Plně elektrické modely Citroënu v segmentu C, e-C4 a e-C4 X, nabízejí vynikající potěšení z jízdy s dojezdem až 115 km v cyklu WLTP díky kombinaci nového elektromotoru s výkonem 156 kW ( 54 HP) a novou 420 kWh baterii s vylepšenou hustotou energie
I když Citroen nadále vystupuje jako jediná značka, která nabízí dvě doplňková elektrická vozidla v segmentu C s e-C4 a e-C4 X, pokračuje v tomto tvrzení dalším vývojem vozidel. Citroen se chystá zákazníkům představit nové vysoce výkonné verze e-C420 a e-C4 X, které mohou dosáhnout dojezdu až 4 km v cyklu WLTP. Vozy, jejichž dojezd se ve srovnání s první verzí zvýšil o zhruba 17 procent z 360 km na 420 km, posouvají svou konkurenční pozici na vyšší úroveň díky nové 54 kWh baterii a účinnějším motorům o výkonu 115 kW (156 k). Díky zvýšenému dojezdu Citroen posiluje svůj nárok na uspokojení potřeb mobility zákazníků při zachování optimálního dojezdu a nákladově orientovaného přístupu. Strategicky určená velikost baterie a funkce rychlého nabíjení 100 kW nabízejí všestrannost a zároveň podporují konkurenční cenu. Oba elektrické modely kombinují vnitřní prostor a jízdní vlastnosti v kabině modelů C4 a C4 X se spalovacími motory s výhodami elektrického pohonného ústrojí.
Větší důraz na efektivitu díky novému elektromotoru
S podporou nového elektromotoru poskytují e-C4 a e-C4 X dojezd přes 400 km ve srovnání s průměrným cyklem WLTP. Motor a baterie nových systémů elektrického pohonu jsou navrženy tak, aby byly efektivnější a využívaly výhody významného technologického pokroku. Synchronní elektromotor s permanentním magnetem je nahrazen hybridním synchronním elektromotorem (HSM) o výkonu 115 kW nebo 156 HP. Proto je k dispozici 15 kW (20 HP) dodatečného výkonu. Motor také produkuje točivý moment 260 Nm hned od začátku. Nová baterie o kapacitě 54 kWh má ve srovnání s předchozí sadou baterií další kapacitu o 4 kWh. Kompaktní baterie sestávající ze 102 článků a 17 modulů má kapalinový termální systém pro rychlé nabíjení a standardní tepelné čerpadlo. Vysokonapěťová lithium-iontová baterie má vyšší obsah niklu 60 procent niklu, 20 procent manganu a 20 procent kobaltu místo 80 procent niklu, 10 procent manganu a 10 procent kobaltu. Výsledkem je lepší hustota energie a delší životnost baterie. Všechny tyto technologické novinky nabízejí dojezd až 17 km (průměrný cyklus WLTP), což je nárůst o 420 procent ve srovnání se současnou verzí. Nechybí ani energetická účinnost, která snižuje průměrnou spotřebu energie na 12 kW/h. Kromě zvýšení dojezdu poskytuje zvýšení dojezdu až o +0 km v městském provozu, a to i při teplotách blízkých 30°C.
K dojezdu přispívá účinnost elektromotoru, baterie a funkce rekuperace energie. Design C4 a C4 X navíc podporuje i efektivitu. Kompaktní velikost baterie znamená nižší hmotnost a tím i nižší spotřebu. Díky funkci rychlého nabíjení DC 100 kW jsou časy nabíjení optimalizovány. Pro vysokou energetickou účinnost při vytápění a chlazení jsou k dispozici standardní funkce, jako je tepelné čerpadlo se senzorem vlhkosti. 18palcové pneumatiky energetické třídy A+ snižují valivý odpor a minimalizují ztráty energie v důsledku tření. Silueta C4 X zasahující až ke dveřím zavazadlového prostoru odhaluje plynulý a dynamický profil, který optimalizuje aerodynamiku.
Přestože se kapacita baterie zvyšuje, doba nabíjení se neprodlužuje. Snadné použití a praktičnost tedy pokračují. Nový elektromotor modelů e-C4 a e-C4 X je vybaven standardní jednofázovou integrovanou nabíječkou o výkonu 7,4 kW, která je kompatibilní se všemi požadavky na použití a řešeními nabíjení. Kromě toho lze e-C4 a e-C4 X nabít z 100 procent na 30 procent za 20 minut pomocí 80 kW rychlého nabíjení (DC).
Přístupná, praktická a pohodlná elektrická doprava
Modely e-C4 a e-C4 X, vhodné pro každodenní použití, nabízejí dostupné řešení elektrické přepravy, které vyhovuje různým cestovním zvyklostem. Nový a výkonnější elektromotor o výkonu 4 kW (4 k) a nová baterie o kapacitě 115 kWh, které budou nabízeny s nejvyšší řadou Shine Bold v modelech e-C156 a e-C54 X, poskytují více radost z jízdy, dojezd a všestrannost.
Obě elektrická řešení splňují sliby konceptu e-comfort od Citroenu. Hladký a pohodlný pocit z jízdy, který poskytuje motor bez vibrací, hluku a výfukových plynů; Podporuje charakteristické prvky Citroen Advanced Comfort, včetně inovativního odpružení a sedadel. Plynulou a příjemnou jízdu bez řazení převodových stupňů podporují rychle reagující jízdní vlastnosti díky okamžitě dostupnému točivému momentu 260 Nm. Nulové emise CO2 a pohon na elektrický pohon bez zápachu je poskytován zdarma a zdarma v oblastech s dopravním omezením.