Dokončením nadjezdů, které vybudovala Bursa Metropolitan Municipality na silnici İzmir, byla odstraněna aplikace signalizace push-and-go používaná na přechodech pro chodce. Bylo spočítáno, že za 90 minutu čekání na semaforu projede 1 tisíc vozidel denně v obou směrech 1800 litrů paliva a zamezí se roční emisí oxidu uhličitého 1.633.680 XNUMX XNUMX gramů.
Metropolitní magistrát, který tvrdě pracuje na tom, aby zabránil tomu, aby se doprava stala problémem s mosty a křižovatkami, novými silnicemi, rozšiřováním silnic a investicemi do železničního systému v Burse, na druhé straně zavádí nové kroky s cílem zvýšit provoz a zajistit bezpečnost chodců. V rámci těchto studií metropolitní magistrát, který určil, že aplikace signalizace push-to-go používaná pro přechod pro chodce mezi İzmir road Ürünlü a Alaattinbey zpomalila tok dopravy, zajistila bezpečnost chodců a zrychlila tok dopravy pomocí nadchodů pro chodce. S otevřením prvního nadjezdu, který byl postaven mimořádně komfortním způsobem s výtahem, byla v tomto místě odstraněna signalizace push-and-go. I když tedy nedošlo k přerušení provozu, bylo možné bezpečně přejít i chodcům. Druhý nadjezd, kde došlo k finální úpravě, bude zprovozněn v nejbližších dnech a bude zde zajištěna nepřetržitá doprava po silnici Izmir s odstraněním zabezpečovacího systému zde.
Velké úspory
I když se dílo může zdát jako jednoduchý nadchod pro chodce, bylo podle čísel předurčeno, že i odstraněním 1minutové pauzy v provozu přináší významnou úsporu paliva a zároveň je důležitým ekologickým krokem. Při sčítáních bylo zjištěno, že silnici projede 90 tisíc vozidel denně v obou směrech. Vzhledem k tomu, že vozidlo na volnoběh spotřebuje v průměru 1,2 litru paliva za hodinu a 1 litru za minutu, je spočítáno, že 0,02 tisíc vozidel spotřebuje za tuto čekací dobu 90 litrů paliva. Pokud je průměrná cena nafty a benzínu stanovena na 1800 TL, celkem se za tuto minutovou čekací dobu ušlo 25,15 tisíc 45 TL a 270 milionů 16 tisíc 297 TL ročně.
Navíc bylo spočítáno, že 3,78 litru benzínu vypustí 8,887 gramu a 3,78 litru nafty 10,180 gramu oxidu uhličitého.
Investice pokračují
Starosta Bursa Metropolitan Municipality Alinur Aktaş připomněl, že lví podíl na investičním rozpočtu přidělují dopravě, řekl, že nadále tvrdě pracují, aby zabránili tomu, aby doprava v Burse byla problémem. Prezident Aktaş uvedl, že i když na jedné straně pokračuje rozšiřování silnic a budování nových silnic, na druhé straně provedli práce, které urychlí tok dopravy na stávajících silnicích, a řekl: „Skokanské můstky, které jsme postavili na Mudanya křižovatka byla dokončena. Chystáme se dokončit naše práce na rozšíření silnice na Hayran Cad. Začali jsme pracovat na mostě, ke kterému bylo připojeno Yunuseli, za Acemler Junction. Zatímco tyto velké investice pokračují, odstraňujeme problém se signalizačním systémem, který omezuje provoz na İzmirské silnici pro přechody pro chodce. Aktivovali jsme jeden z našich nadchodů pro chodce a signalizace na tomto místě byla odstraněna. Náš další nadjezd bude v krátké době dokončen. Tímto způsobem již nebude přerušován provoz na silnici İzmir.“
Buďte první kdo napíše komentář