V roce 2022, poznamenaném rekordním nárůstem směnných kurzů, Izmir Metropolitan Municipality provedla historické investice v souladu s cílem přivést městskou veřejnou dopravu na současné standardy. Zatímco ESHOT a İZDENİZ byly posíleny novými investicemi, začala nová éra v železničním systému. Začala výstavba metra Buca, největší investice Izmiru, a metro Narlıdere a tramvaj Çiğli skončily.
Starosta města Izmir Metropolitan Tunç SoyerV souladu s inteligentním a udržitelným dopravním cílem İzmir zanechává İzmir rok 2022 s investicemi, které budou utvářet budoucnost městské dopravy. Izmir Metropolitan Municipality provedla v roce 2022 významné investice, od železničního systému po İZDENİZ, od ESHOT po inteligentní systémy veřejné dopravy, aby se městská doprava stala chytřejší a pohodlnější strukturou. Byly zahájeny stavební práce metra Buca, největší investice v historii İzmir s náklady více než 1 miliardy eur. Dny se počítají pro uvedení metra Narlıdere a tramvaje Çiğli do provozu.
Stavba začala na metru Buca
První hromada byla naražena na lince metra Buca-Üçyol. V první fázi bude v metru Buca instalováno 36 sloupů, každý o délce 340 metrů, a od března 2023 budou v provozu tři razicí stroje současně a plánuje se přistání v místě, kde bude umístěna první stanice. . Dokončení projektu je plánováno do 4 let.
Poslední byt v metru Narlıdere
Zkušební provoz na lince metra Narlıdere-Fahrettin Altay, z nichž 93 procent bylo dokončeno, by měl začít 30. března 2023. Nová linka má být uvedena do provozu 100. srpna 30 na počest 2023. výročí založení Turecké republiky. Na lince mezi Fahrettin Altay a Narlıdere District Governorship, která je dlouhá přibližně 7,2 kilometru, bude sedm stanic. Metropolitní magistrát İzmir touto tratí zvýší počet stanic v síti lehkého železničního systému na 24 a délku železničního systému na 186,5 kilometrů. Po dokončení prací budou moci ti, kteří pojedou metrem z Bornova EVKA-3, přímo na úřad hejtmana okresu Narlıdere.
Tramvaj Çiğli je v provozu příští březen
Asi 90 procent prací na tramvaji Çiğli bylo dokončeno. Bezpilotní zkušební lety, které začaly být napájeny, začnou od 30. prosince. Uvedení linky do provozu je plánováno na březen 2023. Náklady na investici, která výrazně ulehčí dopravě v Çiğli a usnadní přístup do nemocnic, univerzit a průmyslu v regionu, dosáhly 2 miliard lir. Na 11kilometrové trati bude 14 stanic.
Metro Karabağlar-Gaziemir se připravuje k odjezdu
Metropolitní magistrát Izmiru, který rozšířil železniční systémy ve veřejné dopravě pokrytím města železnými sítěmi, zahájil práce na metru Karabağlar-Gaziemir. Byly stanoveny trasy a zastávky související s 6. etapou linky Karabağlar-Gaziemir İzmirské lehké železnice, která bude vedena souběžně s veškerou dopravou železničního systému ve městě. Plánuje se spojit Karabağlar-Gaziemir Metorsu s Konak linkou rybí kosti a poskytnout křižovatku İZBAN se zastávkami ESBAŞ a Adnan Menderes Airport. Trať o délce 32,6 km, kde budou nasazena vozidla bez řidiče, je navržena tak, aby obsluhovala 24 stanic.
V roce 2022 bude 48 procent veřejné dopravy na ESHOT
Generální ředitelství ESHOT poskytovalo služby veřejné dopravy v İzmiru s rozpočtem výdajů 2022 miliardy 3 milionů TL v roce 200. ESHOT realizoval 2022 procent veškeré veřejné dopravy s přibližně 280 miliony jízd v roce 48.
Recepce autobusu na plný plyn
Generální ředitelství ESHOT, které prorazilo v nákupu autobusů, posílilo v roce 2022 svůj vozový park. Společnost ESHOT, která letos zakoupila 22 midibusů, také poskytovala nejkvalitnější služby veřejné dopravy do úzkých a kopcovitých ulic, kde je doprava obtížná.
İZTAŞIT je ve městě Cherry and Menemen
V roce 2019 byly okresy Kiraz a Menemen také zahrnuty do projektu İZTAŞIT, který metropolitní magistrát İzmir poprvé realizoval v roce 2022 v Seferihisaru s cílem integrovat jednotlivé přepravce v okolních čtvrtích do sítě veřejné dopravy. S projektem İZTAŞIT, který spojuje jednotlivé veřejné dopravce pod střechou družstva a přenáší výhody İzmirim Card do nejvzdálenějších koutů města, budou mít všechny naše okolní čtvrti bezpečnou a pohodlnou veřejnou dopravu.
Dílny, jako jsou továrny
Pro údržbu a opravy vozidel ESHOT, která denně najezdí v průměru 270 tisíc kilometrů, byla v dílnách ESHOT přestavěna opotřebovaná vozidla. V rámci údržby, oprav a obnovy bylo zresetováno a uvedeno do provozu 505 autobusů při výjezdu z továrny. Aby se snížily rostoucí vstupní náklady v dílnách ESHOT, byly vyrobeny náhradní díly potřebné pro autobusy po záruce, což vedlo k úsporám více než 5 milionů TL za jeden rok.
S Halk Taxíky jsme stáli na straně občanů s nízkými příjmy
S aplikací „Veřejné vozidlo“, kterou v roce 2019 implementovala metropolitní obec Izmir ve světle „principu lidové dopravy“, byla občanům Izmiru poskytnuta možnost přepravy se slevou 50 procent v určitou denní dobu. Cestující s plnou kartou ušetřili přibližně 258 TL měsíčně, zatímco studenti 66 TL, díky nastupování do vozidel ESHOT v hodinách Halk Taxis.
Zaměstnávání řidiček
Generální ředitelství ESHOT, které je srdcem městské hromadné dopravy v İzmiru, učinilo historický krok. Řidič autobusu, který je považován za jednu z nejtěžších profesí, už není monopolem mužů. Zaměstnanost řidiček, která v roce 2019 začala s 29 lidmi v rámci ESHOT, který přiděluje kvóty na zaměstnanost žen, dosáhla v roce 2022 106. Cílem je dosáhnout do konce roku 2023 170 řidiček.
Bez překážek v dopravě Izmir
Abychom snížili problémy zdravotně postižených občanů v İzmiru ohledně dopravy autobusem, bylo našich 292 autobusů uspořádáno tak, aby mohli nastoupit 2 cestující na invalidním vozíku současně.
První elektrická výletní loď v Turecku
Starosta města Izmir Metropolitan Tunç SoyerV souladu s investicemi İZDENİZ s cílem zvýšit podíl námořní dopravy ve městě byly navýšeny i investice v Generálním ředitelství İZDENİZ. Izmir Metropolitan Municipality zahájila proces posílení námořní dopravy se 6 elektrickými výletními loděmi. Studie proveditelnosti zpracovaná pro 6 elektrických výletních lodí byla předložena odboru strategie a rozpočtu předsednictví k zařazení do investičního programu. Bylo oznámeno, že výběrové řízení bude zahájeno zařazením projektu do investičního programu.
Mavi Körfez se připojila k flotile İZDENİZ
Mavi Körfez, 7. kruh plovoucího mostu, se v lednu 2022 připojila k flotile İZDENİZ. Měsíční nájem Mavi Ege a Mavi Körfez, které se k flotile připojily prostřednictvím Rental Service, činil celkem 655.669 15 TL. Po přidání trajektů Mavi Ege a Mavi Körfez do flotily začala jedna plavba každých 1 minut na lince Üçkuyular - Bostanlı. Díky těmto Car Ferries, které se používají v období, kdy je hustota osobních vozidel nízká, bylo dosaženo úspory paliva ve výši přibližně 12 milionů TL za pouhých 19 měsíců.
Úspora 7,5 milionu při dokování
Zvyšování podílu námořní dopravy v městské dopravě, Izmir Metropolitan Municipality İZDENİZ A.Ş. Generálnímu ředitelství se v roce 2022 podařilo ušetřit 7,5 milionu TL, což prošlo ve stínu hospodářské krize. Díky spolupráci s Velitelstvím loděnic v Izmiru byly lodě ukotveny v Izmiru namísto loděnic v Istanbulu, čímž se předešlo ztrátám dní do az Istanbulu, cestovním výdajům, osobním výdajům a zrušením plaveb.
Začaly lety Izmir – Midilli
Starosta města Izmir Metropolitan Tunç SoyerMetropolitní magistrát Izmiru, který pokračuje ve své práci v souladu s cílem učinit z Izmiru světové město, zahájil 17. června plavby Izmir-Lesbos, které urychlí námořní turistiku. Během letního období bylo organizováno celkem 18 plaveb do přístavů Plomari a Lesbos. Lety do Izmiru Midilli budou pokračovat i v roce 2023.
Buďte první kdo napíše komentář