Soukromé veřejné autobusy oznámily, že se rozhodly uzavřít své kontakty od úterý 18. října kvůli rostoucím nákladům na naftu, zemní plyn a další náklady v Ankaře. Metropolitní magistrát Ankary oznámil, že přijal všechna opatření, a oznámil, že budou organizovány další lety.
Metropolitní magistrát Ankary (ABB) oznámil, že se soukromé veřejné autobusy rozhodly uzavřít kontakty. V prohlášení metropolitního magistrátu Ankary bylo řečeno:
„Abychom přispěli do rozpočtů našich spoluobčanů poskytováním dopravy hluboko pod její náklady v obtížných ekonomických podmínkách; Zatímco náklady na cestujícího na osobu jsou ve veřejné dopravě v Ankaře 18 TL, cena jízdenky je 6,5 TL.
„ZTRÁTA 595 MILIONŮ TL V důsledku NEUSTÁLE SE ZVYŠUJÍCÍCH NÁKLADŮ“
Z rozpočtu metropolitní obce Ankara bylo generálnímu ředitelství EGO poskytnuto 2021 milionů TL v roce 835 a 2022 miliarda 1 milionů TL v roce 611. Navzdory těmto pomůckám ztratilo generální ředitelství EGO v roce 2021 361 milionů TL a 2022 milionů TL v prvních 9 měsících roku 595 kvůli neustále rostoucím nákladům.
“DNES PODPORUJEME 130 MILIONŮ TL”
Přestože obchodníci soukromých veřejných autobusů nemají žádnou právní povinnost, od období pandemie bylo podpořeno 130 milionů TL. Na oplátku za bezplatnou přepravu stanovenou zákonem poskytl magistrát 8krát větší podporu než ministerstvo pro rodinu a sociální služby, i když to nebylo povinné.
DODATEČNÝ VÝLET BUDE Zorganizován
Kvůli nonstop nárůstu nafty, zemního plynu a dalších nákladů se Private Public Buses rozhodly k dnešnímu večeru uzavřít kontakty. Metropolitní magistrát Ankary přijal všechna opatření a bude organizovat expedice EGO s plnou kapacitou, aby naši občané netrpěli. V bodě, ke kterému jsme dnes dospěli, se použijí ustanovení smlouvy, protože ÖTA a ÖHO neposkytují služby v rozporu se smlouvou.“
PŘIDÁNO 577 SLUŽEB
V prohlášení generálního ředitelství EGO: „V naší veřejné dopravě budou okamžitě poskytovány další autobusové a vlakové spoje, aby se zabránilo pronásledování našich občanů, a to podle hustoty cestujících během okamžitých pozorování policistů v terénu. , Sledování vozového parku autobusů a Centra řízení železničního systému. Časy odjezdů a informace o trase našich vozidel lze sledovat na EGO CEP a EGO Urban Transportation Web Information System.
Rozpis služeb na úterý 18. října 2022 byl zveřejněn na webu generálního ředitelství EGO.
„NÁŠ PŘÍJEM NEMŮŽE POKRÝT NAŠE NÁKLADY PROTI ROSTOUCÍM NÁKLADŮM“
Starosta metropolitní obce Ankara Mansur Yavaş v prohlášení na toto téma řekl: „Poskytli jsme 2 miliardy 446 milionů TL podpory EGO z našeho obecního rozpočtu a 130 milionů TL z našeho obecního rozpočtu obchodníkům EGO od pandemie, ačkoli neexistuje žádná zákonná povinnost. Tváří v tvář neustále se zvyšujícím nákladům naše příjmy nejsou schopny pokrýt naše výdaje.
VOLEJTE Z ANKARA PRIVATE PUBLIC BUS ARTS
Předseda Svazu všech družstev soukromých veřejných autobusů Kurtuluş Kara, prezident obchodní komory Ankara Ercan Soydaş a obchodníci soukromých veřejných autobusů se sešli na terminálu distriktu Başkent v Yenimahalle, aby zopakovali své požadavky na zvýšení dopravy a podporu dopravy. vyrobeno. Kurtulus Kara uvedl v prohlášení:
„Dnes jsme zde v důsledku transparentu, který jsem jménem našich obchodníků otevřel na Metropolitním shromáždění v Ankaře v pátek večer. Od našich čtyř viceprezidentů skupin a našeho starosty metropolitního magistrátu Ankara jsme nedostali žádnou konkrétní odpověď. Pokud vidím, náš starosta metropolitní samosprávy Ankary se do parlamentu nedostavil, pravděpodobně proto, že v Metropolitním městě nebyl rozpočet (názor, který jsme přinesli jako vlastní živnostníci), protože došlo ke snížení sazby vody v ASKİ, protože nebyl žádný rozpočet, jde o podporu příjmů, kterou jsme dostali.
V sobotu vysíláme živě jménem našich živnostníků. Dnes jsme měli jednání na generálním ředitelství EGO, ale nedostali jsme žádnou dobrou zprávu, kterou bychom mohli našim živnostníkům dát. Toto není akce. Naši obchodníci nemohou v současné době provozovat svá vozidla, protože nemohou nakupovat pohonné hmoty. Jinak neříkáme, nezkoušejte úplně, zavřete silnice. Naléhavě požadujeme řešení od čtyř viceprezidentů skupin, našich byrokratů a našeho starosty metropolitního magistrátu Ankary, aby naši lidé z Ankary netrpěli.
„Lidové autobusy bolí“
Kara uvedla, že soukromé veřejné autobusové obchodníky to bolí, a řekla: „Nejsme moc spokojeni, už nás nebaví brečet před metropolitním magistrátem Ankary, na ulicích a na ulicích každé tři měsíce. Veřejné autobusy dělají veřejnou službu, věřte, že jsou ztrátové. Můžete je vidět od validátorů generálního ředitelství EGO metropolitní samosprávy Ankary. Obracím se odtud na našeho generálního ředitele EGO, sdělte náš hlas našemu prezidentovi co nejdříve. Pojďme dát naše problémy dohromady,“ řekl.
“CHCEME NALÉHAVĚ ŘEŠENÍ”
Kara řekla, že by nikdo neměl využívat soukromé veřejné autobusové obchodníky v politice, a řekla: „V ASKİ se zvýšil tarif za vodu, voda se zvýšila, doprava přišla. Tohle je doprava chlapi. Zatímco 0.5 % vody bylo 30 kurus, my jsme byli 3.25 lir. Dnes je voda 5 lir, poplatek za vozidlo je 6,5 lir. Přestupové cestující vozíme za 1.25, průměr je 3 liry. Chceme okamžité řešení,“ řekl.
“PLNÝ POPLATEK JE PŘES 18 LIR”
Ercan Soydaş, prezident komory řemeslníků pro soukromé veřejné autobusy v Ankaře, řekl, že časté vystupování před veřejností s podobnými událostmi je znepokojuje, a použil následující prohlášení:
„Víte, nedávno magistrát oznámil údaje o veřejné dopravě. Metropolitní magistrát oznámil, že plný poplatek by měl být vyšší než 18 lir a zlevněný poplatek by měl být vyšší než 9 lir. Ankara je tedy podle nás jedno z nejlevnějších měst z hlediska dopravy, když si spočítáte přestup a předplatné.
Veřejnost samozřejmě reaguje vážně, když je požadováno zvýšení platu. To je také užitečné vysvětlit veřejnosti. Veřejnost porovnává autobusy MHD s našimi MHD. Škoda způsobená autobusy provozovanými generálním ředitelstvím EGO je veřejnou škodou. Je financován z veřejného rozpočtu. Ale poškození soukromých autobusů veřejné dopravy je osobní škoda. Není to situace, kdy si lidé mohou snadno dovolit přijít o práci nebo profesi.“
„ODPOVÍDÁME SE NA ZDRAVÝ ROZUM LIDÍ ANKARY“
Kara pokračovala ve svém prohlášení: „S podporou příjmů poskytnutou na bezplatnou dopravu a předplatné mohli naši obchodníci částečně splatit své dluhy a pokračovat v cestě, ale naše očekávání se na říjnovém shromáždění bohužel nenaplnilo. Opakuji důrazně, uchýlíme se ke zdravému rozumu obyvatel Ankary. Věřte, že je pro nás velmi znepokojivé, že se s takovými událostmi setkáváme často. Ale touto prací si vydělávají tisíce rodin našich živnostníků, okresy, dělníci v centru. Když se nad tím zamyslíte, je to vážný průmysl. Proto je to odvětví, které je třeba podporovat a udržovat při životě různé vzorce.“
Kara naznačila, že jsou jediným soukromým sektorem v Turecku, který poskytuje bezplatné služby,: „Jak jistě víte, žádný soukromý sektor nechce poskytovat bezplatné služby. Obraťme se v této věci na příslušná ministerstva, zejména našeho ministra financí, našeho ministra pro rodinu. V současnosti je podpora příjmů vyplácená ministerstvem desetina nákladů na autobus. Proto jim neustále sdělujeme, že by to mělo být zvýšeno na úroveň, kterou si naši obchodníci zaslouží.“
Buďte první kdo napíše komentář