Izmirský vzduch je díky námořní dopravě čistší

Izmirský vzduch je díky námořní dopravě čistší
Izmirský vzduch je díky námořní dopravě čistší

Díky průlomům, které učinila metropolitní obec Izmir v námořní dopravě, se zvýšil počet vozidel a cestujících na kole přepravovaných na lodích İZDENİZ. Množství plynného oxidu uhličitého, jehož emisím bylo zabráněno ekologickým dopravním přístupem, dosáhlo za rok 7 tisíc tun.

Starosta města Izmir Metropolitan Tunç SoyerV souladu s nulovým uhlíkovým cílem do roku 2030 se zvýšil podíl námořní dopravy ve veřejné dopravě. S nárůstem počtu trajektů a plaveb na lince Bostanlı-Üçkuyular obsluhujících v İZDENİZ bylo v roce 2022 přepraveno 1 milion 298 tisíc 992 vozidel a za poslední tři měsíce 272 tisíc 755 vozidel. V loňském roce využilo 2020 tisíc 5 cestujících a 239 tisíc 534 cestujících v prvním měsíci roku 2023 aplikaci 48 centů v cyklistické námořní dopravě, která byla zahájena v roce 78 za účelem snížení uhlíkových emisí ve městě.

„Bylo zabráněno spotřebě přibližně 2,6 milionu litrů paliva ročně“

Kadir Efe Oruç, vedoucí odboru dopravy metropolitního magistrátu Izmir, který řekl, že snížení emisí uhlíku je velmi silným cílem Izmiru pro udržitelné město v souladu s přírodou, řekl: „Naše projekty realizujeme s cílem nulového uhlíku v 2030 proti klimatické krizi. Se 7 trajekty v naší flotile İZDENİZ organizujeme v průměru 55 výletů za den a 51 o víkendech. Naše trajekty fungují při všech našich plavbách na plný výkon. S tímto provozním modelem zabráníme roční spotřebě paliva přibližně 2,6 milionu litrů. Za 1 rok jsme zabránili emisím cca 7 tisíc tun oxidu uhličitého. Rozšiřujeme používání vozidel, která jsou vzájemně integrována, zvyšují mobilitu a využívají přírodní zdroje energie ke snižování emisí uhlíku. Upřednostňujeme inovativní projekty, které systematicky eliminují faktory zvyšující emise uhlíku.“ použil fráze.

„Naším cílem je zvýšit modely čisté dopravy“

Oruç poukázal na to, že Izmir Metropolitan Municipality je jednou z předních institucí, které připravují strategický plán udržitelné mobility, a řekl: „V rámci plánu ‚Udržitelné mobility‘, který probíhá již asi rok ve spolupráci s našimi mezinárodními zúčastněných stran, nadále pracujeme na udržitelných dopravních systémech v celém městě. Izmir je město s největší cyklistickou sítí v Turecku. Po celém městě máme přibližně 111 kilometrů cyklostezek. Se sítí Eurovelo přitom projíždíme 600 kilometrů. Máme také pobídky na našich trajektech a trajektech, abychom zvýšili používání jízdních kol. Zatímco u námořní přepravy platí naši občané za normální nástup na palubu celý poplatek, za přepravu jízdních kol platí poplatek 5 centů. Díky této aplikaci se za poslední rok zvýšila míra využití jízdních kol o 50 procent. Pracujeme na rozšíření modelů čisté dopravy. Jako metropolitní magistrát Izmiru budeme pokračovat v rozšiřování ekologických dopravních prostředků po celém městě.