Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu uvedl, že ukončí zahraniční závislost ve výrobě elektrických lokomotiv s projektem E-5000 National Electric Mainline Locomotive, a řekl: „Dokončili jsme práce na konstrukci karoserie naší národní elektrické lokomotivy, která budeme vyrábět v Eskişehiru a zahájili jsme výrobu."
Ministra Karaismailoğlua, který do Eskişehiru přijel vysokorychlostním vlakem z Ankary, přivítal guvernér Eskişehiru Erol Ayyıldız, předseda provincie strany AK Zihni Çalışkan a předseda provincie MHP İsmail Candemir.
Karaismailoğlu, zástupce strany AK Eskişehir Nabi Avcı a jeho doprovod navštívili továrnu Turkey Rail System Vehicles Industry AŞ (TÜRASAŞ) a dostali brífink. Karaism zkoumající montážní práce hlavní lokomotivy E-5000
Karaismailoğlu vyjádřil, že také obdrželi informace o dílech v továrně TÜRASAŞ v Eskişehir, ve svém projevu takto:
„Spolu s dalšími pracemi jsme na místě prozkoumali práce na montáži hlavní lokomotivy E-5000. TÜRASAŞ má v továrnách svých regionálních ředitelství roční výrobní kapacitu 80 vozidel, 45 lokomotiv, 150 vozidel městského kolejového systému, 75 dieselových lokomotiv a 1200 vagónů. Zároveň spolu s výrobou vozidel v našich továrnách; Údržbu a opravy provádějí také nákladní vozy, lokomotivy, dieselové vlakové soupravy a osobní vozy. S naším projektem E 5000 National Electric Mainline Locomotive, který jsme měli možnost během naší návštěvy prověřit, ukončíme zahraniční závislost ve výrobě elektrických lokomotiv s domácím designem komponentů s vysokou přidanou hodnotou ve výrobě lokomotiv. Dokončili jsme studie designu karoserie naší National Electric Locomotive. Také jsme zahájili výrobu. Typové zkoušky a certifikační studie subsystémů projektu pokračují v souladu s projektovým záměrem. V letech 2023 a 2024 dodáme 20 lokomotiv E5000 Mainline naší společnosti TCDD Transportation. Dalším projektem společnosti TÜRASAŞ je výroba nové generace 8válcového vznětového motoru 1200. Náš první domácí motor u nás s těmito vlastnostmi posílí sílu našeho průmyslu a naší země. Tyto motory si vyrobíme sami a nebudeme je muset kupovat z jiných zemí. Pokračuje montáž motoru, který bude cenným přínosem pro naše národní hospodářství.
ZAHÁJEN PROCES CERTIFIKACE NÁRODNÍHO PROJEKTU ELEKTRICKÉ SOUPRAVY
Karaismailoğlu poukázal na to, že dalším projektem realizovaným v továrnách TÜRASAŞ je National Electric Train Set Vehicle Prototype and Mass Production, „V rámci projektu jsme dokončili výrobu prvního vozidla s 160 konfiguracemi vozidel v National Electric Train Nastavte produkci na rychlost 5 kilometrů za hodinu. Pokračují certifikační procesy projektu, jehož statické a dynamické zkoušky byly rovněž ukončeny. Spolu se 3 vlakovými soupravami v letošním roce uvidíme v letech 2023 a 2024 na kolejích 19 vlakových souprav. Naše práce v TÜRASAŞ se rozhodně neomezuje jen na tyto. Náš projekt návrhu soupravy elektrického vlaku při rychlosti 225 kilometrů za hodinu pokračuje plnou rychlostí. Naše projekční práce budou dokončeny v letošním roce. V továrnách TÜRASAŞ pokračují práce na soupravách příměstských elektrických vlaků a také na vybavení vlaků pro dlouhé tratě. Náš národní projekt příměstských elektrických vlakových souprav jsme zahájili v roce 2021. Každá z našich sérií byla navržena se 4 vozidly a kapacitou 1000 cestujících. Tyto sady nejprve použijeme v našem projektu Gaziray. Pro Gaziray bude každá série vyrobena jako 4 vlakových souprav se 8 vozidly.
Buďte první kdo napíše komentář