Útočný vrtulník těžké třídy ATAK-II poprvé vzlétl. Práce v rámci projektu ATAK-II Heavy Class Attack Helicopter, který byl vyvinut z domácích a národních zdrojů, byly zahájeny 17. února 2019. Po dokončení konstrukčních a konstrukčních výrobních činností ATAK-II, který zahájil pozemní zkoušky, úspěšně dokončil zkoušky, které byly prvním požadavkem na start motoru. V této souvislosti ATAK-II úspěšně provedl první start motoru, jeden z nejdůležitějších bodů projektu, 23. dubna 2023.
ATAK-II, který od tohoto data provádí pozemní startovací a vytrvalostní testy motorů, úspěšně provedl svůj první zkušební let mezi 28:2023 a 15.00:15.15 hodin tím, že od 10. dubna 1200 zcela odřízl kola od země. ATAK-II, třetí vrtulník na světě v této třídě, má hmotnost XNUMX tun a kapacitu munice XNUMX kg.
Ukrajinské motory ATAK II obdržely
V důsledku technologického know-how a provozních zkušeností získaných v rámci projektů T129 ATAK a T625 GÖKBEY byl zahájen projekt Heavy Class Attack Helicopter (ATAK II). Dalším faktorem při přijetí tohoto rozhodnutí byla touha Turecka uspokojit své budoucí potřeby.
Jednání se konala pod vedením SSB pro vrtulník, jehož uživateli bylo určeno Velitelství námořních sil a Velitelství pozemních sil. V této souvislosti byla v dubnu 2019 podepsána smlouva na prototyp T0. ATAK-II byl navržen s domácími a národními schopnostmi v souladu s cíli zvýšení užitečného zatížení a kapacity munice (1.200 kg bez odpalovacích zařízení), moderních avionických systémů, snížení logistických nákladů a vysokého výkonu.
V rámci programu byly 3. ledna 117 do TAI dodány dva turbohřídelové motory TV1-01VMA-SBM27V-2023T z produkce Ukrainian Motor Sich. V této souvislosti se počítalo s integrací motorů do vrtulníku v březnu.
zdroj: defenceturk