V důsledku intenzivního diplomatického úsilí Turecka bylo v rámci dokumentu Černomořské obilné iniciativy podepsaného 22. července pod předsednictvím prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana a generálního tajemníka OSN Antonia Guterrese zřízeno Společné koordinační centrum. Odsud se začal sledovat bezpečný přesun obilných produktů.
V důsledku jednání ministra národní obrany Hulusi Akara s příslušnými stranami a intenzivní práce Společného koordinačního centra vyplula 1. srpna z Oděského přístavu první loď naložená obilím.
PRVNÍ LOĎ NESLA 26 TISÍC TUN KUKUŘICE
Sierra Leone jménem Razoni, která je první lodí, která opustí ukrajinské přístavy v rámci dohody na 120 dní bayraklı Suchá nákladní loď s 26 tisíci tunami kukuřice odjela do přístavu Tripolis v Libanonu.
Panama čtyři dny po Razoniho odletu bayraklı Navistar Irsko, Malta bayraklı Rojen, italská a turecká loď Polarnet vyplula do Kocaeli. Tři lodě opustily přístavy Oděsa a Černomorsk s asi 60 XNUMX tunami obilí.
Poté Mustafa Necati, Star Helena, Glory, Riva Wind, Sacura, Arizona, Ocean Lion, Rahmi Yağcı, Sormovskiy zahájily svou 121 plavbu a počet lodí odplouvajících ke 13. srpnu dosáhl 17. Většina dotčených lodí dosáhla přístavů v Turecku, jako je Tekirdağ, İskenderun a İzmir.
Během dvou týdnů po vyplutí první lodi dosáhl počet lodí opouštějících ukrajinské přístavy 25, přičemž množství přepraveného obilí přesáhlo 800 tisíc tun.
LODĚ NA UKRAJINU
Dohoda, které bylo dosaženo v důsledku snahy zabránit potravinové krizi po celém světě, zahrnovala nejen vyplutí lodí do ukrajinských přístavů, ale také přepravu obilí do ukrajinských přístavů loděmi kontrolovanými v Istanbulu. .
V této souvislosti je Barbados první lodí, která se vydala na Ukrajinu poté, co byla ovládnuta přes Bospor. bayraklı Byl to Fulmar S. Loď vyzvedla 12 tisíc tun kukuřice z černomorského přístavu a převezla ji do Izmiru.
VLIV „VEDOUCÍ DIPLOMACIE“ PŘI PŘEKONÁNÍ KRIZE
Rusko sdělilo OSN a tureckým úřadům, že obilný podnik byl dočasně zastaven kvůli útokům v Sevastopolu 29. října.
Výjezd lodí z ukrajinských přístavů byl ale zastaven. Turecko přijalo opatření, aby předešlo dalšímu prohlubování krize.
Prezident Erdoğan o této otázce telefonoval s ruským prezidentem Vladimirem Putinem a ukrajinským prezidentem Volodymyrem Zelenským.
V souladu s pokyny našeho prezidenta, pana Erdogana, který provádí „vůdčí diplomacii“, také ministr národní obrany Hulusi Akar tvrdě pracoval na tom, aby byl obilný koridor otevřený.
Ministr Akar, který je v úzkém kontaktu s ruským ministrem obrany Sergejem Šojgu, ukrajinským ministrem obrany Aleksim Reznikovem a ukrajinským ministrem infrastruktury Oleksandrem Kubrakovem, zdůraznil, že „iniciativa obilí je výhodná pro všechny strany a její narušení způsobí problémy všem stranám“.
Diplomacie „červené linie“, která byla uvedena do praxe v květnu v rámci snahy o řešení obilné krize, byla v tomto procesu na pokyn ministra Akara znovu aktivována.
Představitelé ministerstva národní obrany intenzivně jednali s vojenskými představiteli Ukrajiny a Ruska o prodloužení smlouvy o tuto linii.
Po telefonické diplomacii a intenzivních jednáních se vojenské delegace Turecka, Ukrajiny, Ruska a zástupci OSN sešly v pavilonu Kalender, kde byly položeny základy obilného koridoru.
Po kladných jednáních, dva dny před vypršením platnosti dohody, prezident Erdoğan oznámil veřejnosti, že je rozhodnuto o prodloužení smlouvy o 120 dní.
Dokončeno VÍCE NEŽ 200 NÁDOB
Zatímco počet lodí opouštějících ukrajinské přístavy ke včerejšímu dni dosáhl 501, množství vyexpedovaných obilných produktů, jako je pšenice, kukuřice a ječmen, přesáhlo 12 milionů tun.
Více než 200 lodí opouštějících ukrajinské přístavy s nákladem obilí bylo přemístěno do určených přístavů.
Z dodaného obilí šlo 45 procent do Evropy, 23 procent do Asie, 15 procent do Turecka, 12 procent do Afriky a 5 procent na Střední východ.
Buďte první kdo napíše komentář