Zveřejněním své první konsolidované výroční zprávy, ve které uvádí své finanční údaje a aktivity v oblasti udržitelnosti, dává Daimler Truck vysokou prioritu udržitelnosti ve svých obchodních procesech a všech ostatních činnostech. Aby společnost dosáhla svého cíle sériově vyrábět osm kamionů a autobusů na elektrický pohon do roku 2022, plánuje do konce tohoto roku uvést do sériové výroby 10 kamionů a autobusů na elektrický pohon po celém světě.
Daimler Truck, zastřešující společnost Mercedes-Benz Türk, která již řadu let pracuje v souladu se svým cílem průkopnické dopravy a transformace v sektoru s nulovými emisemi, klade ve všech svých činnostech vysokou prioritu na udržitelnost.
Po dosažení důležitých milníků v rámci aktivit a iniciativ udržitelnosti v roce 2022 si společnost také stanovila nové cíle v této oblasti. Společnost Daimler Truck rozšířila svou produktovou řadu s nulovými emisemi uhlíku a uvedla na trh v roce 2022 osm bateriových elektrických nákladních vozidel a autobusů v rámci sériové výroby. Společnost, která se již řadu let zabývá vozidly s nulovými emisemi, pokračuje v rozšiřování svého produktového portfolia pro vozidla s bateriovým a vodíkovým pohonem.
Rozšiřování produktového portfolia bezemisních nákladních vozidel a autobusů
Daimler Truck plánuje uvést na trh sériovou verzi nákladního vozidla eActros LongHaul, u kterého předpokládá dojezd až 2024 kilometrů a která bude v oblasti dálkové dopravy uvedena do provozu od roku 500. Společnost dále vyvinula vodíkový nákladní automobil Mercedes-Benz GenH2 s palivovými články pro sériovou výrobu. Zároveň se plánuje zahájení výroby nových palivových článků v závodech ve Weilheimu ve velmi blízké budoucnosti ve spojení se společným podnikem mezi Daimler Truck a cellcentric skupiny Volvo.
Společnost Daimler Buses, která do roku 2030 plánuje nabízet modely vozidel s uhlíkově neutrálními pohony na baterie nebo vodík ve všech segmentech svého produktového portfolia, plánuje představit plně elektrický městský autobus do roku 2025 a meziměstský autobus na vodíkový pohon do roku 2030. Společnost si také klade za cíl uvádět na trh v segmentu městských autobusů v Evropě do roku 2030 pouze nová uhlíkově neutrální vozidla.
Ve výrobě v evropských závodech bylo dosaženo nulového uhlíku
Společnost Daimler Truck, která v roce 2022 úspěšně realizovala mnoho projektů na ochranu zdrojů a výrobu šetrnou ke klimatu, dosáhla svého cíle nulové emise uhlíku ve výrobě využitím bezuhlíkové elektřiny získané ze solárních, větrných a vodních elektráren ve svých evropských zařízeních. . Společnost již instalovala solární moduly s výrobní kapacitou přibližně 7,9 MWp, které umožňují výrobu 7,2 GWh elektřiny ročně ve svých výrobních závodech po celém světě. Uvedené množství produkce odpovídá roční spotřebě cca 2 XNUMX domácností se čtyřmi osobami.
V rámci iniciativy „Green Production Initiative“ si společnost klade za cíl do roku 2030 snížit emise uhlíku pro výrobu o 2021 procent v souladu s úrovněmi emisí v roce 42 a předpokládá, že nejméně 55 procent energie spotřebované během tohoto období získá z obnovitelných zdrojů. zdroje energie.
Elektrické vozíky v dodavatelském řetězci
Daimler Truck, který v sektoru dopravy systematicky vede transformaci na uhlíkově neutrální pohonné jednotky, se ve svém dodavatelském řetězci zaměřuje také na elektrická nákladní vozidla. V této souvislosti si společnost také stanovila cíl, aby do roku 2026 v regionu Wörth, kde se nachází největší montážní závod, doručovací doprava sestávala výhradně z elektrických vozidel.