Prémiová automobilka Lexus uspořádala světovou premiéru svého zcela nového modelu LM. Nový LM, který rozšíří produktovou řadu Lexus v Evropě, bude znamenat velký rozdíl tím, že vstoupí do zcela nového segmentu značky. Nový model LM bude od září k dispozici také v Turecku.
Po nových NX, RX a čistě elektrických SUV RZ, rozšiřující vlastnosti luxusní limuzíny nejvyšší třídy jako prostorný minivan, je LM čtvrtým modelem reprezentujícím novou éru značky Lexus. Písmeno L v názvu LM, což je zkratka pro „Luxury Mover“, zdůrazňuje, že LM je vlajkovou lodí značky Lexus, stejně jako LS sedan, LC kupé/kabriolet a LX SUV nabízené na východoevropském trhu.
S novým modelem LM posunul Lexus filozofii pohostinství značky Omotenashi na jedinečnou úroveň. Každý detail LM byl vyvinut tak, aby se cestující cítili vždy jako doma. LM, navržený tak, aby splňoval všechny potřeby mobilní kanceláře, poskytuje vysoký komfort za všech podmínek. Zatímco sedadla poskytují vynikající oporu a pohodlí, teplotu a kvalitu vzduchu uvnitř vozidla lze vždy přesně ovládat.
Stejně jako všechny vozy Lexus byl i LM vyvinut s ohledem na zážitek z jízdy. Základních hodnot Lexus Driving Signature – pohodlí, kontroly a jistoty – dosahuje platforma GA-K s vysokou tuhostí a nízkým těžištěm. Vysoce kvalitní řemeslné zpracování a pokročilé technologie uvnitř vozidla odrážejí vizi Omotenashi o personalizovaném luxusu.
Vrchol luxusu, pohodlí a technologie s LM
Nový LM, navržený výhradně se zaměřením na pohodlí a luxus, bude nabízen s širokou škálou produktů podle životního stylu a potřeb různých zákazníků. LM, vyráběný od samého počátku jako luxusní osobní přepravní vůz, lze preferovat ve čtyř a sedmimístné verzi. U sedmimístného modelu byla z hlediska objemu a přístupnosti upřednostněna VIP sedadla ve střední řadě. Kromě toho lze sedadla třetí řady samostatně otevřít/zavřít, když je potřeba větší prostor pro náklad.
Čtyřmístný model vyniká jako vrchol luxusu se dvěma multifunkčními zadními sedadly. Tato zadní sedadla jsou nabitá funkcemi, díky nimž je každá cesta mimořádně pohodlná a příjemná. Patří mezi ně velká 48palcová obrazovka a také přepážka mezi přední a zadní kabinou, ve které je umístěn stmívatelný skleněný panel. Tuto obrazovku lze použít jako celou obrazovku nebo jako samostatné obrazovky vpravo/vlevo, aby vyhovovaly různým preferencím cestujících. Uživatelé mohou promítat obsah přímo ze svých chytrých telefonů nebo tabletů na obrazovku. K displeji je také možné připojit pomocí dvou HDMI portů. Systém lze využít i pro online obchodní jednání. V sedmimístném modelu je k dispozici také 14palcová zadní multimediální obrazovka, kterou lze ovládat nezávisle na přední konzole.
Speciálně vyvinutý Mark Levinson 3D Surround Sound Sound System má 23 reproduktorů u čtyřmístného modelu a 21 reproduktorů u sedmimístného modelu. Komfort v kabině dále zvyšuje sofistikovanější funkce Lexus Climate Concierge, která využívá tepelné senzory k přesnému řízení a přímému vytápění a ventilaci.
Ticho bylo také prioritou nového modelu LM a k tomu byla použita vylepšená izolace hluku. Nechybí ani kola a pneumatiky snižující hluk a také Active Noise Control, který snižuje nízkofrekvenční zvuky v kabině.
Elegantní design se všemi jeho liniemi
LM ztělesňuje design nové éry Lexus a je vyvinut s elegantním tématem elegance. Výsledkem je design, který vypadá jedinečně a sebejistě a zároveň umožňuje snadné manévrování. LM měří 5,130 1,890 mm na délku, 1,945 3,000 mm na šířku a XNUMX XNUMX mm na výšku. Jeho velkorysá šířka, výška a rozvor XNUMX XNUMX mm byly klíčovými body, které maximalizovaly životní prostor cestujících na zadních sedadlech.
Odvážnou příď spojuje charakteristická maska chladiče Lexus. Tvar vřetenové mřížky je integrován do tenkých otvorů pod nárazníkem a spojuje také design světlometů. Plynulé linie modelu LM zvýrazňují zatmavené přední a zadní sloupky. Velká okna zvyšují pocit prostornosti. Díky velkým posuvným dveřím je nastupování do vozidla mnohem jednodušší.
Kokpit řidiče byl navržen v souladu s filozofií Omotenashi se stejným důrazem na detail jako všechny ostatní nové modely Lexus. Všechny ovládací prvky, přístroje a informační displeje jsou umístěny podle konceptu Tazuna. Řidiči tak stačí jen velmi malé pohyby rukou a očí a může se plně soustředit na vozovku. „Tazuna“ pochází z japonského slova, které popisuje stejný druh intuitivního ovládání, jaké má jezdec na koni jemným nastavením otěží.
Poháněno hybridním motorem Lexus LM
Spojením jízdního komfortu a radosti z jízdy má LM 350litrovou samonabíjecí hybridní pohonnou jednotku Lexus s názvem LM 2.5h v Evropě. Hybridní systém, který je použit i v nových modelech NX 350h a RX 350h, přitahuje pozornost vysokou účinností, tichou jízdou a kultivovaným výkonem. S celkovým výkonem 245 HP produkuje LM 350h točivý moment 239 Nm.
LM 350h, který je standardně vybaven elektronickým systémem pohonu všech kol E-Four, automaticky vyrovnává točivý moment pro lepší ovladatelnost a zvýšený komfort zadních sedadel. Točivý moment lze nastavit zepředu dozadu od 100:0 do 20:80 podle jízdních podmínek.
Kromě toho je LM vybaven bezpečnostním systémem Lexus Safety System + aktivní bezpečností a asistenčními systémy pro řidiče poslední generace, kterými nechybí ani nové modely NX, RX a RZ. Tato sada zabezpečení dokáže detekovat scénáře nehod většího rozsahu. V případě potřeby poskytuje varování, podporu řízení, brzdění a trakce, aby se zabránilo nehodám nebo je zmírnily. Tento bezpečnostní systém je vyladěn tak, aby poskytoval řidiči přirozený pocit. Rozsah práce také snižuje zatížení řidiče, přispívá ke snížení únavy a udržení pozornosti řidiče za všech okolností. Kromě toho má LM Proaktivní jízdní asistent pro bezpečnější jízdu v pomalejším městském provozu spolu s Antikolizním systémem s asistentem nouzového řízení a adaptivním tempomatem. Díky neustálému sledování stavu řidiče může Driver Monitor zpomalit nebo zastavit vozidlo v situacích, kdy nereaguje. Dveře, včetně zadních posuvných dveří, jsou vybaveny elegantním systémem elektronického otevírání dveří Lexus e-latch. Ve spolupráci s asistentem bezpečného výjezdu systém detekuje provoz za vámi a předchází nehodám při otevření dveří.