Obrázky nového hybridního systému protivzdušné obrany ASELSAN byly sdíleny s tureckým patentem s registračním číslem patentu 2023 001350. Obrázky jsou považovány za zahrnuté v souborech patentových přihlášek. Přestože o projektu nebylo žádné oficiální prohlášení, práce na hybridním systému protivzdušné obrany probíhaly.
Vozidlo ANADOLU ISUZU Seyit 8×8 vychází z konstrukce, která zahrnuje 35mm kanón schopný používat částicovou munici a 4 odvozené rakety PVO BOZDOĞAN nebo GÖKDOĞAN. Jako senzor vynikají Fire Control Radar na věži a 4řadý radar AESA na vozidle. Generální ředitel TÜBİTAK SAGE Gürcan Okumuş oznámil, že existují studie o použití střel GÖKDOĞAN a BOZDOĞAN ze země.
ASELSAN má také druhý hybridní koncept sdílený s registračním číslem patentu 2021 011312. Palebnou sílu této starší koncepce tvoří 2 kanony ráže 35 mm, 12 raket protivzdušné obrany malé výšky a systém İHTAR Anti-UAV. V tomto konceptu, který lze považovat za zatíženější a nákladnější, je místo 4 radarů AESA vyhledávací radar MAR PESA.
Zatímco otočný vyhledávací radar typu MAR na AIC nebo HİSAR-A a radary pro řízení palby na vozidlech KORKUT jsou součástí současné architektury protivzdušné obrany Turecka v malých výškách, nový hybridní systém protivzdušné obrany má vyhledávací a radary řízení palby na stejném vozidlo. Zatímco schopnosti ničení jsou distribuovány tak, aby pokryly dvě různé vrstvy v systémech HİSAR-A a KORKUT, hybridní systém protivzdušné obrany ASELSAN pokrývá obě vrstvy samostatně.
Hybridní systémy protivzdušné obrany, které mají schopnosti sdílené baterií na jedné platformě, mohou v protivzdušné obraně pokrýt dvě nebo více vrstev současně. Tyto systémy mají také výhodu rychlého nasazení pro obranu kritických oblastí/konvojů.
zdroj: defenceturk