Mezinárodní workshop městské mobility a přístavních měst se konal v Izmiru Úvodní slovo workshopu pořádaného Světovou bankou a Evropskou unií, pořádaného magistrátem metropole Izmir, pronesl starosta metropolitního magistrátu Izmir. Tunç Soyer vyrobeno. Ministr Tunç Soyer Uvedl, že připravili plán mobility od přístavů v İzmiru až po jeho ulice, a řekl, že včera představený plán udržitelné městské mobility v İzmiru je základním stavebním kamenem těchto studií.
Workshop „Městská mobilita a přístavní města“, první ze série „Zelená doprava v Turecku“, pořádaný magistrátem metropole Izmir a organizovaný Světovou bankou a Evropskou unií, začal v kulturním centru Historical Coal Gas Factory. Regionální ředitel Světové banky pro infrastrukturu Charles Joseph Cormier se workshopu zúčastnil s videem starosty metropolitní obce Izmir. Tunç Soyer, zástupci Světové banky, vedoucí delegace Evropské unie v Turecku Nikolaus Meyer-Landrut a řada hostů z Turecka i zahraničí.
16 procent objemu námořního obchodu v Turecku je v Izmiru
Prezident s odkazem na historickou minulost Izmiru a jeho kvalitu jako přístavního města Tunç Soyer„İzmir je jedním z nejdůležitějších přístavních měst Středozemního moře, které hostí 8 500 let nepřetržitého lidského osídlení. Dnes si nadále zachováváme charakteristiku našeho města přístavu a obchodního města z jeho historie. Podle údajů z roku 2021 je 16 procent objemu námořního obchodu v Turecku z hlediska nákladu naloženo v přístavech Aliağa, Çeşme, Dikili a Alsancak v İzmiru. Z tohoto důvodu jsem velmi rád, že se tento hodnotný workshop konal v Izmiru.“
„Naším cílem je udržitelný rozvoj“
Prezident Soyer upozornil na epidemie, války a přírodní katastrofy, ke kterým došlo v posledních třech letech, a řekl: „Musíme pokračovat v boji proti všem těmto negativitám se společnou myslí a solidaritou. Nyní máme odpovědnost nejen za svou vlastní čtvrť, čtvrť, město, ale také za každou řeku, horu, jezero a živou bytost, za přírodu jako celek, ať je kdekoli na světě. Hned poté, co jsem byl v roce 2019 zvolen starostou metropolitního magistrátu, jsme připravili 5letý strategický plán İzmir. V tomto plánu jsme prolomili novou půdu a pokryli jsme všech 17 cílů udržitelného rozvoje Organizace spojených národů. Cíle udržitelného rozvoje mají pro İzmir dva základní významy. Prvním je zvýšení blahobytu a zároveň zabránění příjmové nerovnosti. Druhým je pokračovat v růstu města v souladu s přírodou.“
„Evropská cena, kterou jsme vyhráli, je výsledkem našich postupů“
Starosta Soyer připomněl, že Evropská cena, která bude udělena İzmirovi na slavnostním ceremoniálu, který se bude konat zítra, je výsledkem těchto strategických cílů a jejich správné realizace: „Městská mobilita je jednou z hlavních cílových skupin našeho strategického plánu. . Podle Izmiru Transportation Master Plan se odhaduje, že naše město, které má dnes více než 4.3 milionu obyvatel, se v roce 2030 díky imigraci zvýší na 6.2 milionu. Z tohoto důvodu jsme se rozhodli definovat pro İzmir zcela nový horizont z hlediska udržitelnosti a odolnosti.“
Cílem je vybudovat železniční dopravní síť.
Soyer poukázal na to, že politika veřejné dopravy v Izmiru se skládá ze čtyř hlavních principů, a pokračoval ve svých slovech takto: „Pracujeme na vytvoření dopravního systému, který je dostupný pro naše občany, efektivní pro naši obec, pohodlný pro cestující a udržitelný pro přírodu. Způsobem je vytvoření železniční dopravní sítě. Metro Narlıdere a tramvaj Çiğli jsou ve výstavbě. Ve stoletém roce naší republiky zprovozníme obě linky. Konečně jsme spustili metro Buca, největší investici v historii Izmiru. Tato linka uveze 400 tisíc našich občanů každý den pohodlně, bez emisí uhlíku a bez hluku. Připravujeme plán mobility pro İzmir, který sahá od našich přístavů až po ulice města. Plán udržitelné městské mobility Izmir, který jsme zahájili včera, je základním stavebním kamenem těchto prací. Dalším nositelem stejného procesu je, že İzmir získal titul první CittaSlow Metropol na světě. Příspěvky delegace Evropské unie v Turecku, Světové banky a dalších místních, národních a mezinárodních zainteresovaných stran, se kterými solidárně spolupracujeme na vytváření těchto konkrétních výstupů, jsou nesmírně cenné. Věřím, že tento workshop přinese velmi důležité výsledky s inspirací, kterou bude čerpat z historie İzmir a přístavní identity. Jsme již připraveni na rozhodnutí, která učiní odborníci a vědci ohledně formování İzmirské politiky zelené dopravy. Uděláme, co bude v našich silách, abychom rozhodnutí realizovali s velkou vážností a péčí.“
„Věříme našemu partnerství s Tureckem“
Nikolaus Meyer-Landrut, vedoucí delegace Evropské unie v Turecku, řekl: „Jako Evropská unie jsme podepsali Zelenou dohodu. Když se řekne námořní doprava nebo námořní doprava, víme, jak důležité jsou přístavy pro města, jako je Izmir. Jako EU tomu říkáme nulové emise do roku 2050 v souladu s těmito cíli. Chceme rozšířit zelený konsensus do všech oblastí našeho života. Budeme pokračovat ve spolupráci s Tureckem v těchto studiích a pokračovat v naší práci. V rámci této proměny jako její realizátor pan prezident Tunç SoyerDěkuji. Důvěřujeme našemu partnerství s Tureckem. "Cokoli je třeba udělat, uděláme to ruku v ruce, rameno na rameno."
“Budeme mluvit o námořní dopravě v İzmiru”
Regionální ředitel Světové banky pro infrastrukturu Charles Joseph Cormier, který se workshopu zúčastnil prostřednictvím videokonference, upozornil na důležitost problémů, jako jsou přístavní města, přístup k příležitostem, ochrana zranitelných skupin a bezpečnost měst. "Dnes se také zaměříme na kroky, které Turecko podniklo v oblasti klimatu," řekl Cormier. Cormier uvedl, že zopakovali svůj závazek setkávat se častěji, a uvedl, že považuje workshop za důležitý pro další krok v redukci uhlíku.
Buďte první kdo napíše komentář