Pokračují práce na nových projektech metra, které oznámil starosta Ankary Mansur Yavaş se sloganem „Práce jsou na kolejích v hlavním městě“. Generální ředitelství EGO zahájilo vrtné práce v rámci „Závěrečné projektové práce prodlužovací tratě železničního systému Martyrs-Forum na trati M5, která má mít 4 kilometrů a 4 stanice“.
Metropolitní magistrát Ankary pokračuje v realizaci projektů, které rozšíří síť železničního systému v hlavním městě.
Generální ředitelství EGO, které přijalo opatření k odstranění dopravních zácp způsobených zvyšující se hustotou osídlení a počtem vozidel, zahájilo vrtné práce v rámci „Definitivní projektové práce prodlužovací linky železničního systému Martyrs-Forum hl. Linka M4“ v rámci prodloužení metra Keçiören.
„PO SCHVÁLENÍ PROJEKTU PROJDE STAVEBNÍ VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ“
Starosta metropole Ankary Mansur Yavaş, který oznámil zahájení vrtných prací videopříspěvkem na svých účtech na sociálních sítích, použil následující prohlášení:
„Začali jsme vrtat pro trať, která prodlouží metro Keçiören k Foru. Po schválení projektu naší trasy metra, která se bude skládat z 5 kilometrů a 4 samostatných stanic, bude bez prodlení zahájeno výběrové řízení na stavbu.“
URČENO 30 VRTNÝCH BODŮ
Nová pětikilometrová trať, která prodlouží linku M4 z Martyrs do Forum, se bude skládat ze 5 samostatných stanic.
V rámci projektu bude linka Martyrs-Forum, která je zahrnuta v projekcích „Generálního plánu dopravy“, rozšířena do oblasti Forum, kde bude umístěn skladový areál, počínaje Martyrs, poslední stanicí hl. linka Keçiören fungovala v severním směru města. Nová linka bude obsluhovat nemocnice Sanatorium, regiony Ufuktepe a Ovacık.
Zatímco byly zahájeny zemní průzkumy a vrtné práce pro přípravu projektu trasy a stanice, bylo určeno 30 vrtných bodů. Plánuje se provádění vrtných prací v hloubkách pohybujících se mezi 250-21 metry, každý 81 m na trase.
„V PRVNÍ FÁZI BYLY PROVEDENY DOPRAVNÍ STUDIE“
Zástupce generálního ředitele EGO Emin Güre, který zkoumal zemní vrty prováděné na místě, řekl:
„Loni jsme udělali výběrové řízení na 3 kolejové systémy. První z nich byla trať Kızılay-Dikmen, druhou prodloužení stanice Koru do Bağlıca a Yaşamkent a třetí bylo výběrové řízení na prodloužení trati Keçiören z Martyrs do Forum. V první etapě byly provedeny dopravní studie a pozemní studie. Ve fázi, do které jsme dnes dospěli, provádíme vrtné práce. Po dokončení vrtných prací bude v projektu dosaženo velkého pokroku. Jak víte, železniční systémy jsou jedním z nejdůležitějších prvků městské dopravy, protože nejsou ovlivněny povrchovou dopravou. Naopak nadzemní provoz má pozitivní vliv, protože je podzemní. Doufám, že vše dobře dopadne a co nejdříve tyto řádky předáme do služeb našich občanů z Ankary. V této fázi bych rád poděkoval našemu prezidentovi Mansuru Yavaşovi za veškerou jeho podporu.