Nové vlaky Alstomu pro provozovatele barcelonského metra TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) vstoupily do komerčního provozu na lince 3. 50 nových souprav metra nahradí flotilu linky 1 a 3 barcelonského metra. Po zprovoznění tohoto prvního vlaku na lince 3 se v následujících měsících plánuje postupná obměna stávajícího vozového parku. Všechny vlaky jsou vyráběny v průmyslovém závodě Alstomu v Santa Perpètua v Barceloně.
Tyto nové vlaky jsou součástí smlouvy udělené společnosti Alstom v říjnu 320 na dodávku 50 nových souprav metra z rodiny Metropolis za přibližně 2019 milionů EUR, které jsou udržitelnější, efektivnější a dostupnější.
Během zprovoznění tohoto prvního vlaku prezidentka TMB Laia Bonet řekla: „S těmito novými vlaky zlepšujeme službu tím, že nabízíme větší komfort a dostupnost, a směřujeme k udržitelnější mobilitě díky jejich nižší spotřebě energie. je také dostupnější díky širším dveřím a chodbám a uvědomujeme si, že je to dobré řešení pro mobilitu každého v naší komunitě, v našem městě.“
Leopoldo Maestu, prezident Alstom Španělsko, řekl: „Je pro nás ctí, že TMB opět důvěřuje Alstomu a našemu zařízení v Katalánsku při vývoji nejnovější generace vlaků metra, které jsou v popředí bezpečnosti, udržitelnosti, technologie a dostupnosti. a pohodlí. Závazek společenské odpovědnosti za udržitelnou budoucnost v ekonomické, sociální a environmentální oblasti,“ zdůrazňuje.
Nové vlaky jsou udržitelnější a dostupnější
Nové vlaky staví na zkušenostech a spolehlivosti řady Alstom Metropolis a zároveň spojují nové inovace a technologická řešení se zvláštním důrazem na udržitelnost a dostupnost. Vlaky tak mají lehkou konstrukci, nízkou spotřebu energie, technickou spolehlivost, snadnou údržbu a vylepšenou filtraci vzduchu. Zahrnuty jsou také požadavky na přístupnost, aby byly v souladu nejen se současnými španělskými a katalánskými předpisy, ale také se směrnicemi sousedních zemí. Pětivozové vlaky byly vybaveny dálkovým ovládáním a senzory pro řízení údržby vozového parku.
Oproti stávajícím vlakům vyniká nový vozový park také z hlediska digitalizace s novými informačními systémy, více digitálními displeji a bezpečnostními kamerami v reálném čase, nižší hlučností a dostupností USB portů pro nabíjení mobilních zařízení. Dalšími inovacemi nových vlaků jsou snadný přístup, osvětlení (100% LED) a také ergonomie interiéru.
Metropolis je řešení Alstomu pro metro se systémy bez řidiče. Vlaky Metropolis se vyznačují nízkou hladinou hluku, vysokou recyklovatelností a optimalizovanou energetickou účinností pro minimalizaci dopadu na životní prostředí. Více než 30 měst po celém světě si objednalo nebo provozovalo vlaky Metropolis, včetně Amsterdamu, Singapuru, Panama City, Barcelony, Paříže, Rijádu, Dubaje, Sydney a Montrealu.