Asociace automobilových aftermarketových produktů a služeb (OSS) dokončila první turecký summit aftermarket s velkým úspěchem. Na summitu, který se konal za intenzivního zájmu a široké účasti všech zainteresovaných stran průmyslu s přibližně 500 účastníky, byly promítnuty reflexe radikální změny v automobilovém průmyslu na poprodejním trhu a řešení problémů a problémů, kterým čelí. ze strany průmyslu byly diskutovány. Na summitu AFM7, který se konal na 23 zasedáních, vystoupila významná jména s podrobnými prezentacemi o budoucnosti tohoto odvětví ao tom, jak se přizpůsobit změnám v automobilovém průmyslu. Bylo zdůrazněno, že veškerý příjem získaný v rámci AFM23 bude věnován oblasti zemětřesení.
„Jménem sektoru zůstáváme nadále pozitivní“
Předseda představenstva OSS Ziya Özalp při zahájení summitu řekl: „Naše asociace OSS byla založena v roce 1995, aby přispěla k rozvoji a růstu sektoru poprodejních služeb v automobilovém průmyslu v naší zemi. Ode dneška vstupujeme do 28. ročníku. Jsme také členem FIGIEFA, která v tomto oboru působí na mezinárodním poli. Na prvním tureckém summitu Aftermarket Summit, z nichž první jsme pořádali dnes, se snažíme diskutovat o problémech tohoto sektoru a nových trendech a zlepšit vzájemnou komunikaci všech hráčů v našem sektoru. Konference Aftermarket Summit, kterou chceme učinit tradiční, bude důležitou součástí naší práce pro rozvoj našeho odvětví. Pouze společně můžeme zvýšit rozvoj v našem odvětví, stejně jako to děláme dnes. Náš počet členů dnes dosáhl 250, na této cestě, kterou jsme pokročili přidáním polyfonie k našemu vnitřnímu hlasu.“
Ziya Özalp, která řekla, že sektor prošel vážnou zkouškou v globální i náročné agendě zemí, řekl: „Po pandemii, která si tento sektor vynutila, jsme byli hodně zraněni, stejně jako celé Turecko. zemětřesení 6. února. I nadále budeme podávat ruku regionu. Musíme mít naději a doufat v sektor a svět. My, jako výrobci a distributoři na trhu s náhradními díly, zůstáváme pro tento sektor pozitivní.“
„Otevře velké oblasti obchodnímu světu nad 65 let“
Jedno z pozoruhodných jmen summitu, člen představenstva DEIK Steven Young, přednesl podrobnou prezentaci na téma „Co se změní na cestě do roku 2050“ a odpověděl na otázky zástupců odvětví.
Steven Young zdůraznil, že na cestě do roku 2050 vystoupí do popředí 4 hlavní problémy, a to konektivita, druhá urbanizace, demografická energie a klima, a řekl: „Počet chytrých zařízení vzroste na 55 miliard a tento počet se bude rychle zvyšovat. Když se dostaneme do roku 2050, většina světové populace bude nyní preferovat život ve velkých městech, a to bude velká zkouška z hlediska infrastruktury ve městech. Kromě toho se předpokládá, že skupina 65letých a starších poroste 2krát více ve srovnání s jinými věkovými skupinami. Obchodnímu světu to otevře skvělé nové oblasti. Naše tradiční průmyslová odvětví mohou mít problém přilákat nové talenty a mladé talenty, což může v nadcházejících letech způsobit mezery. Ovlivní to však i bilance nákladů. Proto se jako společnosti musíme stát atraktivním zaměstnavatelem, který osloví generaci Y. V tomto smyslu je velmi důležitá genderová rovnost mezi muži a ženami z fyzického prostředí firmy. Musíme tomu věnovat pozornost,“ řekl.
„Musíme se zaměřit na budoucnost s rychlostí dosahovanou v minulosti,“ řekl Steven Young, člen představenstva DEIK:
„Když mluvíme o budoucnosti, termíny a způsob podnikání bývaly automobilové technologie v automobilovém průmyslu. Ale už ne. Mluvíme o chytré mobilitě. V roce 2020 sektor internetu věcí již vytvořil sektor v hodnotě 250 miliard dolarů a rychle se zvyšuje. Do roku 2030 bude do tohoto sektoru investováno 15 bilionů dolarů. Světové softwarové centrum se přesouvá ze Silicon Valley do Indie. V Indii jsou obrovské investice. Sledujte a sledujte Indii. Velmi rychle poroste."
"Bod zlomu ve vodíku je 2030"
Young uvedl, že jedním z hlavních trendů změny v mobilitě budoucnosti bude vodík:
„V současné době to vidíme u těžkých vozidel, intenzivně se testuje. Postupně se začal komercializovat. Ale naše předpověď je, že rok 2030 bude bodem zlomu. V současné době stále existují studie o jednotkových nákladech a bezpečnosti. Jakmile se vodík rozšíří do osobních a lehkých užitkových vozidel, bude pokračovat rychlým tempem. Jaká je výhoda? Můžete využít stávající infrastrukturu. Nádrž naplníte za 3 minuty a máte dojezd tisíc kilometrů a nulové emise od konce do konce.“
Diskutován ekosystém mobility
Mezi řečníky summitu Aftermarket Summit organizovaného asociací OSS jsou obchodní manažer AYD Automotive Turkey Muhammed Ziya Ağbektaş, manažer rozvoje globálního obchodu AYD Automotive Domenico David Adamo, předseda Dynamic Automotive Selami Tülümen, ředitel korporátní komunikace Esas Holding Berrak Kutsoy, obchodní ředitel INTERCARS Tomasz Białach , Zakladatelka platformy Clearer Future Youth Serra Titiz, generální ředitelka MAHLE pro Turecko Bora Gümüş, Mann+Hummel, ředitelka pro automobilový aftermarket pro Turecko Cemal Çobanoğlu, Martaş Otomotiv Yedek Parça Tic. A San. A.Ş. Ředitel pro digitální transformaci Serkan Kandemir, Brand Manager Messe Frankfurt Michael Johannes, Obchodní ředitel NTT DATA Business Solutions Turkey Emir Serpicioğlu, Sales Manager Dynamic Technologies Pınar Özer, Člen pracovní skupiny Balancing v OSS İş a Beylem Leblebici Birsen, člen představenstva KAGIDER Člen představenstva, člen pracovní skupiny pro vyvažování Erdem Çarıkcı a generální ředitel Üçel Rubber Mehmet Mutlu se zúčastnili OSS İş.
Na Future Mobility Session nazvaném Nový svět služeb a ekosystém mobility vystoupili generální ředitel Bakırcı Group Mehmet Karakoç, Turecko, Írán a Blízký východ Obchodní jednotka Bosch Automotive Spare Parts Marketing Manager Channel Services Cem Güven, provozní ředitel Euromaster Tegin Akyürek a generální ředitel Parts and Service Stellantis Mehmet Akın provedl hodnocení. Po speciální prezentaci „Social Success Story“ místopředsedy představenstva TAV Airports a předsedy představenstva TAV Construction M. Sani Şenera byl summit ukončen projevem generálního tajemníka OSS Aliho Özçeteho.