Mezinárodní sdružení poskytovatelů spedičních a logistických služeb UTIKAD zveřejnilo svou čtvrtou sektorovou zprávu se svou sektorovou zprávou za rok 2022. Zpráva; Vrhá světlo do budoucnosti tohoto sektoru tím, že spojuje aktivity, přepravy, kapacitu, důležitý vývoj a příslušnou legislativu mezinárodního logistického sektoru v Turecku.
UTIKAD Logistics Sector Report 2022, která obsahuje základní informace o logistickém sektoru, který hraje důležitou roli v zahraničním obchodu Turecka a tedy i jeho ekonomice, upozorňuje na některé důležité překážky před sektorem i na due diligence a zdůrazňuje budoucnost potenciál tureckého logistického sektoru.
Obchodní cesty se změnily
Ve zprávě, která uvádí, že rusko-ukrajinská válka zasadila největší ránu globálnímu hospodářství a logistickému sektoru, který se po pandemii začal rychle zotavovat, v roce 2022, se vysvětluje, že válka měla významný dopad na energetickou krizi. ke změně globálních obchodních cest. Zpráva zdůrazňuje, že válka mezi Ruskem a Ukrajinou, které jsou dvěma významnými zeměmi světa ve vývozu mnoha komodit, jako jsou energetické zdroje, obilí a potraviny, a která většinu svých zahraničně obchodních aktivit provádí námořní dopravou, způsobila narušení logistických operací a zhoršení dodavatelských řetězců v důsledku embarg uvádí, že představuje a nadále představuje velké riziko pro udržitelnost a rozvoj světového obchodu.
Logistický trh přesahuje 10 bilionů dolarů
Zatímco velikost globálního logistického trhu je v roce 2022 vypočítána jako 10,68 bilionu amerických dolarů, předpokládá se, že rozvoj odvětví elektronického obchodování přispěje k rozvoji odvětví logistiky a očekává se, že velikost globálního logistického trhu dosáhne přibližně 2032 bilionu amerických dolarů. dolarů do roku 18,23 s nárůstem poptávky v odvětví elektronického obchodování.
Nejvyšší zahraniční obchod za 10leté období
Když je turecký zahraniční obchod analyzován po letech, nejvyšší objem zahraničního obchodu za posledních 10 let byl realizován v roce 2022. Vývoz se ve srovnání s předchozím rokem zvýšil o 2022 % a v roce 12,9 dosáhl 254,2 miliardy USD, zatímco dovoz se ve stejném období zvýšil o 34 procent na 363,7 miliardy USD. Sektorová zpráva obsahuje podrobné údaje o vývozu a dovozu podle skupin výrobků podléhajících zahraničnímu obchodu, největších vývozních trhů a zemí.
Sdílení zátěže druhů dopravy
Ve zprávě, která obsahuje podrobné informace o objemech přepravy druhů dopravy v zahraničním obchodu Turecka za posledních 10 let; Bylo uvedeno, že v roce 2022 měl sektor dopravy a komunikací největší podíl na celkovém investičním plánu Turecka. Podle informací ve zprávě; posledních 10 let
Největší podíl na hodnotě přepravovaného zboží v Turecku měla námořní doprava, a to jak na dovozu, tak na vývozu. Na druhém místě z hlediska hodnoty se umístila silniční doprava, na třetím místě letecká doprava. Železniční doprava má naopak nejnižší podíl na zahraničním obchodu Turecka.
V posledních 10 letech, zatímco podíl Turecka na exportních zásilkách vzrostl na základě tonáže po moři, jeho podíl na základě hodnoty se nezvýšil. Bylo konstatováno, že nejvyšší hodnoty 2013 procenta v roce 35,66 u exportních zásilek po silnici nebylo možné dosáhnout ani v roce 2022. V části zkoumající roli Turecka v tranzitní přepravě bylo uvedeno, že přibližně 2012 procent nákladu odbaveného v přístavech v roce 12 na základě TEU tvořil tranzitní náklad a tato míra se na konci roku 2022 zvýšila na přibližně 16 procent. míra tranzitních nákladů na bázi TEU vzrostla za 10 let o 127 procent.
Příležitost pro Střední koridor
Bylo konstatováno, že zásilky mezi Čínou a EU podél Severního koridoru se od ruské invaze na Ukrajinu snížily o 40 procent, a bylo zdůrazněno, že tato situace zvýšila atraktivitu iniciativy Středního koridoru procházejícího Tureckem. Bylo konstatováno, že Turecko má šanci posílit svou roli v tranzitní přepravě, a proto by měla být reorganizována legislativa, celní a infrastrukturní systémy tranzitních zemí, aby se aktivoval Střední koridor. Bylo konstatováno, že rozvoj turecké železniční sítě a význam intermodální integrace se ukázaly ve světle regionálního vývoje.
Doporučení UTIKAD pro Střední chodbu
• Zajištění souladu s legislativou a infrastrukturou se zeměmi v regionu,
• Výstavba nové linky mezi Kars Logistics Centre a Ahılkelek,
• Harmonizace celních systémů zemí,
• zvýšení kapacity Marmaray pro nákladní tranzit,
• Zajištění železničního přejezdu z mostu Yavuz Sultan Selim.
Objem elektronického obchodu roste o 3 číslice
V odvětvové zprávě, ve které je elektronický obchod zpracován jako samostatná položka, se uvádí, že bílé zboží, oděvy, elektronika, nábytek, dekorace a květinářství patří mezi nejpreferovanější produkty v elektronickém obchodování v Turecku; Bylo zaznamenáno, že objem elektronického obchodu Turecka vzrostl o 116 procent ve srovnání s předchozím rokem a v roce 2022 dosáhl 348 miliard TL.
Zpráva o odvětví logistiky za rok 2022 klikněte zde.