Armáda zažila jeden z nejdůležitějších dnů ve své historii. V přístavu Ünye Port, jehož kapacita byla díky úsilí metropolitního magistrátu zvýšena a dosáhla národní a mezinárodní kompetence, se konala ceremonie první expedice Ro-Ro na export do zahraničí. Starosta Ordu Metropolitan Municipality Dr. S prohlášením, že Ünye Port získá velkou dynamiku s exportem Ro-Ro, z nichž první byl realizován s kamiony převážejícími zeleninu a ovoce z Egejského moře, starosta Ordu Metropolitan Municipality Dr. Mehmet Hilmi Güler řekl: „Tady provádíme první Ro-Ro expedice, kde místo beden naložíme kamiony. Od této chvíle naložíme kamiony na lodě Ro-Ro bez vykládky a pošleme je na požadované místo určení. Doufám, že tento přístav bude vůdcem Černého moře i Turecka.
Přístav Unye, který byl převzat do údržby a rozšířen městskou správou Ordu, protože jeho délka a hloubka nábřeží nebyly vhodné pro vjezd vysokotonážních lodí, začal hostit lodě typu Ro-Ro s velkou tonáží a přepravující kolová vozidla, jako je nákladní doprava. po rozsáhlých studiích.
Starosta metropolitní obce Ordu Dr. Před prvním exportem Ro-Ro do Ruska po rozšíření a navýšení kapacity v přístavu Ünye se konala ceremonie, které Mehmet Hilmi Güler přikládá velký význam.
PRESIDENT GULER: „DOSÁHLI SE NÁM DALŠÍ VELMI DŮLEŽITÉ VĚCI“
Na slavnostním ceremoniálu, který se konal za velmi intenzivní účasti členů protokolu, starosta Ordu Metropolitan Municipality Dr. Mehmet Hilmi Güler řekl, že armáda na 30. září nikdy nezapomene.
Starosta Güler prohlásil, že proměnili přístav Unye na plnohodnotný přístav a přinesl dobré zprávy o trase Středozemní moře – Černé moře, řekl: „Chci vám předat dobré zprávy o silnici Ünye-Akkuş-Niksar, její něžnosti. se blíží konec. Od nynějška získá Turecko novou středomořsko-černomořskou žílu, svou tepnu. To se léta říkalo jako předvolební slib. Dodrželi jsme slovo. Náš prezident jako člověk, který drží slovo, dnes tento slib plní. Na 30. září zde nezapomeneme. Protože zde byl realizován skvělý kanál spojující Středozemní moře s Černým mořem. Nejsou to lidé, kteří se slovně zabývají ‚kontrolami‘ a ‚koláčky‘. Dnes jsme dokázali něco velmi důležitého. Dříve se cement a bentonit nakládaly v přístavu Ünye. Vstup a výstup by nebyl samozřejmý. Zde jsme se starali o svůj majetek. Za 33 let jsme ke 150metrovému přístavu přidali 130 metrů a zvýšili ho na 280 metrů. Co to znamená. Dříve přistávala pouze jedna loď a ostatní lodě čekaly, až na ně přijde řada pod širým nebem. Byly to náklady i ztráta času. Předběhli jsme to. Udělali jsme z něj velmi pěkný plnohodnotný přístav,“ řekl.
„BUDE VEDOUCÍ PŘÍSTAV ČERNÉHO MOŘE A TURECKA“
Prezident Güler poukázal na to, že se Ünye Port stane jedním z předních přístavů v Černém moři a Turecku s první plavbou Ro-Ro:
„Tady provádíme první z Ro-Ro expedic, kdy místo beden naložíme kamiony. Od této chvíle naložíme kamiony na lodě Ro-Ro bez vykládky a pošleme je na požadované místo určení. Cílem je dnes Rusko. Vlajkový vůdce vezme svůj náklad a přesune se do Ruska. Doufám, že tento přístav bude vůdcem Černého moře i Turecka. Zároveň je to cesta, kterou jsme dali dobrou zprávou, tato žíla je nejkratší cestou spojující Středozemní a Černé moře. Je kratší než cesta z Trabzonu i Samsunu. Z jednoho vyděláme 2,5 hodiny a z druhého 5 hodin. Roční kapacita tohoto místa bude 10 tisíc kamionů. Vytvořili jsme zde také 80decarový kamionový areál. Současně lze naložit 110 kamionů. Uděláme z toho logistické centrum. Tímto místem nebude jen přístav Ünye, ale také Tokat, Sivas a Kayseri. Protože dovoz a vývoz 41 provincií mezi Ünye na jedné straně a Mersinem na druhé bude buď z Ünye, nebo z Mersinu. To je něco velmi důležitého"
„BUDEME POKRAČOVAT V ROZŠIŘOVÁNÍ PŘÍSTAVU ÜNYE“
Zdůrazněním, že zvýší kapacitu přístavu Ünye a prohlášením, že mají za cíl učinit z něj přístav světové úrovně, uzavřel prezident Güler svá slova takto:
„Navýšili jsme kapacitu z 1 milionu 500 tisíc tun na 15 milionů tun. Tento port budeme dále rozšiřovat. Zvětšíme plochu projektu přístavu ze 4 tisíc 500 metrů čtverečních na 600 tisíc metrů čtverečních. Proto bude tento projekt jedním z předních světových přístavů nejen pro Ordu, ale i pro Turecko. Jinými slovy, odsud jdeme do světové ligy, ne do Superligy. Zde provedeme nakládku kontejnerů po Ro-Ro. Ordu je největším světovým producentem lískových ořechů. Armáda vyrobí nejvíc lískových ořechů na světě, ale nebude moct vozit lískové ořechy z moře. To se nestane. Pouze lískové ořechy z Ordu se z moře nevozí. Uděláme to také."
MILLEVE KAYNARCA: „PO DLOUHOU DOBU BYLO REALIZOVÁNO PRVNÍ“
Účast na programu a vystoupení, istanbulský náměstek Tülay Kaynarca, starosta metropolitního magistrátu Dr. Uvedl, že Mehmet Hilmi Güler prorazil novou půdu.
Kaynarca připomněl, že žádný úspěch není náhoda, a řekl: „Je to opravdu úžasný začátek, který se týká nejen Ünye a Ordu, ale celého regionu, Černého moře a Turecka. Už dávno se to děje. Přeji Vám hodně štěstí. Byla zorganizována velmi pěkná investice, kterou určil náš vážený metropolitní starosta, a nyní jsme společně na první slavnostní nakládce. Žádný úspěch není náhodný. V každém z nich je práce a v každém z nich je pot. Jsem istanbulská poslankyně, nevěsta Ordu, jsem zde, ale znám práci, pot, energii a oběti svého drahého metropolitního starosty z Istanbulu. Můj volební obvod Silivri získal první zemní plyn, když byl náš prezident ministrem energetiky. Stejně jako poprvé tam, stejně jako úžasné základy položené na ministerstvu, pokud dnes existuje energie v zemním plynu, říkám pro Černé moře ministerstva energetiky, bylo to úsilí postavené na základech položených na ten čas. Bůh ti žehnej. Naše cesta je drahocenná. Tato cesta je neocenitelná. Naše společnost na této cestě je velmi cenná. Kéž nám Alláh objasní cestu. Gratulujeme k našemu prvnímu nakládacímu ceremoniálu,“ řekl.
SANLITÜRK, generální ředitel společnosti RO-RO SHIP: „VEŘEJNĚ PŘISPĚJEME K EKONOMICE ORDU“
Yaşar Şanlıtürk, generální ředitel lodi Lider, která uskuteční první plavbu Ro-Ro, ve svém projevu řekl: „Jsem hrdý, že zde dnes mohu provést první přepravu Ro-Ro. Společně s přepravou Ro-Ro, kterou jsme provedli, významně přispějeme k ekonomice Ordu. Náš vážený starosta Dr. Náš první rozhovor s Mehmetem Hilmi Gülerem na toto téma byl v Istanbulu. Naším zájmem je sloužit ekonomice naší země. Pokud existuje země, jsme tam my. Pokud přístavy v zemích fungují dobře, jsou tyto země rozhodně rozvinuté. Trabzon, přístav Samsun, který byl kolem nás, má dnes velký přínos pro ekonomiku. Proč by tento příspěvek neměl být v armádě? Když jsme se setkali s naším váženým ministrem, řekl mi, že se délka mola zvětší. Přeji si, aby tato práce byla pro armádu přínosem.“
Z ORDU BUDE DO ZAHRANIČÍ VYVÁŽENA ZELENINA A OVOCE Z Egejského moře
Po obřadu byla na loď s přestřiženou stuhou po modlitbě naložena loď Ro-Ro, která bude kamiony přepravovat zeleninu a ovoce přivezené z Egejského moře do Ordu do Ruska.
OBJEM OBCHODU SE BUDE ZVYŠOVAT
Skutečnost, že přístav Ünye je z hlediska počtu obyvatel uprostřed provincií Středního a Východního Černého moře, sníží náklady na logistiku zahraničního i domácího obchodu a zvýší objem obchodu Ordu. Námořní obchod bude pokračovat bez přerušení s přístavem Ünye, který nabere na síle spojením se strategickými trasami, jako je Černé moře – Středozemní moře a silnice Ünye – Akkuş – Niksar. Ünye Port tak bude postaven za stejných podmínek jako ostatní stávající přístavy a bude významně formovat jak provinční ekonomiku, tak regionální ekonomiku.
Na druhou stranu přístav, který přímo ovlivní faktory jako logistika a průmysl, přispěje i k zaměstnanosti.
Buďte první kdo napíše komentář