Železniční síť obklopí Turecko v příštích 30 letech

Karaismailoğlu: „Cílem je v příštích 30 letech zvýšit počet cestujících na železnici z 19.5 milionu na 270 milionů. V Turecku budou vybudovány železnice určené nejen k přepravě cestujících, ale také k přepravě nákladu. Produkty vyrobené tureckým průmyslem budou do nejkritičtějších přístavů země přepravovány po železnici. Dnes se po železnici přepraví 38 milionů tun nákladu. Po 30 letech se toto číslo zvýší na 448 milionů tun.

Karaismailoğlu: „Za 30 let bude do železnic investováno 197 miliard dolarů. Železniční síť obklopí Turecko za 30 let.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu učinil prohlášení pro celostátní tisk o železnicích. Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu uvedl, že za 30 let bude investováno 197 miliard dolarů, řekl: „Vstupujeme do 65% investičního období založeného na železnici. V roce 2023 se vlaková linka Ankara-Istanbul zkrátí na 3.5 hodiny,“ řekl.

Kompletně zrekonstruované linky

Ministr dopravy Adil Karaismailoğlu řekl: „Silnice, zdvojené silnice a dálnice, o kterých se mluvilo v posledních 20 letech, budou v příštích 30 letech nahrazeny investicemi do železnic. Cílem je mít v Turecku kompletně obnovenou železniční síť. Jak pro přepravu cestujících, tak především pro přepravu nákladu, abychom mohli dodávat vyrobené zboží po celé zemi, ale většinou do exportních přístavů. "Řekl.

Železniční síť se rozšíří na 29 tisíc kilometrů

Poselství ministra Karaismailoğlua jsou následující:

– „Vstoupili jsme do 65% investičního období založeného na železnici z 65% procesu založeného na silnici.

– Železniční síť se zvýší ze 13 tisíc kilometrů na přibližně 29 tisíc kilometrů.

– Po celém Turecku pokračuje výstavba 4 500 kilometrů železnic.

- Cca. Halkalı- Kapikule je 1 miliarda eur, spojující Bursu s linkou Ankara-Istanbul 1.2 miliardy eur. Z Bursy je možné jet jak do Istanbulu, tak do Ankary. Po Burse bude prodloužena do Balıkesiru.

– Plánujeme otevřít linky Mersin-Adana na začátku roku 2025 a linky Mersin-Aksaray v roce 2026.

– V dubnu vychováme Ankara-Sivase.

-Poslední výběrové řízení, které jsme udělali v Ankaře-İzmiru, bylo 2.3 miliardy eur. Půjde o investici ve výši přibližně 3 miliard lir. To jsou obrovské rozpočty.

Cíl 270 milionů cestujících

– Cílem je v příštích 30 letech zvýšit počet cestujících na železnici z 19.5 milionu na 270 milionů…

– V Turecku budou vybudovány železnice určené nejen pro přepravu cestujících, ale také pro přepravu nákladu. Produkty vyrobené tureckým průmyslem budou do nejkritičtějších přístavů země přepravovány po železnici. Dnes se po železnici přepraví 38 milionů tun nákladu. Po 30 letech se toto číslo zvýší na 448 milionů tun.

Nová éra vysokorychlostního vlaku

Kroky, které je třeba učinit podle investičních plánů připravených k dosažení cílů pro rok 2053, jsou následující:

– Doba jízdy na trase Ankara-Istanbul se zkrátí na 3.5 hodiny.

– Návratnost 2053 miliard 197 milionů dolarů, která má být uskutečněna v odvětví dopravy k dosažení cílů pro rok 900, bude pro ekonomiku země mnohonásobně vyšší. Očekává se, že přispěje 1 bilionem dolarů k národnímu důchodu, 2 biliony dolarů k výrobě a vytvoří pracovní místa pro více než 27 milionů lidí.