Nejnovější situace v projektech, které ulehčí İzmir dopravní rádiový provoz Diskutováno v İzmiru

V Izmiru se diskutuje o nejnovější situaci v projektech, které uleví rádiovému provozu v Izmiru
Nejnovější situace v projektech, které ulehčí İzmir dopravní rádiový provoz Diskutováno v İzmiru

Zástupce generálního tajemníka metropolitního magistrátu İzmir pro dopravu Özgür Ozan Yılmaz učinil důležité prohlášení pro Radio Traffic İzmir ohledně projektů, které usnadní dopravu v İzmiru.

Radio Traffic Izmir nadále hostí jména, která řídí dopravu v Izmiru. Özgür Ozan Yılmaz, zástupce generálního tajemníka pro dopravu metropolitního magistrátu Izmir, který byl hostem programu „Doprava v Izmiru s IZUM“, učinil prohlášení o projektech, které usnadní dopravu v Izmiru. V odpovědi na otázky Esry Balkanlı, ředitelky rozhlasového vysílání İzmir Radio Traffic, Yılmaz hovořil o probíhajících pracích a fázích projektu.

MAVİŞEHİR-ANATOLIAN AVENUE LINK ROAD

Když mluvil o projektu, který spojí Mavişehir s Anadolu Caddesi, Özgür Ozan Yılmaz řekl, že vyvlastňování ohledně Ordu Boulevard a jeho okolí pokračuje. Yılmaz poznamenal, že rozhodnutí bylo přijato koordinačním centrem dopravy (UKOME), řekl: „V říjnu vyčistíme silnici vedoucí z Ordu Boulevard. Průsečík vytvoříme odtržením středního mediánu v oblasti Anadolu Caddesi Ayyıldız. V pokračování projektu by měl být Ordu Boulevard propojen s Mavişehirem přes linku İZBAN. İZBAN Line vytváří překážku. Připravili jsme projekt mostu, proces vyvlastnění pokračuje. Poté, co v květnu skončilo vyvlastnění KarşıyakaZahájíme propojování Mavişehiru.“ učinil prohlášení.

ZAJIŠTĚNÍ BUDE UDĚLENO NA KÜÇÜKYALI JUNCTION

Özgür Ozan Yılmaz, náměstek generálního tajemníka, připomněl, že se jim dostalo pozitivních účinků z doteků, které provedli na křižovatkách Karataş a Marina na plážovém bulváru Mustafa Kemal, a řekl: „Na cestě zpět do Küçükyalı je zácpa na pobřeží. Naším cílem je uvolnit toto místo tím, že uděláme nějaká opatření. Kromě signalizace na zastávce Köprü, na sjezdu z ulice 128, roztrhneme střední medián a odbočíme směrem na Balçovu. Naším cílem je zabránit tlačenici před základní školou Hakimiyet-i Milliye. provedla své hodnocení.

PROJEKT ŽIVÝ PŘECHOD

Yılmaz vysvětlil nejnovější situaci ohledně projektu vícepodlažní křižovatky na křižovatce Yaşayanlar Junction: „Zvedneme provoz na Yeşillik Caddesi. Máme projekt 700metrového mostu. Pod ním bude kruhový objezd. Protože hlavní přenosové vedení je překážkou projektu, İZSU musí provést proces přemístění. Náklady na přemístění jsou vyšší než náklady na most. O předmětu Tunç Soyer Příští týden budeme mít schůzku s naším prezidentem. Máme také projekt nadchodu pro pěší v Orcaneru.“ použil jeho výroky.

PROJEKT VÝSTUPNÍHO MOSTU cisterny

Özgür Ozan Yılmaz uvedl, že projekt nadjezdu pro vozidla, který má být postaven v oblasti Velitelství leteckého výcviku, aby se snížila intenzita, kterou zažívají v Sarnıç ve špičce, pokračuje a provedli výběrové řízení. Yılmaz uvedl, že od doby, kdy projekt prochází přes linii İZBAN, pokračují jednání se státními drahami a pokračují práce na posunu vedení zemního plynu.

„PROJEKT ZAFER PAYZIN INTERCHANGE – PROJEKT MÜRSELPAŞA LINE JE PROJEKT 5 MILIARD LIRA“

Náměstek generálního tajemníka pro dopravu Yılmaz při rozhovoru o projektech, o kterých si myslí, že přinesou nejvíce řešení pro dopravu, řekl: „Dotkneme se také bodů, které na křižovatce spadají ze 3 pruhů na 2 pruhy, a jejich účasti v důsledku uměleckých struktur. Budeme pracovat na lince Anadolu Caddesi, Zafer Payzın Junction, Halkapınar Junction a Yeşildere v oblasti 14 kilometrů. Navíc uděláme 12 kilometrů silnice. V oblasti je 5.3 kilometrů viaduktů. Postavíme další most o délce 5 kilometrů, aniž bychom se těchto mostů dotkli. Naším cílem je odstranit přetížení v těchto bodech. Jedná se o dlouhodobý projekt, který vyžaduje rozpočet 5 miliard TL. Začali jsme fázi s vlastními rozpočtovými možnostmi. Vyhlásíme výběrové řízení na silnici, která spojí Ege Mahallesi a Mürselpaşa Boulevard. Když napojíme sjezd Food Bazaar na Mürselpaşa Boulevard, ulevíme tomuto místu.“ řekl.

NOVÁ LETOVÁ DRÁHA S UKONČENÍM V ROCE 2025

Özgür Ozan Yılmaz připomněl, že znovu zahájili práce na projektu s názvem „Yeni Uçanyol“ mezi Buca a Otogar a řekl: „Práce budou pokračovat další 3 roky. Dokončení plánujeme v březnu 2025. Viadukty, které jsou hotové za 2 měsíce, uvedeme do provozu otevřením dočasné křižovatky v Altındağ. Před dokončením tunelu opatříme křižovatky autobusového nádraží viadukty.“ řekl.

„SYSTÉM EDS BUDE AKTIVNÍ ZA ROK“

Özgür Ozan Yılmaz, zástupce generálního tajemníka metropolitního magistrátu İzmir pro dopravu, také odpovídal na otázky posluchačů Radio Traffic İzmir. Yilmaz, BayraklıŘekl, že pokračuje projekt lanovky, která usnadní přístup k městské nemocnici, která je ve výstavbě v Istanbulu, a že čekají na schválení od ministerstva zdravotnictví, protože poslední stanice je v areálu nemocnice. Özgür Ozan Yılmaz, který uvedl, že projekty İZSU na separaci dešťové vody pokračují v regionu Buca, odpověděl na nejčastější otázky týkající se elektronického řídicího systému (EDS): „Pokud jde o EDS, došlo k pozitivnímu vývoji. Náš protokol byl předložen bezpečnostní komisi. Pokračují jednání o dalším rozšíření systému. Všechno jde dobře, za rok to aktivujeme.“ dal odpověď.

ROZHODNUTÍ UKOME PŘIJÍMÁ K SOUDU

Yılmaz poukázal na to, že kvůli rostoucím nákladům nepokrývají výnosy z jízdenek ve veřejné dopravě ani šestinu nákladů. Özgür Ozan Yılmaz uvedl, že stravné, které je 6 lir a 6 kurus, je dotováno 50 lirami: „Cena, kterou provádíme více, než je nutné, způsobuje pokles podílu, který na investici přidělujeme. Právní zástupce podnikne právní kroky proti rozhodnutí UKOME ohledně našeho návrhu, který byl zamítnut většinou hlasů.“ připomněl.

VYUŽÍVÁNÍ VEŘEJNÉ DOPRAVY STÁLE

Yılmaz připomněl, že s nárůstem cen pohonných hmot došlo k poklesu používání vozidel, ale v poslední době se to vrátilo k normálu, řekl: „S otevřením škol se zvýšila hustota provozu, protože na silnicích byla servisní vozidla. Navíc se zvyšuje počet uživatelů veřejné dopravy. Do konce roku dosáhne využití vozidel veřejné dopravy v İzmiru 554 milionů. Překročí tak číslo 2020 milionů, kterého jsme dosáhli na konci roku 510. Obdrželi jsme také stížnosti týkající se systému převodů. Snažíme se je vyhodnotit a učinit nezbytná opatření.“ řekl.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*