vytvořit spolehlivou alternativu převodovky pásových vozidel, která je silně závislá na zahraničí a kde je omezený počet výrobců, se skupinou KAPLAN Hybrid Power Group. Toto řešení bylo vyvinuto pro pásová vozidla do hmotnosti 20 tun a lze jej přizpůsobit novým výrobním programům pásových vozidel a programům modernizace podle potřeb uživatele. Jeho cílem je ve velmi blízké budoucnosti změnit velikost a použít pro pásová vozidla různých tonáží.

Kromě toho si FNSS klade za cíl vytvořit v terénu převahu díky novému hybridnímu diesel-elektrickému systému pohonu pásových vozidel, který vyvinula, s funkcemi tiché jízdy, rozšířeným tichým sledováním a schopností přidat zbraňové systémy nové generace s vysokými energetickými potřebami. , které umožňují použití vozidla v bojových a průzkumných scénářích.

KAPLAN HYBRID nabízí vynikající výkon v terénu pro pásové vozidlo díky externí přenosové síle a zvýšené spotřebě paliva. Díky elektromotorům, které produkují vysoký točivý moment při nízkých otáčkách, a novému systému hybridního pohonu vozidlo zrychluje rychleji než jiné pásové platformy. Tímto způsobem je zaměřen na poskytnutí kritické výhody na bojišti rychlejším prováděním nezbytných manévrů na bojišti.

Zatímco některé ze subsystémů použitých v projektu jsou navrženy inženýry FNSS, souběžně pokračuje vývoj domácích alternativ některých importovaných komponent používaných v prototypovém procesu, aby byly časově efektivní. Jedním z nejdůležitějších komponentů vyráběných lokálně je převodovka s křížovým pohonem s unikátní konstrukcí FNSS a FNSS se stala jednou z mála společností s technologickou kompetencí k vývoji tohoto systému.