Polský Alstom oficiálně zahájil výrobu podvozků pro regionální vlaky, metro a tramvaje v novém závodě v Nadarzynu u Varšavy. V novém zařízení bude zaměstnáno dvě stě lidí a investiční náklady překročí 10 milionů eur. První podvozky již sjely z výrobní linky. V blízké budoucnosti bude objekt udržovat i podvozky rychlovlaků (až 250 km/h). Půjde o první servisní středisko vysokorychlostních vlakových podvozků v Polsku.
Nový závod převezme výrobu podvozků ze stávajících závodů Alstomu v Piasecznu a Wrocławi. Na ploše přes jeden hektar vyrostla výrobní hala se čtyřmi jeřáby a kancelářské prostory. Závod v Nadarzynu bude zaměstnávat instalatéry, mechaniky, elektrikáře, soustružníky, lakýrníky, specialisty na kontrolu kvality a administrativní pracovníky.
„Náš nový závod v Nadarzynu je příkladem dalších investic společnosti Alstom v Polsku. Nakonec přijmeme 200 lidí v Nadarzynu a chceme vyrábět 1800 vlakových podvozků ročně, třikrát více než dnes v Piasecznu. Technicky budeme schopni vyrobit až 3000 podvozků ročně,“ vysvětluje Sławomir Cyza, generální ředitel a výkonný ředitel Alstomu pro Polsko, Ukrajinu a pobaltské státy.
Alstom získává odborné znalosti v oblasti konstrukce podvozků v Polsku již mnoho let. V Piasecznu Pendolino provádí generální opravy vagonů a vyrábí vozy pro regionální vlaky. Podvozky vyrobené v Polsku jsou součástí elektrických agregátů Coradia Stream montovaných mimo jiné v Chorzówě; většina z nich je exportována.
Buďte první kdo napíše komentář