Metropolitní magistrát Kocaeli, který dýchá městským provozem pomocí mostů, silnic a křižovatek, které vybudoval, pokračuje v otevírání nových dopravních sítí. V této souvislosti se Metropolitan blíží ke konci své práce „Replikace mostu Turgut Özal a výstavba silnic“, která se nachází na TEM Connection Road v okrese Çayırova. V projektu, který zabrání hromadění vozidel na mostě, bylo na tři nohy přídavného mostu již dříve umístěno 32 nosníků o délce 20 metrů. Po montáži nosníku týmy, které betonovaly podlahu a vyráběly izolaci, urazily značnou vzdálenost i při dalších pracích.
NA DALŠÍ MOST SPUŠTĚNO 75 TUN ASFALTU
V rámci probíhajících prací pod vedením odboru vědy byla nakonec provedena asfaltová dlažba dodatečného mostu. V této souvislosti bylo na podlahu mostu o délce 65 metrů a šířce 10.75 metrů položeno 75 tun nášlapné vrstvy asfaltu. Týmy budou v nadcházejících dnech vyrábět zábrany pro auta, zábradlí pro chodce a systémy oplocení proti vandalismu.
SILNICE SE ROZŠIŘUJÍ NA 3 ULICE
Pokračují práce na infrastruktuře a nástavbě na ulicích Turgut Özal, Tuna a Namık Kemal, jejichž rozšíření je plánováno v rámci projektu. Ulice, které budou přeměněny na silnice 2×2 a v této souvislosti budou obnoveny napojovací komunikace a křižovatky, usnadní vjezd a výjezd ze čtvrti Çayırova dodatečným mostem. Po dokončení projektu bude silnice oddělující provinční hranici Istanbul-Kocaeli na Turgut Özal Caddesi překročena přes dálnici novým dalším mostem a znovu napojena na třídu Turgut Özal.
673,5 Krychlového BETONU A 175 TUN ŽEBROVANÉHO ŽELEZA
V rámci stavby Replikace mostu Turgut Özal a výstavby silnic, které je plánováno jako dvoupruh, bylo postaveno 2 tisíce 195 metrů dělené silnice 2×2, 284 metrů silnice 1×1, 64.70 metrů dlouhé, 10.75 metrů široké mosty. Při výstavbě projektu bylo použito 673,5 metrů krychlových betonu a 175 tun armatury.
Buďte první kdo napíše komentář