Pravidla taxi nakreslená v Istanbulu

Pravidla taxi nakreslená v Istanbulu
Pravidla taxi nakreslená v Istanbulu

Předseda IMM Ekrem İmamoğluvystoupil na slavnostním losování konaném k přeměně 1.803 322 minibusů a 14 minibusů na taxíky. İmamoğlu prohlásil, že udělají ze zemětřesení první turecké číslo po XNUMX. květnu, a řekl: „Nikdy nebudu člověkem, který vás podvedl před volbami, ani teď, ani po skončení mé povinnosti.“ İmamoğlu poznamenal, že vozidla s novým designem se promění v „hledaná vozidla“, řekl: „Takže nezastaví druhé taxi. Aby zastavili tento taxík, vyberou si vás mezi sebou. Z tohoto důvodu si vyděláte lepší peníze, budete spokojenější taxikáři a odvedete dobrou práci. I když jich není mnoho, budete lidmi, kteří nosí naše handicapované občany, vydělávají peníze a přijímají požehnání. Nezapomeňte na to,“ řekl.

Istanbulská metropolitní samospráva (IMM) dokončila žádosti o přeměnu 1.803 322 minibusů a 2 minibusů taxi, které v minulých měsících propagovala, na „nové taxíky“. V kulturním centru Küçükçekmece Yahya Kemal Beyatlı se konalo slavnostní vylosování 532 tisíc XNUMX žádostí. Obřad; prezident IMM Ekrem İmamoğluZúčastnili se , předseda provincie IYI Istanbul Coşkun Yıldırım, starosta Küçükçekmece Kemal Çebi a poslanci CHP Turan Aydoğan a Gökan Zeybek. Imamoglu, který před ceremoniálem prozkoumal vzorky taxíků vyrobených v souladu s požadavky 5 různých společností, IMM a obchodníků, vystoupil před losováním.

„PO 14. KVĚTNU VYDĚLÁME ZEMĚTŘESENÍ PRVNÍ ČÍSLO ZEMĚ“

İmamoğlu zahájil svůj projev přáním Božího milosrdenství občanům, kteří přišli o život při katastrofě zemětřesení, a řekl: „Je naší povinností zajistit, aby všechna naše města byla odolná a aby naši lidé nepřišli o život při katastrofách. Abychom toho dosáhli, je nezbytné, abychom provedli společnou mobilizaci. Zde bych chtěl připomenout, že prvořadou povinností všech našich přátel je zde dbát o bezpečnost svých domovů a zajistit, aby oni, jejich rodiny, jejich domovy a jejich sousedé nezažili sebemenší tíseň v případě katastrofa. Naše instituce samozřejmě udělají maximum. Toto je velký, holistický problém. Nemá žádný politický názor, stranu atd. Tato problematika je problémem všech, od centrální správy po místní správu, od našich občanů po nevládní organizace, od bank po stavebnictví. V tomto ohledu jsme podnikli velmi důležité kroky a budeme v nich pokračovat. Doufám, že po 14. květnu z toho uděláme první vydání země v reálných hodnotách, urychlíme to a zabráníme tomu, aby tato země poklekla bolestí při katastrofě.

"NEMOHU SE VÁM ZACHÁZET SE VŠEMI JAKO GÜLLÜ GÜLISTAN"

İmamoğlu zdůraznil, že ochrana Istanbulu, Turecka a lidských životů je hlavním zájmem všech, řekl: „Vyjádřím to v každém prostředí, ve kterém jsem. Jste moji drazí krajané. Vím, že existují lidé, kteří mají v tomto regionu příbuzné, manžele, přátele a přátele. Strávil jsem v regionu asi 13 dní od zemětřesení. Velmi jasné; Došlo ke katastrofě, je to přírodní událost, je to osud. Ale ztráty na životech těchto lidí při katastrofě jsou vinou nás, našich lidí a našich manažerů. Pokud ty budovy postavíme pořádně, není možné zažít takovou tragédii. Proto se s vámi musím o tyto pocity podělit a znervózňovat vás. Když se dostanete do svého domu, když vejdete do dveří, musím vás přimět, abyste řekl: 'Co mohu udělat, abych odstranil tuto hrozbu?' Vybral si mě za něj. Nemůžu se k tobě chovat, jako by bylo všechno růžové. Musím čelit faktům, ukázat skutečnou cestu, skutečnou cestu. Nikdy nebudu člověkem, který vás podvede před volbami, nyní nebo po skončení mé povinnosti. Nikdy nebudu podvodník. Jsem tady s těmito pocity,“ řekl.

SDÍLENÁ „PAMĚŤ MINIBUSMAN“ S MINIBUSKAMI

İmamoğlu řekl: „Miluji obchodníky s minibusy,“ řekl İmamoğlu ve vzpomínce na své dětství: „Když jsem byl malý, když jsem jezdil do školy z vesnice do města, čekal jsem na červený minibus. Hlavně bych počkal, až přijede ten minibus. Někdy jsem musel jet jiným vozidlem, kdyby mělo zpoždění, ale řidič toho minibusu byl velmi milý člověk. Když jsem nastoupil do jeho auta – moje škola byla v centru města –, cítil jsem se na cestě do školy v klidu a bezpečí, jako by to auto řídil někdo z mé rodiny. Ten vzácný starší, náš bratr – Bůh mu žehnej, doufám, že je naživu – obvykle nosil takový svetr a košili s výstřihem do V. Proto jsem k tobě dnes přišel ve svetru jako on. Cítím se jako jeden z vás." İmamoğlu pokračoval ve zbytku svého projevu tím, že si sundal bundu, a zdůraznil, že během dne mnohokrát používal minibusy jako dopravní prostředek, a to jak při práci, tak při cestě na univerzitu v Istanbulu.

„NEJSEM A NEBUDU ČLOVĚKEM, KTERÝ ZANEDBALUJE SVÉHO OBČANA V JAKÉKOLI V ISTANBULSKÉM PRVKU“

Řekl: "Poznal jsem lidi a Istanbul v těch minibusech a autobusech," řekl İmamoğlu:

„Nikdy jsem nebyl a nikdy nebudu člověkem, který zanedbává své občany v jakékoli části Istanbulu. Vždy jsem to říkal v otázce taxi nebo minibusu: Myslím na našich 16 milionů lidí v první řadě. Jak získá můj občan službu od taxi? Jak získáte službu z minibusu? Jak to optimalizujeme? Na druhém místě myslím na své živnostníky za volantem. Pro mě tyto dva řádky; Když se nejprve na rozumné úrovni setkám a shodím s přáními svých občanů a následně i s požadavky našich živnostníků, pak výsledek tady potěší každého, alespoň do značné míry. V žádné práci, kterou jsme pro něj dělali, jsme nedrželi vědu, techniku ​​a zdravý rozum od našeho stolu. Zatímco jsme prováděli výpočty, nikdy, nikdy jsme tento výpočet neprováděli. Když na něj přišla řada, řeklo se: ‚Nemůžou. "Ne, brácho." Můj obchodník s minibusem dostane svůj dluh. Řekli jsme: 'Jak může jít domů, když nevydělává peníze?' Od toho jsme nikdy neustoupili."

„NAŠI KLIENTI VYHRAJÍ, ABY SE USMÍVALI“

İmamoğlu připomněl, že majitelé obchodů s minibusy nemohli dostat zvýšení platu téměř 2,5 roku kvůli volebním výmluvám: „Jakmile jsem nastoupil do úřadu, musel jsem toto zvýšit. Naši živnostníci vyhrají tak, že se jejich tváře budou usmívat. Ať je tvář našeho občana, který nastoupí do toho minibusu, smajlík. Dobře spolu komunikujte. Proto jsme přijali tato rozhodnutí. Dnes losujeme velmi cennou proměnu. Na schůzce UKOME dne 30. listopadu 2022 bylo rozhodnuto o přeměně celkem 321 minibusů na taxi, z toho 1.803 přímých. Během procesu podávání žádostí od 16. ledna do 17. února požádalo o přestavbu svých vozidel na taxi celkem 2.623 2.531 dopravců. Tyto aplikace jsme uvedli podle řádků. Dnes za přítomnosti notáře losujeme 1.342 XNUMX práv na přestavbu taxi z XNUMX XNUMX žádostí na tratích, které obdrží více žádostí, než je počet vozidel, která mají být přeměněna na taxi. Přeji hodně štěstí a štěstí Istanbulu a našim živnostníkům, kteří získají právo proměnit se v taxi.“

„OBA VYVÍTE A DOSTANETE MODLITBU“

İmamoğlu prohlásil, že nové designové taxíky přinesou hodnotu Istanbulu a obchodníkům: „Několik našich lidí mi právě řeklo: ‚Koupíme si další taxi‘. Podívej, prosím, věř tomuto bratrovi. Naléhavě říkám, že – tarif bude o 30 procent vyšší – tyto taxíky budou taxíky hledané v Istanbulu. Takže nezastaví druhé taxi. Aby zastavili tento taxík, vyberou si vás mezi sebou. Z tohoto důvodu si vyděláte lepší peníze, budete spokojenější taxikáři a odvedete dobrou práci. I když jich není mnoho, budete lidmi, kteří nosí naše handicapované občany, vydělávají peníze a přijímají požehnání. Nezapomeňte na to,“ řekl.

„TATO VOZIDLA POSKYTNETE S NÁKLADY AŽ DO ÚROVNĚ OZNAČOVANÝCH VOZIDEL“

S důrazem na důležitost školení pro řidiče, kteří budou v tomto procesu sloužit, İmamoğlu také sdílel informace o procesu nákupu vozidel:

„Právě mi řekli, že společnosti poskytly našim obchodníkům od března do července přes 1.700 XNUMX taxíků. Ať se naskytne jakákoli příležitost, sníží to své náklady a od prvního okamžiku jsem prostřednictvím našich odpovědných přátel řekl našemu generálnímu tajemníkovi, našemu asistentovi a našim přidruženým společnostem: „Můj bratře, poskytneš tato vozidla tím nejvhodnějším způsobem. našim obchodníkům, kteří budou novými taxikáři. Takže tento obchod se nevrátí k vyjednávání v galerii. Tuto možnost budeme poskytovat i nadále. A my jsme se snažili poskytnout vám tyto nástroje tím nejpohodlnějším způsobem. Jak právě řekl pan Buğra, tato vozidla získáte za cenu, která skutečně klesla na úroveň ojetých vozidel. Vyřešit dopravní problémy Istanbulu, zlepšit veřejnou dopravu v našem městě, vyrobit naše taxíky s identitou, zejména na jednotlivých dopravních bodech... sohbet Vy budete těmi lidmi Proto věřte, že každý z vás svého zákazníka skutečně pozdraví, stejně jako primátor Istanbulu. Tak se prosím starej o to, co děláš. V tomto ohledu vám přeji, abyste byli akcionáři tohoto skvělého přepravního procesu, a přeji všem našim obchodníkům a Istanbulčanům, aby byli požehnáni těmito krásnými taxíky, těmito pohodlnými vozidly a službami vás, našich cenných obchodníků, když vstoupíme do společné úspěšné dny."

PROBLÉMU NECESTUJÍCÍCH BUDE PŘEDCHÁZEN

Zástupce generálního tajemníka İBB Dr. Podle informací poskytnutých Buğra Gökce; Nové taxíky budou velkokapacitní panelové dodávky. Pokračují jednání a vývoj s mobilními aplikačními společnostmi pro cestující, kteří chtějí využívat sdílené taxi. Taxíky budou mít chytré majáky. Chytrý maják zobrazí slova „TAXI“, „PLNÝ“, „PRÁZDNÝ“, „REZERVACE“, „MIMO PROVOZ“ a „SOS“. K taxametru budou připojeny chytré majáky. Odpadnou tak problémy, jako je výběr cestujících a nenabírání cestujících mezi taxikáři a občany. Uvnitř vozidla bude „panikové tlačítko pro řidiče“. Po stisknutí tlačítka se na majáku objeví fráze „SOS“. Strážci zákona, kteří vidí text „SOS“, zasáhnou zastavením vozidla. V taxících budou kamery, Centrum řízení a řízení veřejné dopravy bude provádět kontroly snímků interiéru taxíků.

ŘIDIČI BEZ POKUTA BUDOU PRACOVAT PODLE TUDY

Nové taxíky musí fungovat s alespoň jednou mobilní aplikací, která získala licenci pro správu elektronické přepravy vydanou IMM. Taxíky budou účtovat o 30 procent více, než je jízdné žlutého taxi. Mezi cestujícím a řidičem v taxíku bude bezpečnostní přihrádka a bude zde kryt, který lze otevřít a zavřít pro výměnu hotovosti. Vozidla budou mít také intelcom systém, který zajišťuje komunikaci mezi řidičem a cestujícím. V taxících bude platební zařízení, které může nabízet možnost platby kreditní kartou, debetní kartou a Istanbulkart zároveň. V taxících bude zajištěno místo pro vozíčkáře. Pro cestující se zrakovým postižením bude informace na taxametru uvnitř vozidla oznámena hlasovým hlášením a pro cestující se zrakovým postižením bude k dispozici „braillská abeceda“. Taxikáři si budou dávat pozor na své oblečení; nebude nosit oblečení, jako jsou šortky a pantofle. taxikáři; Po 15 dnech školení na témata jako „Osobní rozvoj a povědomí, Informace o Istanbulu, Cizí jazyk, Emergency, Krizový management a první pomoc, Technika bezpečné jízdy, Empatie a Znaková řeč pro znevýhodněné skupiny“ začne řídit. Podle TUDES budou řidiči, kteří nejsou penalizováni, pracovat na výběru cestujících/tras, hrubém chování a přeplatku. Pokud byl taxikář 3x zapojen do trestného činu, vrátí se značka taxi do stavu před konverzí.“

DÍKY PŘEDSEDY İMAMOĞLU

Emin Alagöz, prezident řemeslnické komory minibusů, také vyjádřil své pocity: „Když jsem se sem dostal, opravdu jsem hodně přemýšlel o tom, o čem mluvit a co dělat. Komunita minibusů se posledních 10 let pohybuje tam a zpět. Dokud? V roce 2019, po vašem nástupu do funkce, bohužel začala pandemie, včetně pandemie, vy jste se o tuto komunitu postarali a přivedli obchodníky s minibusy na úroveň obchodníků s minibusy z 2000 a 90. let. Rád bych vám poděkoval jménem svým i jménem svých živnostníků.“ Po projevech se pod dohledem Bakırköy 23. notáře losovalo a byli vyhlášeni první výherci.