Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, uvedl, že více než 26 tisíc lidí cestovalo na vysokorychlostní lince Ankara-Sivas, kterou otevřeli 2023. dubna 125, a řekl: „Doručujeme naše občany do jejich blízkým rychlým, bezpečným a pohodlným způsobem.“
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu ve svém písemném prohlášení uvedl, že trať vysokorychlostního vlaku Ankara-Sivas patří mezi megaprojekty, a uvedl, že délka tratě vysokorychlostního vlaku dosáhla 2 228 XNUMX kilometrů. otevření této trasy.
Karaismailoğlu poznamenal, že pokračují ve své práci s cílem pletení Turecka železnými sítěmi, a uvedl, že ode dne, kdy byla otevřena, přepravili na vysokorychlostní lince Ankara-Sivas více než 125 tisíc cestujících.
Karaismailoğlu uvedl, že s projektem má přibližně 1 milion 400 tisíc občanů možnost cestovat vysokorychlostním vlakem a uvedl, že na trase je 8 stanic, a to Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli a Sivas .
PŘEPRAVA MEZI ISTANBUL A SIVAS JE SNADNÁ
Karaismailoğlu zdůraznil, že existuje také možnost cestovat mezi Istanbulem a Sivasem:
„Doručujeme naše občany jejich blízkým rychle, bezpečně a pohodlně. S naší linkou jsme zkrátili vzdálenost Ankara-Sivas z 603 kilometrů na 405 kilometrů. Zkrátili jsme dobu jízdy vlakem z 12 hodin na 2 hodiny a vzdálenost mezi Ankarou a Yozgatem na 1 hodinu. Ve skutečnosti jsme postavili 66 tunelů o délce 49 kilometrů a 27 viaduktů o délce 49 kilometrů. Postavili jsme nejdelší tunel projektu s 5 tisíci 125 metry v Akdağmadeni a nejdelší železniční viadukt s 2 tisíci 220 metry v Çerikli-Kırıkkale. Postavili jsme železniční viadukt s nejvyšším pilířem Turecka ve výšce 89 metrů v Elmadağ.
DÉLKA ŽELEZNICE DOSÁHNE 28 tisíc 590 kilometrů
Ministr Karaismailoğlu poukázal na to, že na vysokorychlostní vlakové trati poprvé použili vnitrostátní železnici, vysvětlil, že první silnici bez štěrku, konkrétně aplikaci betonové silnice, provedli v tunelech se 138 kilometry betonové silnice. Karaismailoğlu poukázal na to, že v rámci projektu vybudovali domácí a národní zařízení na prevenci a odmrazování ledu v Sivas, řekl: „V našich projektech dále rozšíříme domácí a národní technická řešení. Rychle pokračují také práce na rychlovlakové trati v délce 3 tisíc 500 kilometrů po celé naší zemi. V rámci hlavního plánu dopravy a logistiky z roku 2053 se 52 našich provincií setká s vysokorychlostními vlaky. Délka železnice dosáhne 28 tisíc 590 kilometrů. Počet cestujících po železnici se zvýší z 20 milionů na 270 milionů. Železniční nákladní doprava rovněž dosáhne 38.5 milionů tun z 448 milionů tun.