Zahájena hromadná výroba národních elektrických vlaků

Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu učinil důležitá prohlášení o národním elektrickém vlaku. Karaismailoğlu oznámil, že začala sériová výroba „národních elektrických vlaků“ vhodných pro rychlost 160 kilometrů za hodinu, a oznámil, že první vnitrostátní elektrický vlak provedl zkušební jízdu dlouhou 10 tisíc kilometrů a druhý vlak zahájil zkušební jízdy.

InnoTrans, veletrh techniky železniční dopravy v Německu, se konal v roce 2022. Veletrh, který byl kvůli epidemii Kovid-19 dvakrát odložen, letos otevřel své brány návštěvníkům s tématem „udržitelná mobilita“. Na veletrh; Zatímco se zúčastnilo 56 2 společností z 834 zemí, mezi účastníky bylo i Turecko. Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, který se zahájení veletrhu zúčastnil, navštívil stánky ministerstva a TÜRESAŞ. Karaismailoğlu, který také vedl bilaterální jednání, učinil prohlášení novinářům. Karaismailoğlu řekl, že veletrh je jednou z největších organizací v odvětví železničních systémů. Karaismailoğlu s poukazem na to, že zde vystavují své produkty Státní dráhy Turecké republiky (TCDD) a jejich společnosti a také mnoho tureckých společností, uvedl, že v Turecku existuje 166 let stará železniční kultura. Karaismailoğlu poukázal na to, že Turecko vstoupilo do investičního období založeného na železnici: „Od této chvíle se naše potřeby v železničním sektoru mnohem více zvýší. V naší zemi existují velmi důležité studie o vývoji produktů špičkových technologií v železničním sektoru. Jsme zde silně, protože InnoTrans je jednou z nejdůležitějších organizací v oblasti spolupráce pro železniční sektor a také proto, abychom světu představili produkty, které jsme vyvinuli.“

ZAHÁJILI JSME MASOVOU VÝROBU NÁRODNÍCH ELEKTRICKÝCH VLAKŮ

Karaismailoğlu, který poznamenal, že výstavba 4 500 kilometrů železnic v Turecku pokračuje a bude dále narůstat, zdůraznil, že železniční sektor je důležitý nejen v osobní dopravě, ale také v logistice. Karaismailoğlu řekl, že „železnice jsou nepostradatelné zejména při snižování uhlíkových emisí, v zelené energii a při navazování spojení v dodavatelském řetězci“ a poukázal na to, že začala masová výroba „národních elektrických vlaků“ vhodných pro rychlost 160 kilometrů za hodinu.

Karaismailoğlu uvedl, že první vnitrostátní elektrický vlak provedl zkušební jízdu 10 tisíc kilometrů a zkušební jízda druhého vlaku začala a pokračovala takto:

„Doufáme, že naším cílem je zahájit přepravu cestujících získáním certifikátu v následujících měsících. Pak už na pásce pracuje druhá a třetí sada. Jeho pokračováním je projekční práce našeho národního elektrického vlaku, který má rychlost 225 kilometrů a je před koncem. I tam je vidět výrazný pokrok. Kromě toho naše organizační a projekční práce pokračují ve výrobě vlaků s rychlostí 250 kilometrů a více v Turecku. Samozřejmě se jedná o velmi rozsáhlé pole. Ve skutečnosti spěcháme, abychom zjistili, jak můžeme tyto věci dělat, aniž bychom příliš otřásli finanční zátěží naší země, protože jde o vysoce technicky vyspělé a nákladné práce. Doufejme, že v příštích dnech dojde v naší zemi k velmi důležitému vývoji v oblasti železnic.“