Ve Španělsku rezignovali generální ředitel státní železniční agentury Renfe a vysoký úředník ministerstva dopravy kvůli nesprávné objednávce na nákup jejich nových vlaků.
BBC v turečtiněUkázalo se, že zakoupené nové příměstské vlaky byly příliš velké na to, aby projely některými tunely. To vyvolalo veřejnou kontroverzi.
Poté se Renfeův generální manažer Isaías Táboas rozhodl rezignovat. Kromě Táboase rezignovala i Isabel Pardo de Vera, tajemnice ministerstva dopravy, která byla šéfkou Adif, státní agentury odpovědné za železniční infrastrukturu.
událost nesprávné objednávky
Renfe objednala v červnu 2020 od společnosti CAF 258 příměstských vlaků v hodnotě 31 milionů eur pro hornaté severní oblasti země.
CAF zastavila stavbu vlaků v březnu 2021, protože si uvědomila, že rozměry vlaku nebyly správné a pro některé tunely by byly příliš široké. Železnice v této oblasti byly vybudovány v 19. století. Tunely neodpovídají moderním standardům a existují tunely různých velikostí.
Španělská vláda a Renfe uvedli, že chyba byla odhalena brzy a žádné peníze nepřišly nazmar.
Renfe vysvětlil, že podle podmínek smlouvy musel CAF ověřit rozměry před zahájením stavby vlaků, a proto nehrozilo žádné riziko. Společnost Renfe však oznámila, že vlaky by mohly být dodány v roce 2024, nikoli v roce 2026, jak bylo plánováno.
Ve věci bylo zahájeno vyšetřování.