Starosta města Izmir Metropolitan Tunç SoyerDne 8. dubna 2019 uplynuly 4 roky, co se ujal svého mandátu a nastoupil do funkce. Navzdory mimořádným obdobím, jako jsou lesní požáry, pandemie, zemětřesení 30. října 2020 v İzmiru, 6. února 2023 zemětřesení, investice a služby pokračovaly bez přerušení.
hlava Tunç SoyerProblémy byly překonány s krizovým magistrátem, který vstoupil do hry s vizí . S revolučními kroky v zemědělství se zrodila značka İzmirli. Zatímco Narlıdere Metro bylo dokončeno tempem 96 procent, byl položen základ Buca Metro. Byl zahájen nejkomplexnější výzkum zemětřesení v Turecku. S kooperativním modelem byly urychleny jak práce na transformaci města, tak projekt Halk Konut byl uveden do praxe pro oběti zemětřesení. Projekt Sponge City Izmir, jehož cílem je snížit průtok dešťové vody v městské oblasti o 70 procent do pěti let, byl zahájen. Bylo provedeno mnoho investic, od továrny na městský nábytek po mlékárnu Bayındır a zařízení na sběr a separaci obalového odpadu İzTransformation. Bylo realizováno mnoho projektů pro všechny segmenty společnosti, od žen po mládež, od dětí po handicapované. Průkopnické kroky byly učiněny ve všech oblastech od zdravotnictví po kulturu, od sportu po turistiku.
Jedna třetina výdajů je na investice
Za 4 roky činila výše investic, které Metropolitan ve městě s ESHOT, İZSU a jejími dceřinými společnostmi provedl, 18 miliard 279 milionů lir. Na vyvlastňovací práce a projekty okresních obcí byla poskytnuta finanční podpora ve výši cca 68 milionů lir. Při zohlednění míry investic za poslední čtyři roky byla třetina výdajů alokována na investice.
Izmir je pokryt železnými sítěmi
hlava Tunç Soyerod roku 2019 provedla historické investice do posílení dopravní infrastruktury města. S rozpočtem 131 milionů 279 tisíc eur bylo metro Fahrettin Altay-Narlıdere dokončeno z 96 procent. Byly položeny základy metra Buca, které je největší investicí do železničního systému města a které metropolitní magistrát Izmiru realizoval z vlastních zdrojů, a práce začaly. Projekt, jehož náklady se odhadují na 515 milionů 509 tisíc eur, má být dokončen do konce roku 2025. Dokončeno bylo 2023 procent tramvaje Çiğli, jejíž uvedení do provozu je plánováno v roce 72 a její cena činí 277 milionů 93 tisíc eur.
Vytyčeno bylo také metro Karabağlar-Gaziemir a metro Otogar-Kemalpaşa, které bude s délkou 2 kilometru nejdelší trasou metra v İzmiru s investičními náklady 105 miliardy 32,6 milionů eur. Karşıyaka Začátek výběrového řízení je plánován na rok 2023 na tramvaj Ornekkoy, která bude napojena na tramvaj.
Cíl 500 autobusů prezidenta Soyera byl překročen
ESHOT přidal do svého vozového parku 457 nových a vnitrostátních autobusů. Průměrné stáří flotily bylo sníženo z 11,2 na 6,46. S aplikací Public Vehicle, která byla implementována v dubnu 2019, bylo do rozpočtu obyvatel Izmiru podpořeno 174 milionů lir na 200 milionů jízd. S vozidly İZTAŞIT a İZULAŞ dosáhl počet nových vozidel zařazených do sítě veřejné dopravy za 4leté období 616 a cíl 500 autobusů prezidenta Soyera byl splněn na 123 procent.
Počet přepravených vozidel vzrostl o 34 %
Metropolitní magistrát, který za 4 roky zakoupil 2 trajekty a pronajal 2 trajekty, zvýšil počet přepravených vozidel oproti roku 2019 přibližně o 35 procent. Za 4 roky byly cyklostezky navýšeny na 111 kilometrů. K cykloturistické trase EuroVelo, která má 500 kilometrů, přibyly tematické trasy a bylo zajištěno dosažení 580 kilometrů. Jako první město, jehož trasa EuroVelo byla schválena, bude İzmir hostit konferenci EuroVelo ve dnech 11.–13. října 2023. Dále byla navýšena infrastruktura cyklostezek a zázemí, bylo umístěno 35 opravárenských kiosků a 50 cyklopump. Počet stanic BISIM, systému půjčování chytrých kol metropolitního magistrátu, byl zvýšen z 34 na 60.