Ministr průmyslu a technologie Mustafa Varank řekl: „Mluvíme o plně automatizovaném technologickém zázraku, který dokáže ulovit a zpracovat 450 tun ryb za den a zmrazit zpracované ryby do čtyř hodin a poté je dopravit na břeh v čerstvém stavu. řekl.
Ministr Varank navštívil loděnici Tersan v Yalova. Setkal se s výrobci a provedl vyšetřování v oblasti loděnic. Varan uvedl, že Turecko má v současnosti loděnice, které vyrábějí nejmodernější lodě v Evropě,
PLOVOUCÍ TOVÁRNA
Prozkoumali jsme lodě, které v blízké budoucnosti dodá loděnice Tersan. Krocan; v současnosti vlastnící loděnice, které vyrábějí nejmodernější lodě v Evropě, a rybářské plovoucí tovární lodě, které vidíte za námi, budou v blízké budoucnosti dodány jejich majitelům. Když se na to podíváte odsud, loď vpravo je v současné době největším továrním rybářským plavidlem na světě.
CENTRUM EXPORTU
Loď používaná k lovu krillu hned vedle pojede do Antarktidy. Ostatní lodě, které zde vidíme, jsou všechna tovární rybářská plavidla. Do Kanady jede loď. Do Holandska jede loď. Toto místo se téměř stalo centrem exportu.
VÝROBA S PŘIDANOU HODNOTOU
Je tu jeden bod, který zdůrazňujeme. Máme obavy z růstu Turecka s výrobou s přidanou hodnotou, investicemi, zaměstnaností a exportem. Tato oblast byla před 20 lety bažinatá. Nebylo zde žádné zázemí. Nebyla tam žádná výroba, ale za 20 let se toto místo stalo oblastí loděnic, které vyrábějí nejtechnologickější lodě na světě.
RYBY 450 TUNY
Prohlédli jsme si loď, když se řekne továrna, mluvíme o továrně. Hovoříme o technologickém zázraku, ve kterém žije 150 lidí a dokáže ulovit a zpracovat 450 tuňáků za den, zmrazit ryby, které zpracují, do čtyř hodin a poté je v čerstvém stavu dopravit na břeh nebo doručit na trhy. když se blíží ke břehu. Když sedíte na kapitánově kameře, můžete zachytit vzduch a pocit, že jste na vesmírné základně.
HRDÝ
Gratulujeme loděnici Tersan. Naše další loděnice zde také odvádějí velmi úspěšné práce. Jak víte, výroba nejkvalifikovanější nosní části, kam se vypouštějí torpéda používaná v tureckých ponorkách, probíhala v Yalova. Již dříve jsme se zde účastnili ceremonií o vlečných člunech. Již dříve jsme se účastnili ceremonií rybářských plavidel. Je pro nás skutečně chloubou, že se zde staví rybářská plavidla a tak schopná plavidla.
PRVNÍ KŘÍŽOVÁ LOĎ
Krocan; postavil první křižník v této loděnici. V těchto loděnicích se stavěly výletní lodě vyvážené do zahraničí, poháněné výhradně elektřinou a ohleduplné k životnímu prostředí. Jsme si vědomi trendů budoucnosti. Investujeme do těchto oblastí a budeme pokračovat v rozvoji naší země výrobou nejmodernějších lodí na světě. Majitelům loděnic opravdu dlužíme poděkování a přejeme jim další úspěchy.
BUDE PRACOVAT V TĚŽKÝCH PODMÍNKÁCH SEVERNÍHO Pacifiku
Generální ředitel loděnice Tersan Mehmet Gazioğlu uvedl, že rybářské plavidlo, které bylo postaveno podle arktických pravidel, bylo navrženo pro provoz v drsných podmínkách severního Pacifiku, a řekl: „Je to největší rybářská loď povolená pravidly. Rybářské plavidlo dlouhé 108.2 metrů a široké 19 metrů. Jedná se o tovární rybářská plavidla s nejvyšší kapacitou v současnosti. Jsou to lodě, na kterých pracuje 150 lidí a které se zastavují na moři asi na 10 měsíců za účelem logistické podpory, lovu ryb neustálou podporou svých produktů ze země a výroby ve své továrně. Tyto lodě do mnoha zemí světa; Jedna z lodí, které jsme dodali z Kanady na Nový Zéland. Děláme to rádi, víme, že tato země s námi sdílí svou radost, jsme hrdí.“ použil fráze.
Buďte první kdo napíše komentář